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'Oli per auto':

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Olio multigrado di alta qualità completamente sintetico, applicabile ai moderni motori a benzina e diesel. Questo lubrificante ha una designazione "bassa linfa", quindi è appropriato utilizzarlo in veicoli dotati di filtro antiparticolato e convertitori catalitici a tre vie. E' un olio "a lunga vita", quindi la periodicità del cambio si estende fino a 30.000 km.
  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Olio : Olio sintetico
  • Specifiche :
  • ACEA C2 |
  • PSA B71 2290
58,93
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Nuovo formato per il tuo solito olio!

Olio multigrado completamente sintetico adatto per motori benzina e diesel. Predisposto per intervalli di manutenzione prolungati in quanto è un olio con denominazione "long life" (massimo 30.000 km). Lubrificante a basso contenuto di ceneri e zolfo, che lo rende rispettoso dei filtri antiparticolato (DPF) e dei catalizzatori a tre vie delle auto più attuali.
  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Olio : Olio sintetico
  • Specifiche :
  • MB 229.51 |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • VW 504 00 |
  • VW 507 00 |
  • Porsche C30
37,37
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L'olio Repsol Elite Long Life è un lubrificante sintetico per motori a benzina e diesel ad iniezione diretta o sistemi di scarico con filtri DPF del gruppo Seat/Audi/VW/Skoda. È stato studiato per soddisfare le specifiche del VW 50700/504, per il quale si richiede un periodo di cambio dell'olio molto prolungato. Riduce il consumo di combustibile e lubrificante. Confezione da 5 litri.

  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Olio : Olio sintetico
  • Specifiche :
  • MB 229.51 |
  • BMW LL-04 |
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • Porsche C30 |
  • VW 507.00/504.00
30,87
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Olio completamente sintetico compatibile con motori a benzina e diesel. Questo lubrificante è a basso contenuto di ceneri, per cui lo si può utilizzare in veicoli dotati di filtro antiparticolato e catalizzatori a tre vie. Si tratta di un olio specifico per motori Volkswagen. Ha un intervallo di cambio di 15.000 km.

  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-40
  • Olio : Olio sintetico
  • Specifiche :
  • C3 |
  • ACEA A3/B3-04 |
  • A3/B4-04 |
  • VW 505.00/505.01 |
  • VW 505.00/505.01
36,52
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Olio ad alte prestazioni completamente sintetico. Nella sua composizione riduce al massimo le ceneri, lo zolfo e il fosforo, per cui è un olio ottimo per veicoli dotati di filtro antiparticolato e catalizzatori a tre vie. Olio denominato come "long life", intervallo di cambio massimo 30.000 km.

  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Olio : Olio sintetico
  • Specifiche :
  • MB 229.51 |
  • MB 226.51 |
  • ACEA C4 |
  • RN0720 |
  • FIAT 9.55535-S4
27,35
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Olio sintetico multigrado di alta qualità, valido per motori a benzina e diesel. Questo lubrificante non è adatto per l'uso in veicoli dotati di filtro antiparticolato, a causa del suo contenuto di zolfo e fosforo nella sua composizione. La frequenza di sostituzione di questo lubrificante è al massimo di 15.000 km.

  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-40
  • Olio : Olio sintetico
  • Specifiche :
  • MB 229.5 |
  • API SN |
  • ACEA A3/B4 |
  • VW 505 00 |
  • API CF |
  • VW 502 00 |
  • Porsche A40 |
  • MS-12991
40,51
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Olio sintetico multigrado di alta qualità a basso contenuto di ceneri, zolfo e fosforo preparato per veicoli dotati di filtro antiparticolato e catalizzatori a tre vie. Indicato per motori che devono rispettare le normative antinquinamento Euro IV ed Euro V
  • Capacità [litri] : 5
  • Autorizzazione costruttore : GM dexos2
  • Classe di viscosità secondo SAE : 5W-40
  • Olio consigliato dal costruttore : BMW LL-04 / CHRYSLER MS-12991 / FIAT 9.55535-GH2 / Fiat 9.55535-S2 / FIAT 9.55535-T2 / FORD WSS M2C 917 A / VW 505 00 505 01
  • Specifica secondo ACEA : C3
  • Specificazione : API SERVICE SN
  • Tipo confezione : Lattina
24,98
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Olio semisintetico multigrado adatto all'uso in motori a benzina e diesel. Non è adatto per l'uso in veicoli dotati di filtro antiparticolato a causa del suo contenuto di zolfo e fosforo. Può essere montato su motori catalizzati. Con questo olio si consiglia di non percorrere più di 10.000 km.

