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Motul 300V Power Racing 5W30 2L MOTUL: 110814

(1)

Capacità [litri] : 2
Classe di viscosità secondo SAE : 5W-30
Tipo confezione : Lattina
Tipo confezione :
ACEA C2 |
MB 229.51 |
MB 229.5 |
BMW LL-04 |
MB 226.51 |
ACEA C3 |
MB 229.31 |
ACEA A3/B3 |
ACEA A3/B4 |
RN0700 |
RN0710 |
ACEA A1/B1 |
ACEA A5/B5 |
API CF |
API SL |
API SM |
DEXOS 2 |
MB 229.3 |
MB 226.5 |
ACEA C4 |
RN0720 |
API SJ |
ACEA C1 |
MB 229.52 |
MB 229.61 |
BMW LL-98 |
BMW LL-01 |
BMW M |
M2C948-B |
M2C917-A |
M2C913-A-B-C |
MB 229.6 |
MB 229.71 |
MB 229.72 |
Dexos 1 |
500.00 |
501.01 |
502.00 |
503.00 |
503.01 |
504.00 |
505.00 |
505.01 |
506.00 |
506.01 |
507.00 |
508.00 |
509.00 |
B71 2293 |
B71 2294 |
B71 2295 |
B71 2296 |
B71 2297 |
B71 2300 |
B71 2312 |
B71 2290 |
9.55535-S1/S2 |
9.55535-N2 |
9.55535-D2 |
9.55535-G2 |
9.55535-S3 |
A40 |
C30 |
95200377 |
API CE

Vedi particolari

(1)

40,76 €

*IVA inclusa

Disponibile

Spedizione 12,50€

Consegna stimata na venerdì, 13 dicembre

Capacità [litri] : 2
Classe di viscosità secondo SAE : 5W-30
Tipo confezione : Lattina
Tipo confezione :
ACEA C2 |
MB 229.51 |
MB 229.5 |
BMW LL-04 |
MB 226.51 |
ACEA C3 |
MB 229.31 |
ACEA A3/B3 |
ACEA A3/B4 |
RN0700 |
RN0710 |
ACEA A1/B1 |
ACEA A5/B5 |
API CF |
API SL |
API SM |
DEXOS 2 |
MB 229.3 |
MB 226.5 |
ACEA C4 |
RN0720 |
API SJ |
ACEA C1 |
MB 229.52 |
MB 229.61 |
BMW LL-98 |
BMW LL-01 |
BMW M |
M2C948-B |
M2C917-A |
M2C913-A-B-C |
MB 229.6 |
MB 229.71 |
MB 229.72 |
Dexos 1 |
500.00 |
501.01 |
502.00 |
503.00 |
503.01 |
504.00 |
505.00 |
505.01 |
506.00 |
506.01 |
507.00 |
508.00 |
509.00 |
B71 2293 |
B71 2294 |
B71 2295 |
B71 2296 |
B71 2297 |
B71 2300 |
B71 2312 |
B71 2290 |
9.55535-S1/S2 |
9.55535-N2 |
9.55535-D2 |
9.55535-G2 |
9.55535-S3 |
A40 |
C30 |
95200377 |
API CE

Vedi particolari

Shell Helix Ultra Rac 10W60 4L SHELL: 550046672

Olio motore 100% sintetico.

Capacità [litri] : 4
Classe di viscosità : SAE 10W60
Specifiche :
FERRARI |
API SN |
ACEA A3/B3 |
ACEA A3/B4 |
VW 501.01/505.00 |
Adecuado para motores BMW M

Vedi particolari

65,31 €

*IVA inclusa

Disponibile

Spedizione 12,50€

Consegna stimata na venerdì, 13 dicembre

Olio motore 100% sintetico.

Capacità [litri] : 4
Classe di viscosità : SAE 10W60
Specifiche :
FERRARI |
API SN |
ACEA A3/B3 |
ACEA A3/B4 |
VW 501.01/505.00 |
Adecuado para motores BMW M

