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'Olio 5W40':

30 prodotti
(6)
29,73
Disponibile
Consegna stimata na venerdì, 8 luglio
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Olio completamente sintetico compatibile con motori a benzina e diesel. Questo lubrificante è a basso contenuto di ceneri, per cui lo si può utilizzare in veicoli dotati di filtro antiparticolato e catalizzatori a tre vie. Si tratta di un olio specifico per motori Volkswagen. Ha un intervallo di cambio di 15.000 km.

  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-40
  • Olio : Olio sintetico
  • Specifiche :
  • C3 |
  • ACEA A3/B3-04 |
  • A3/B4-04 |
  • VW 502.00/505.00/505.01
(36)
24,35
Disponibile
Consegna stimata na venerdì, 8 luglio
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Olio sintetico multigrado di alta qualità, valido per motori a benzina e diesel. Questo lubrificante non è adatto per l'uso in veicoli dotati di filtro antiparticolato, a causa del suo contenuto di zolfo e fosforo nella sua composizione. La frequenza di sostituzione di questo lubrificante è al massimo di 15.000 km.

  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-40
  • Olio : Olio sintetico
  • Specifiche :
  • MB 229.5 |
  • API SN |
  • ACEA A3/B4 |
  • VW 505 00 |
  • API CF |
  • VW 502 00 |
  • Porsche A40 |
  • MS-12991
(19)
30,24
Disponibile
Consegna stimata na venerdì, 8 luglio
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Olio sintetico multigrado di alta qualità applicabile a veicoli dotati di catalizzatore a tre vie. Questo lubrificante non è adatto per essere posizionato in veicoli dotati di filtro antiparticolato. La frequenza di sostituzione di questo lubrificante è compresa tra 15.000 e 20.000 km.
  • Capacità [litri] : 5
  • Autorizzazione costruttore : MB-Freigabe 226.5 / MB-Freigabe 229.5 / Porsche A40 / RENAULT RN0700 / RN0710 - RN0700 u / VW 502 00 505 00
  • Classe di viscosità secondo SAE : 5W-40
  • Olio consigliato dal costruttore : BMW LL-01 / CHRYSLER MS-12991 / Fiat 9.55535-G2 / Fiat 9.55535-H2 / Fiat 9.55535-M2 / Fiat 9.55535-N2 / Fiat 9.55535-Z2 / GM LL-B-025 (Diesel) / PSA B71 2296
  • Specifica secondo ACEA : A3/B4
  • Specificazione : ACEA A3 / B4 / API SERVICE SN
  • Tipo confezione : Lattina
(7)
26,72
Disponibile
Consegna stimata na venerdì, 8 luglio
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Olio completamente sintetico. Rispetta le testate multivalvole, le auto che equipaggiano il turbo, sia diesel che benzina. Lubrificante non adatto all'uso con un filtro antiparticolato, poiché la sua composizione contiene ceneri che danneggerebbero questo sistema. Sì, è adatto per motori con catalizzatore. Olio indicato per una frequenza di cambio da 15.000 a 20.000 km.
  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-40
  • Olio : Olio sintetico
  • Specifiche :
  • API SN |
  • ACEA A3/B4 |
  • RN0700 |
  • RN0710 |
  • API CF |
  • MB 226.5
(5)
27,02
Disponibile
Consegna stimata na venerdì, 8 luglio
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Olio sintetico multigrado di alta qualità per motori a benzina e diesel. Si adatta perfettamente ai motori con turbocompressore, multivalvole e iniezione diretta. Adatto per motori dotati di catalizzatore e compatibile con qualsiasi motore che utilizzi benzina senza piombo o gas di petrolio liquefatto (GPL).
  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-40
  • Specifiche :
  • VW 502.00/505.00 |
  • API SN |
  • ACEA A3/B4 |
  • API CF |
  • Porsche A40 |
  • FIAT 9.55535-M2 |
  • PSA PEUGEOT CITROEN B71 2296 |
  • MB-Approval 229.5 |
  • CHRYSLER MS-12991
(7)
27,57
Disponibile
Consegna stimata na venerdì, 8 luglio
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Olio totalmente sintetico adatto per motori multivalvole, turbocompressi o catalizzati a tre vie. Questo lubrificante non è compatibile con i veicoli dotati di filtro antiparticolato. Ha una frequenza di cambio di 15.000 km con un uso non sportivo del veicolo.
  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-40
  • Olio : Olio sintetico
  • Specifiche :
  • MB 229.5 |
  • API SN |
  • ACEA A3/B4 |
  • RN0700 |
  • VW 505 00 |
  • RN0710 |
  • API CF |
  • VW 502 00 |
  • MB 229.3 |
  • Porsche A40 |
  • MB 226.5 |
  • BMW Longlife 01
(10)
32,27
Disponibile
Consegna stimata na venerdì, 8 luglio
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Olio sintetico multigrado di alta qualità a basso contenuto di ceneri, zolfo e fosforo preparato per veicoli dotati di filtro antiparticolato e catalizzatori a tre vie. Indicato per motori che devono rispettare le normative antinquinamento Euro IV ed Euro V
  • Capacità [litri] : 5
  • Autorizzazione costruttore : GM dexos2
  • Classe di viscosità secondo SAE : 5W-40
  • Olio consigliato dal costruttore : BMW LL-04 / CHRYSLER MS-12991 / FIAT 9.55535-GH2 / Fiat 9.55535-S2 / FIAT 9.55535-T2 / FORD WSS M2C 917 A / VW 505 00 505 01
  • Specifica secondo ACEA : C3
  • Specificazione : API SERVICE SN
  • Tipo confezione : Lattina
(8)
32,27
Disponibile
Consegna stimata na venerdì, 8 luglio
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Olio sintetico al 100%.