  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 10W-40
  • Olio : Olio semisintetico
  • Specifiche :
  • API SN |
  • ACEA A3/B4 |
  • FIAT 9.55535-G2 |
  • API CF |
  • VW 501.01 |
  • VW 505.00 |
  • MB-229.3
42,50
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Olio sintetico multigrado di alta qualità, consigliato per veicoli con filtro antiparticolato di ultima generazione, in quanto è un olio a basso contenuto di ceneri solfatate, zolfo e fosforo nella sua composizione. È anche compatibile con i veicoli che hanno un catalizzatore a tre vie. Questo lubrificante è chiamato "long life", quindi la sua periodicità di cambio è di 30.000 km.
  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 0W-30
  • Olio : Olio sintetico
  • Specificazione : ACEA C2
  • Specificazione : ACEA C2
  • Specifiche :
  • PSA B71 2312 |
  • STJLR.03.5007
41,59
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L'olio motore Ford Motorcraft 5W30 A5 è un olio per motori di automobili con approvazione ACEA A5/B5 e Ford WSS-M2C913-C, che raggruppa WSS-M2C913-B e WSS-M2C913-A.
  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Specifiche :
  • API SM/CF |
  • ACEA A1/B1 |
  • ILSAC GF-4 |
  • ACEA A5 / B5 |
  • WSS-M2C913 A |
  • WSS-M2C913 B |
  • WSS-M2C913 C |
  • WSS-M2C913 D
33,99
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Olio multigrado completamente sintetico corretto per motori a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato, poiché è un cosiddetto olio "low saps", quindi la sua composizione è povera di ceneri solfatate, zolfo e fosforo. Con questo lubrificante si possono percorrere 30.000 km, in quanto è un olio "a lunga durata".
  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Olio : Olio sintetico
  • Specifiche :
  • MB 229.51 |
  • ACEA C3 |
  • VW 505 00 |
  • API CF |
  • API SM |
  • DEXOS 2 |
  • GM-LL-A-025 |
  • VW 502 00 |
  • VW 505 01
31,55
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Consegna stimata na lunedì, 5 agosto
  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Specificazione : MB 229.51
  • Specifiche :
  • API SN | API CF | ACEA C3 | MB 229.51 | BMW Longlife 04 | Dexos 2 | MB 229.31 | VW 505 01
33,59
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Lubrificante concepito dal team di ingegneri che ha Repsol (del gruppo di competizione). Quest'olio è al 100x100 sintetico ed è stato concepito per soddisfare tutte le esigenze di un conducente per circuito. Progettato con molta cura per i veicoli più moderni ed esigenti del mercato, come Porsche, Mercedes Benz, Audi, BMW, ecc. Non è adeguato per veicoli con filtri antiparticolato DPF.

  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-40
  • Olio : Olio sintetico
  • Specifiche :
  • API SN |
  • ACEA A3/B3 |
  • ACEA A3/B4 |
  • RN0700 |
  • VW 505 00 |
  • RN0710 |
  • API CF |
  • GM-LL-B-025 |
  • VW 502 00 |
  • MB 229.3 |
  • Porsche A40 |
  • BMW Longlife 01 |
  • PSA B71 2296
48,10
*IVA inclusa
Disponibile
Spedizione 12,50€
Consegna stimata na lunedì, 5 agosto

Olio multigrado completamente sintetico adatto per motori benzina e diesel. Predisposto per intervalli di manutenzione prolungati in quanto è un olio con denominazione "long life" (massimo 30.000 km). Lubrificante a basso contenuto di ceneri e zolfo, che lo rende rispettoso dei filtri antiparticolato (DPF) e dei catalizzatori a tre vie delle auto più attuali.

  • Capacità [litri] : 4
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Olio : Olio sintetico
  • Specifiche :
  • MB 229.51 |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • VW 504 00 |
  • VW 507 00 |
  • Porsche C30
31,80
*IVA inclusa
Disponibile
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Consegna stimata na lunedì, 5 agosto
Olio sintetico multigrado di alta qualità, risparmio di carburante. Adatto per l'uso in motori dotati di filtro antiparticolato in quanto è un olio a basso contenuto di ceneri, zolfo e fosforo. Rispettare i catalizzatori a tre vie. Questo lubrificante ha una periodicità di cambio di 15.000 - 30.000 a seconda del motore che viene montato.

  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Olio : Olio sintetico
  • Specifiche :
  • RN0700 |
  • ACEA A5/B5 |
  • WSS-M2C913-B |
  • API CF |
  • API SL |
  • WSS-M2C913-D |
  • STJLR.03.5003
31,15
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Olio completamente sintetico. Rispetta le testate multivalvole, le auto che equipaggiano il turbo, sia diesel che benzina. Lubrificante non adatto all'uso con un filtro antiparticolato, poiché la sua composizione contiene ceneri che danneggerebbero questo sistema. Sì, è adatto per motori con catalizzatore. Olio indicato per una frequenza di cambio da 15.000 a 20.000 km.
  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-40
  • Olio : Olio sintetico
  • Specifiche :
  • API SN |
  • ACEA A3/B4 |
  • RN0700 |
  • RN0710 |
  • API CF |
  • MB 226.5
42,68
*IVA inclusa
Disponibile
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Olio totalmente sintetico per motori sia benzina che diesel conformi alla normativa antinquinamento Euro IV o Euro V. È compatibile con motori dotati di filtro antiparticolato e catalizzatori a tre vie in quanto non contiene zolfo o fosforo nella sua composizione . Olio "Long life" che permette un massimo di 30.000 km.