Vedi particolari

Motul 300V Competition 5W40 2L MOTUL: 110817

Capacità [litri] : 2
Classe di viscosità secondo SAE : 5W-40
Tipo confezione : Lattina
Tipo confezione :
ACEA C2 |
MB 229.51 |
MB 229.5 |
BMW LL-04 |
MB 226.51 |
ACEA C3 |
MB 229.31 |
ACEA A3/B3 |
ACEA A3/B4 |
RN0700 |
RN0710 |
ACEA A1/B1 |
ACEA A5/B5 |
API CF |
API SL |
API SM |
DEXOS 2 |
MB 229.3 |
MB 226.5 |
ACEA C4 |
RN0720 |
API SJ |
ACEA C1 |
MB 229.52 |
MB 229.61 |
BMW LL-98 |
BMW LL-01 |
BMW M |
M2C948-B |
M2C917-A |
M2C913-A-B-C |
MB 229.6 |
MB 229.71 |
MB 229.72 |
Dexos 1 |
500.00 |
501.01 |
502.00 |
503.00 |
503.01 |
504.00 |
505.00 |
505.01 |
506.00 |
506.01 |
507.00 |
508.00 |
509.00 |
B71 2293 |
B71 2294 |
B71 2295 |
B71 2296 |
B71 2297 |
B71 2300 |
B71 2312 |
B71 2290 |
9.55535-S1/S2 |
9.55535-N2 |
9.55535-D2 |
9.55535-G2 |
9.55535-S3 |
A40 |
C30 |
95200377 |
API CE

Vedi particolari

41,70 €

*IVA inclusa

Disponibile

Spedizione 12,50€

Consegna stimata na lunedì, 16 dicembre

Capacità [litri] : 2
Classe di viscosità secondo SAE : 5W-40
Tipo confezione : Lattina
Tipo confezione :
ACEA C2 |
MB 229.51 |
MB 229.5 |
BMW LL-04 |
MB 226.51 |
ACEA C3 |
MB 229.31 |
ACEA A3/B3 |
ACEA A3/B4 |
RN0700 |
RN0710 |
ACEA A1/B1 |
ACEA A5/B5 |
API CF |
API SL |
API SM |
DEXOS 2 |
MB 229.3 |
MB 226.5 |
ACEA C4 |
RN0720 |
API SJ |
ACEA C1 |
MB 229.52 |
MB 229.61 |
BMW LL-98 |
BMW LL-01 |
BMW M |
M2C948-B |
M2C917-A |
M2C913-A-B-C |
MB 229.6 |
MB 229.71 |
MB 229.72 |
Dexos 1 |
500.00 |
501.01 |
502.00 |
503.00 |
503.01 |
504.00 |
505.00 |
505.01 |
506.00 |
506.01 |
507.00 |
508.00 |
509.00 |
B71 2293 |
B71 2294 |
B71 2295 |
B71 2296 |
B71 2297 |
B71 2300 |
B71 2312 |
B71 2290 |
9.55535-S1/S2 |
9.55535-N2 |
9.55535-D2 |
9.55535-G2 |
9.55535-S3 |
A40 |
C30 |
95200377 |
API CE

Vedi particolari

Motul 300V Chrono 10W40 2L MOTUL: 110821

(1)

Olio 100% sintetico per motori benzina-diesel con turbocompressore, iniezione diretta e catalizzatori aspirati o turbo per auto da corsa, permette di lavorare ad alte temperature in un'ampia gamma di regimi.

Capacità [litri] : 2
Classe di viscosità secondo SAE : 10W-40
Tipo confezione : Lattina

Vedi particolari

(1)

41,70 €

*IVA inclusa

Disponibile

Spedizione 12,50€

Consegna stimata na lunedì, 16 dicembre

Olio 100% sintetico per motori benzina-diesel con turbocompressore, iniezione diretta e catalizzatori aspirati o turbo per auto da corsa, permette di lavorare ad alte temperature in un'ampia gamma di regimi.

Capacità [litri] : 2
Classe di viscosità secondo SAE : 10W-40
Tipo confezione : Lattina

Vedi particolari

Motul 300V Trophy 0W40 2L MOTUL: 110857

Lubrificante per motori per l'uso in alta competizione. 100% sintetico – Tecnologia ESTER Core®

Capacità [litri] : 2
Classe di viscosità secondo SAE : 0W-40
Tipo confezione : Lattina
Tipo confezione :
ACEA C2 |
MB 229.51 |
MB 229.5 |
BMW LL-04 |
MB 226.51 |
ACEA C3 |
MB 229.31 |
ACEA A3/B3 |
ACEA A3/B4 |
RN0700 |
RN0710 |
ACEA A1/B1 |
ACEA A5/B5 |
API CF |
API SL |
API SM |
DEXOS 2 |
MB 229.3 |
MB 226.5 |
ACEA C4 |
RN0720 |
API SJ |
ACEA C1 |
MB 229.52 |
MB 229.61 |
BMW LL-98 |
BMW LL-01 |
BMW M |
M2C948-B |
M2C917-A |
M2C913-A-B-C |
MB 229.6 |
MB 229.71 |
MB 229.72 |
Dexos 1 |
500.00 |
501.01 |
502.00 |
503.00 |
503.01 |
504.00 |
505.00 |
505.01 |
506.00 |
506.01 |
507.00 |
508.00 |
509.00 |
B71 2293 |
B71 2294 |
B71 2295 |
B71 2296 |
B71 2297 |
B71 2300 |
B71 2312 |
B71 2290 |
9.55535-S1/S2 |
9.55535-N2 |
9.55535-D2 |
9.55535-G2 |
9.55535-S3 |
A40 |
C30 |
95200377 |
API CE