  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità secondo SAE : 5W-40
  • Tipo confezione : Lattina
(1)
31,21
Disponibile
Consegna stimata na venerdì, 8 luglio
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Lubrificante concepito dal team di ingegneri che ha Repsol (del gruppo di competizione). Quest'olio è al 100x100 sintetico ed è stato concepito per soddisfare tutte le esigenze di un conducente per circuito. Progettato con molta cura per i veicoli più moderni ed esigenti del mercato, come Porsche, Mercedes Benz, Audi, BMW, ecc. Non è adeguato per veicoli con filtri antiparticolato DPF.

  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-40
  • Olio : Olio sintetico
  • Specifiche :
  • API SN |
  • ACEA A3/B3 |
  • ACEA A3/B4 |
  • RN0700 |
  • VW 505 00 |
  • RN0710 |
  • API CF |
  • GM-LL-B-025 |
  • VW 502 00 |
  • MB 229.3 |
  • Porsche A40 |
  • BMW Longlife 01 |
  • PSA B71 2296
30,46
Disponibile
Consegna stimata na venerdì, 8 luglio
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Repsol Elite Evolution 5W40 è un olio a base sintetica per motori diesel e a benzina. Studiato specificamente per veicoli con trattamenti di gas di scarico (motori Euro IV). Soddisfa i requisiti più esigenti di veicoli BMW e Mercedes Benz. La sua formulazione ha un contenuto ridotto in ceneri (Mid SAPS) e contribuisce a conservare l'ambiente. Confezione da 5 litri.

  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-40
  • Olio : Olio sintetico
  • Specifiche :
  • ACEA C3 |
  • FIAT 9.55535-S2 |
  • API SN/CF* |
  • MB-Approval 229.51/229.31* |
  • BMW LL-04 (N52) <2019 |
  • VW 505.00 / 505.01* |
  • PORSCHE A40* |
  • FORD WSS-M2C917-A
37,31
Disponibile
Consegna stimata na mercoledì, 13 luglio
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Olio multigrado completamente sintetico valido per motori benzina e diesel del gruppo BMW. È un lubrificante privo di zolfo e fosforo nella sua composizione, quindi è corretto utilizzarlo in veicoli dotati di filtri antiparticolato e catalizzatori a tre vie. Questo olio è preparato per effettuare 30.000 km tra un cambio e l'altro in quanto è un olio "a lunga durata".

