Oli per auto:

Olio totalmente sintetico per motori sia benzina che diesel conformi alla normativa antinquinamento Euro IV o Euro V. È compatibile con motori dotati di filtro antiparticolato e catalizzatori a tre vie in quanto non contiene zolfo o fosforo nella sua composizione . Olio "Long life" che permette un massimo di 30.000 km.

Olio sintetico multigrado di alta qualità, adatto per motori a benzina e diesel. Questo lubrificante non è idoneo all'uso in veicoli dotati di filtro antiparticolato a causa del suo contenuto di zolfo e fosforo. L'intervallo massimo raccomandato per il cambio dell'olio con questo lubrificante è di 15.000 km.

Olio di alta qualità, completamente sintetico, con bassi livelli di ceneri, zolfo e fosforo, compatibile con filtri antiparticolato e con catalizzatori a tre vie. Questo lubrificante è classificato come "a lunga durata", il che significa che ha un periodo di sostituzione prolungato, con una durata massima di 30.000 km.

Lubrificante concepito dal team di ingegneri che ha Repsol (del gruppo di competizione). Quest'olio è al 100x100 sintetico ed è stato concepito per soddisfare tutte le esigenze di un conducente per circuito. Progettato con molta cura per i veicoli più moderni ed esigenti del mercato, come Porsche, Mercedes Benz, Audi, BMW, ecc. Non è adeguato per veicoli con filtri antiparticolato DPF.

Olio multigrado completamente sintetico adatto per motori benzina e diesel. Predisposto per intervalli di manutenzione prolungati in quanto è un olio con denominazione "long life" (massimo 30.000 km). Lubrificante a basso contenuto di ceneri e zolfo, che lo rende rispettoso dei filtri antiparticolato (DPF) e dei catalizzatori a tre vie delle auto più attuali.