Vedi particolari

41,70 €

*IVA inclusa

Disponibile

Spedizione 12,50€

Consegna stimata na mercoledì, 18 dicembre

Lubrificante per motori per l'uso in alta competizione. 100% sintetico – Tecnologia ESTER Core®

Capacità [litri] : 2
Classe di viscosità secondo SAE : 0W-40
Tipo confezione : Lattina
Tipo confezione :
ACEA C2 |
MB 229.51 |
MB 229.5 |
BMW LL-04 |
MB 226.51 |
ACEA C3 |
MB 229.31 |
ACEA A3/B3 |
ACEA A3/B4 |
RN0700 |
RN0710 |
ACEA A1/B1 |
ACEA A5/B5 |
API CF |
API SL |
API SM |
DEXOS 2 |
MB 229.3 |
MB 226.5 |
ACEA C4 |
RN0720 |
API SJ |
ACEA C1 |
MB 229.52 |
MB 229.61 |
BMW LL-98 |
BMW LL-01 |
BMW M |
M2C948-B |
M2C917-A |
M2C913-A-B-C |
MB 229.6 |
MB 229.71 |
MB 229.72 |
Dexos 1 |
500.00 |
501.01 |
502.00 |
503.00 |
503.01 |
504.00 |
505.00 |
505.01 |
506.00 |
506.01 |
507.00 |
508.00 |
509.00 |
B71 2293 |
B71 2294 |
B71 2295 |
B71 2296 |
B71 2297 |
B71 2300 |
B71 2312 |
B71 2290 |
9.55535-S1/S2 |
9.55535-N2 |
9.55535-D2 |
9.55535-G2 |
9.55535-S3 |
A40 |
C30 |
95200377 |
API CE

Vedi particolari

Motul 300V Le Mans 20W60 2L MOTUL: 110824

Lubrificante per motori per l'uso in alta competizione. 100% sintetico – Tecnologia ESTER Core®.
Consigliato per motori da competizione a benzina o diesel, aspirati o compressi con iniezione (diretta, indiretta) o carburazione. Anche per motori da competizione preparati per lavorare ad alti regimi e temperature.

Capacità [litri] : 2
Classe di viscosità secondo SAE : 20W-60
Tipo confezione : Lattina
Tipo confezione :
ACEA C2 |
MB 229.51 |
MB 229.5 |
BMW LL-04 |
MB 226.51 |
ACEA C3 |
MB 229.31 |
ACEA A3/B3 |
ACEA A3/B4 |
RN0700 |
RN0710 |
ACEA A1/B1 |
ACEA A5/B5 |
API CF |
API SL |
API SM |
DEXOS 2 |
MB 229.3 |
MB 226.5 |
ACEA C4 |
RN0720 |
API SJ |
ACEA C1 |
MB 229.52 |
MB 229.61 |
BMW LL-98 |
BMW LL-01 |
BMW M |
M2C948-B |
M2C917-A |
M2C913-A-B-C |
MB 229.6 |
MB 229.71 |
MB 229.72 |
Dexos 1 |
500.00 |
501.01 |
502.00 |
503.00 |
503.01 |
504.00 |
505.00 |
505.01 |
506.00 |
506.01 |
507.00 |
508.00 |
509.00 |
B71 2293 |
B71 2294 |
B71 2295 |
B71 2296 |
B71 2297 |
B71 2300 |
B71 2312 |
B71 2290 |
9.55535-S1/S2 |
9.55535-N2 |
9.55535-D2 |
9.55535-G2 |
9.55535-S3 |
A40 |
C30 |
95200377 |
API CE

Vedi particolari

41,70 €

*IVA inclusa

Disponibile

Spedizione 12,50€

Consegna stimata na lunedì, 16 dicembre

Lubrificante per motori per l'uso in alta competizione. 100% sintetico – Tecnologia ESTER Core®.
Consigliato per motori da competizione a benzina o diesel, aspirati o compressi con iniezione (diretta, indiretta) o carburazione. Anche per motori da competizione preparati per lavorare ad alti regimi e temperature.