  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Tipo confezione : Lattina
  • Tipo confezione :
  • VW 504 00 507 00 |
  • BMW LL-04 |
  • ACEA C3 |
  • Porsche C30 |
  • MB-Freigabe 229.51
29,94
*IVA inclusa
Disponibile
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Olio sintetico multigrado di alta qualità per motori benzina e diesel. Si adatta perfettamente ai motori con turbocompressore, multivalvola e iniezione diretta. Adatto per motori dotati di catalizzatori e compatibile con qualsiasi motore che utilizzi benzina senza piombo o gas di petrolio liquefatto (GPL).
  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-40
  • Specifiche :
  • VW 502.00/505.00 |
  • API SN |
  • ACEA A3/B4 |
  • API CF |
  • Porsche A40 |
  • FIAT 9.55535-M2 |
  • PSA PEUGEOT CITROEN B71 2296 |
  • MB-Approval 229.5 |
  • CHRYSLER MS-12991
43,09
*IVA inclusa
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Il lubrificante Castrol Magnatec utilizza una tecnologia a base semi-sintetica, che fornisce un alto rendimento per avviamenti in condizioni con forte freddo. Si consiglia per motori ad alte prestazioni, sia diesel che a benzina, compresi i motori intercooler, a iniezione diretta, turbo-alimentati, a iniezione common rail e con filtro antiparticolato (DPF). Olio long life.

  • Capacità [litri] : 4
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Olio : Olio sintetico
  • Specifiche :
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • BMW Longlife-04 |
  • Fiat 9.55535-S3 |
  • MB-Approval 226.5/ 229.31/ 229.51 |
  • Renault RN 0700 / RN 0710
26,32
*IVA inclusa
Disponibile
Spedizione 12,50€
Consegna stimata na lunedì, 5 agosto
Olio semisintetico multigrado compatibile con motori a benzina e diesel. Non è adatto per veicoli dotati di filtro antiparticolato. Questo lubrificante ravviva i veicoli catalizzati. La frequenza di cambio di questo olio è un massimo di 10.000 km.
  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 10W-40
  • Specifiche :
  • PSA B71 2300 |
  • API SN |
  • ACEA A3/B4 |
  • FIAT 9.55535-G2 |
  • RN0700 |
  • RN0710 |
  • API CF |
  • VW 501.01 |
  • VW 505.00 |
  • MB-229.3 |
  • PSA B71 2294

Opinioni su Oli per auto

Più utili
Una garanzia
10/12/2022

Ho acquistato motul per la mia touran 1.9 tdi 105cv del 2007 perché ero stufo di sentire opinioni positive su altri olii, motul rispetta tutte le caratteristiche tecniche rilasciate dalla casa costruttice vw ossia 505 01, questo è 507 00 ossia uno step successivo che comprende anche la sigla 505 01. Olio consigliato. Addio Castrol

E' un prodotto di cui mi fido. Già usato in passato.
17/10/2022

E' un tipo di olio e marca che utilizzo per la mia Grand Vitara diesel con motore Renault. Mi ritengo soddisfatto.Lo ritengo ottimo per prezzo e qualità meccaniche e consumi olio. Se devo fare qualche piccolo rabbocco "a lungo andare" ciò è dovuto a naturali consumi ma anche a qualche piccolo trafilaggio.

10 +++++ ⭐⭐⭐⭐⭐
25/06/2024
Por: Domenico V. -

Tutto perfetto e molto molto veloce 10 +++++ ⭐⭐⭐⭐⭐

Olio eccezionale
26/04/2024
Por: Pasquale D. -

Perché lo uso parecchio e non è facilissimo reperirlo!

Spese di spedizione troppo alte
06/03/2024
Por: Flavio G. -

Olio arrivato grazie. Il link che mi avete inviato per il traking non funziona. Inoltre ad agosto 2023 le spese di spedizione erano di euro 3,90 , adesso febbraio 2024 sono di euro 12,50. Troppo alte!!!

ottimo olio
11/02/2024
Por: ACHILLE B. -

Ottimo olio motore ad un buon prezzo

MANCATA RISPOSTA A BEN 2 MAIL
29/01/2024
Por: Fabrizio A. -

VI HO MANDATO 2 SEGNALAZIONI VIA MAIL CON ALLEGATO VIDEO 23 E 24 GENNAIO DI ORDINE ARRIVATO CON SCATOLONE NON IDONEO E OLIO NON SIGILLATO E VERSATO. NON AVETE RISPOSTO. SERVIZIO SPEDIZIONE E POST VENDITA SCHIFOSO. NON C'E' TRASPARENZA.