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'Additivi diesel':

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Gli iniettori Pulisse è un additivo detergente per l'azione immediata da utilizzare con qualsiasi tipo di sistema di iniezione diesel, iniezione indiretta o diretta, con aspirazione naturale o con turbocompressore, con o senza DPF (filtro particella diesel) e con o senza sistemi SCR (riduzione catalitica selettiva ). Deterge efficacemente i residui e gli ostacoli che si accumulano nel sistema di iniezione del carburante diesel:
• Intarsi negli ugelli degli iniettori
• Adesioni nella pompa di iniezione
• Sporcizia nelle camere di combustione e le valvole di ingresso.
  • Capacità [litri] : 300 ml
11,09
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Motul pulisce i filtri delle particelle è un additivo per la pulizia progettato da utilizzare in tutti i motori diesel, con iniezione diretta o indiretta, turbo o atmosferica, con DPF (filtri di particelle) e / o sistemi SCR (catalizzatore di riduzione selettiva). Aumentare l'efficacia nella rigenerazione DPF.
Misto con Diesel, fornisce:
• Maggiore velocità e efficienza nella pulizia del DPF
• Ripristina i benefici di potenza e origine
  • Capacità [litri] : 300 ml
11,79
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Wynn's Smoke Remover è un trattamento diesel che migliora la combustione e riduce le emissioni di fumo nero.

15,74
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Indicato per tutti i motori diesel con e senza filtro antiparticolato. Uso preventivo in tutti i controlli, in seguito alla riparazione del sistema del combustibile o per risolvere problemi specifici (vedi le istruzioni per l'uso). Sottoposto a prova in turbocompressori. Compatibile con i combustibili diesel e biodiesel convenzionali. Il contenuto vale per 75 l di combustibile.

  • Capacità [ml] : 500
  • Tipo confezione : Lattina
11,10
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Indicato per tutti i motori diesel, con e senza filtro antiparticolato diesel, come misura preventiva o per risolvere un problema specifico.

  • Capacità [ml] : 250
  • Tipo confezione : Lattina
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Le perdite di olio di tenuta Motul sono progettate per essere utilizzate in tutti i tipi di motori a 4 tempi, diesel e benzina, con turbocompressore o senza di essa, con catalizzatore o senza di esso e utilizzando tutti i tipi di combustibili commerciali. Aggiunto al circuito dell'olio del motore, consente:
• sigillare piccole perdite e perdite di grande importanza
• Arrestare le perdite di olio nel motore causato da perdite
  • Capacità [litri] : 300 ml
18,86
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Il trattamento del sistema diesel Metal Lube riesce a trattare tutti i componenti interni in movimento come
  • Capacità [litri] : 236 ML
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Pre ITV Diesel Pack per motori diesel. Confezione composta da un detergente per iniettori diesel più un antifumo diesel.

17,30
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  • Capacità [litri] : 0,3
  • Quantità : 12
  • Proprietà chimiche : viscoso
  • Tipo confezione : Bottiglia
10,29
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Adeguato per veicoli diesel con filtro antiparticolato diesel, purché non siano dotati di un sistema di deposito per additivi regolato elettronicamente per la rigenerazione del filtro, come succede ad esempio in veicoli Citroën e Peugeot. Il contenuto della lattina vale per 50 - 70 litri di combustibile diesel. Indicazione: non usare dosi eccessive né miscelare con Stop fuliggine diesel.

  • Capacità [ml] : 250
  • Tipo confezione : Lattina
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Adeguato per tutti i motori diesel, in particolare in veicoli grandi (furgoncini, camion e autobus). Il trattamento si dovrebbe ripetere fino a quando il fumo diesel è eccessivo e fastidioso.
  • Capacità [ml] : 250
  • Tipo confezione : Lattina
14,11
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Indicato per tutti i motori diesel con e senza filtro antiparticolato diesel, soprattutto per l'uso preventivo nella tecnologia Common Rail e nella pompa-iniettore. Uso preventivo. Sottoposto a prova in turbocompressori. Versare direttamente nel serbatoio di combustibile. Il contenuto della lattina vale per 75 l di combustibile. L'effetto si mantiene fino a 2000 km.
  • Capacità [ml] : 250
  • Tipo confezione : Lattina
22,00
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Per pulire tutto il sistema di aspirazione. Adeguato solo per l'uso in motori diesel.

  • Capacità [ml] : 400
  • Tipo confezione : Lattina
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Speciale additivo detergente altamente efficace sviluppato per una pulizia ottimale degli iniettori, in particolare per i moderni motori a benzina con iniezione diretta e turbocompressore, nonché per i tradizionali motori a benzina con carburatore e senza sovralimentazione.
  • Capacità [litri] : 750
  • Tipo confezione : Bomboletta spray
7,99
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  • Capacità [ml] : 150
  • Tipo confezione : Lattina
11,27
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  • Capacità [ml] : 500
  • Tipo confezione : Lattina
14,98
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  • Capacità [ml] : 500
  • Tipo confezione : Lattina
28,49
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  • Capacità [litri] : 1
  • Tipo confezione : Lattina

Opinioni su Additivi diesel

Più utili
Pulizia iniezione
12/09/2019
Por: Massimiliano S. -

Inserito il pulitore direttamente nel vano filtro dopo aver sostituito il filtro nafta al posto della gasolio, trattandosi di un derivato del kerosene non ho avuto nessun problema all'avvio. I benefici dovrei vederli a medio termine confrontando i consumi rispetto a prima della pulizia impianto

pulizia aspirazione
12/09/2019

Prodotto usato per pulire l'aspirazione e l'EGR di una suzuki swift. Il prodotto ha effettivamente pulito il condotto e la valvola, certo non ha eliminato completamente tutte le incrostazioni ma dall'esame visivo prima e dopo l'applicazione il risultato è stato notevole. Effettuare la pulizia all'aperto e preferibilmente in luogo isolato in quanto i giri motore vanno portati a 2000.il prodotto va spruzzato a valle del debimetro (smontare il tubo) dopo di che spruzzare un pò di prodotto a motore spento nel condotto di aspirazione, fatto questo avviare il motore attendere che i giri siano stabili ed iniziare a spruzzare per 2 secondi il prodotto. Ripetere l'operazione fino a che dallo scarico il fumo nero non esce più o quasi. Attenzione se la macchina tende a superare i 4500 giri dopo aver spruzzato una quantità eccessiva di prodotto spegnere immediatamente il motore.