  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-40
  • Tipo confezione : Lattina
  • Tipo confezione :
  • API PERFORMANCE SN |
  • BMW LL-04 |
  • ACEA C3
25,97
Disponibile
Consegna stimata na mercoledì, 13 luglio
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Olio lubrificante multigrado molto versatile a base minerale e sintetica, sviluppato per l'utilizzo nei motori diesel per autovetture ad iniezione diretta, ma perfettamente valido anche in quelli alimentati ad iniezione indiretta. ELITE TDI 15W-40 previene la formazione di depositi nel turbocompressore e protegge i componenti interni del motore dall'usura quando funziona ad alte temperature. Possiede inoltre un'ottima resistenza all'ossidazione e all'invecchiamento, ed è dotato di un elevato potere detergente e disperdente.
  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 15W-40
  • Olio : Olio minerale
  • Specifiche :
  • API SL/CF |
  • MB 229.1 |
  • ACEA A3/B4
(2)
34,92
Disponibile
Consegna stimata na venerdì, 8 luglio
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Olio multigrado completamente sintetico per motori benzina e diesel che devono essere conformi alle normative antinquinamento Euro IV ed Euro V. Questo lubrificante è adatto per essere inserito in un motore dotato di filtro antiparticolato o catalizzatori a tre vie. Olio chiamato "bassa linfa". Il chilometraggio massimo che si può fare con questo olio è di 30.000 km.

  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-40
  • Specifiche :
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • RN710 |
  • VW 505 00 |
  • RN700 |
  • API CF |
  • API SM |
  • DEXOS 2 |
  • VW 502 00 |
  • VW 505 01 |
  • Porsche A40 |
  • WSS-M2C917-A
9,03
Disponibile
Consegna stimata na mercoledì, 13 luglio
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Olio completamente sintetico. Rispetta le testate multivalvole, le auto che equipaggiano il turbo, sia diesel che benzina. Lubrificante non adatto all'uso con un filtro antiparticolato, poiché la sua composizione contiene ceneri che danneggerebbero questo sistema. Sì, è adatto per motori con catalizzatore. Olio indicato per una frequenza di cambio da 15.000 a 20.000 km.
  • Capacità [litri] : 1
  • Classe di viscosità : SAE 5W-40
  • Specifiche :
  • API SN |
  • ACEA A3/B4 |
  • RN0700 |
  • RN0710 |
  • API CF |
  • MB 226.5
31,37
Disponibile
Consegna stimata na mercoledì, 13 luglio
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Olio multigrado di alta qualità, completamente sintetico, originale Mercedes, corretto per l'uso in motori a benzina e diesel senza filtri antiparticolato, poiché la sua composizione contiene zolfo e fosforo. Con questo lubrificante si possono fare al massimo 30.000 km.

  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-40
  • Specifiche :
  • MB 229.5
23,55
Disponibile
Consegna stimata na venerdì, 8 luglio
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Olio multigrado a tecnologia di sintesi per motori a benzina e diesel a iniezione diretta, preparato partendo da un insieme di additivi, con prestazioni accuratamente selezionate e dosate al fine di rispondere agli standard di qualità di ACEA.

  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-40
  • Specifiche :
  • MB 229.5 |
  • API SN |
  • ACEA A3/B4 |
  • RN0700 |
  • VW 505 00 |
  • RN0710 |
  • API CF |
  • VW 502 00 |
  • MS-12991 |
  • PSA B71 2296 |
  • FIAT 9.55535-M2
10,21
Disponibile
Consegna stimata na venerdì, 8 luglio
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  • Capacità [litri] : 1
  • Olio : Olio sintetico
  • Autorizzazione costruttore : FIAT 9.55535-S2 / Ford WSS-M2C917-A / GM dexos2™ supersede / MB 229.31 / VW 505 00 / VW 505 01
  • Classe di viscosità SAE : 5W-40
  • Specificazione : ACEA Light Duty C3 / API Diesel CF / API Gasoline SN
  • Tipo confezione : Bottiglia
(1)
30,11
Disponibile
Consegna stimata na mercoledì, 13 luglio
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Olio multigrado completamente sintetico, originale Volkswagen, adatto per l'uso nei motori diesel senza filtri antiparticolato dell'intero gruppo di produttori (Volkswagen, Audi, Seat e Skoda). Questo lubrificante è adatto per l'uso in motori con convertitori catalitici. La periodicità del cambio è di 15.000 km. al massimo.
  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-40
  • Specifiche :
  • VW 505.00 |
  • VW 505.01
33,61
Disponibile
Consegna stimata na mercoledì, 13 luglio
Comprare

Olio multigrado completamente sintetico per motori a benzina e diesel. Lubrificante a basso contenuto di ceneri quindi rispetta il filtro antiparticolato e convertitori catalitici. Questo lubrificante ha una frequenza di cambio massima di 15.000 km.

  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-40
  • Specifiche :
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • RN710 |
  • VW 505 00 |
  • BMW Longlife 04 |
  • FIAT 9.55535-S2 |
  • RN700 |
  • API CF |
  • DEXOS 2 |
  • VW 502 00 |
  • VW 505 01 |
  • Porsche A40 |
  • WSS-M2C917-A |
  • VW 505.01
30,22
Disponibile
Consegna stimata na mercoledì, 13 luglio
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Olio multigrado di alta qualità completamente sintetico, applicabile a motori a benzina e diesel con o senza filtro antiparticolato. È noto come olio di cenere a basso contenuto di solfato, a basso contenuto di zolfo e fosforo. È un lubrificante compatibile con i motori catalizzati. Con questo olio si possono fare al massimo 15.000 km.

  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-40
  • Specifiche :
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • RN0700 |
  • VW 505 00 |
  • BMW Longlife 04 |
  • RN0710 |
  • API CF |
  • API SM |
  • DEXOS 2 |
  • VW 505 01 |
  • Porsche A40 |
  • MB 226.5 |
  • WSS-M2C917-A

 

L'olio 5W40 è uno dei più utilizzati dai motori attuali.

In questa sezione Endado troverai tutto ciò che riguarda questo tipo di olio 5W40, che ha la missione di fornire la migliore lubrificazione per il motore della tua auto .

Scegliere l'olio migliore per la tua auto

Se quello che vuoi è che la tua auto abbia la migliore lubrificazione, dovresti pensarci un po' prima di iniziare ad acquistare il primo olio che trovi.

Ci sono una serie di domande che ogni proprietario di veicolo interessato alla manutenzione del veicolo dovrebbe porsi a un certo punto. E a seconda di cosa rispondi, dovrai scegliere un certo tipo di olio.

Ecco alcune di queste domande:

  •        Che tipo di olio prescrive il produttore del motore? : non importa quanto ci provi, dovresti sempre usare l'olio indicato dal produttore nel suo libretto di manutenzione. Se non segui queste istruzioni, puoi causare un guasto alla tua auto.
  •        Che olio ha usato la tua macchina fino ad ora? : quando qualcosa funziona, non ha molto senso cambiarlo. Se l'olio che hai usato nella tua auto ti ha dato il massimo delle prestazioni, un cambio può significare un peggioramento delle prestazioni.
  •        Quanti anni ha il motore della tua auto? : l'età del motore determina anche il tipo di olio da utilizzare. Mentre la maggior parte dei motori moderni tende a utilizzare oli a bassa viscosità, man mano che invecchiano è consigliabile passare a viscosità più elevate in modo che i componenti del motore siano perfettamente protetti.
  •        Com'è l'ambiente in cui circola l'auto? : non è lo stesso che l'auto dorma tutte le notti in strada a -15ºC come in un garage dove la temperatura è di 17ºC.

Olio 5W40

La cosa logica è che se opti per un olio 5W40, lo fai perché il manuale di istruzioni del motore della tua auto lo consiglia.

In generale, 5W40 è un olio lubrificante di tipo multigrado, che offre un comportamento eccezionale alle partenze a freddo, così come quando il motore raggiunge la temperatura di servizio ottimale .

Ma se vivi in climi estremamente freddi, potresti voler acquistare oli 0W40, che funzionano meglio nelle prime partenze a freddo, quando le temperature ambiente precipitano.

Viscosità SAE dell'olio 5W40

Nel caso non si sappia cosa significa 5W40, la prima parte del termine (i 5W) si riferisce all'avviamento a freddo. E questo è così perché i fluidi come l'olio tendono ad essere più viscosi a basse temperature.

Gli oli multigrado danno buoni risultati a freddo, in quanto facilitano il pompaggio dell'olio attraverso i tubi a temperature molto basse . Tuttavia, se l'auto sarà sempre in luoghi freddi, potrebbe essere opportuno scegliere un grado di viscosità a freddo inferiore, ad esempio 0W.

La seconda parte del termine (40), si riferisce alla viscosità dell'olio quando il motore funziona a temperatura di servizio. E 40 è un grado di viscosità abbastanza elevato, il che indica che protegge molto bene le parti del motore soggette ad attrito .

Acquista olio 5W40 a Endado

Da Endado troverai un'ampia e variegata gamma di oli 5W40, per tutti i tipi di motori, sia diesel che benzina .

Inoltre, sai già che il prezzo in Endado è sempre il più competitivo.