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'Additivi diesel':

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Gli iniettori Pulisse è un additivo detergente per l'azione immediata da utilizzare con qualsiasi tipo di sistema di iniezione diesel, iniezione indiretta o diretta, con aspirazione naturale o con turbocompressore, con o senza DPF (filtro particella diesel) e con o senza sistemi SCR (riduzione catalitica selettiva ). Deterge efficacemente i residui e gli ostacoli che si accumulano nel sistema di iniezione del carburante diesel:
• Intarsi negli ugelli degli iniettori
• Adesioni nella pompa di iniezione
• Sporcizia nelle camere di combustione e le valvole di ingresso.
  • Capacità [litri] : 300 ml
8,99
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La pulizia del motore Motol Internal è progettata per essere utilizzata in tutti i tipi di motori a benzina e diesel, atmosferici o turbo, con o senza sistemi di post-trattamento gas di scarico, compatibili con tutti i tipi di combustibili. Pulire efficacemente depositi e ostacoli che appaiono sul motore. Le microparticelle rimosse vengono evacuate al momento del cambio dell'olio. Fornisce una lubrificazione perfetta durante il processo di pulizia.
  • Capacità [litri] : 300 ml
9,14
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Motul pulisce i filtri delle particelle è un additivo per la pulizia progettato da utilizzare in tutti i motori diesel, con iniezione diretta o indiretta, turbo o atmosferica, con DPF (filtri di particelle) e / o sistemi SCR (catalizzatore di riduzione selettiva). Aumentare l'efficacia nella rigenerazione DPF.
Misto con Diesel, fornisce:
• Maggiore velocità e efficienza nella pulizia del DPF
• Ripristina i benefici di potenza e origine
  • Capacità [litri] : 300 ml
14,93
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Wynn's Smoke Remover è un trattamento diesel che migliora la combustione e riduce le emissioni di fumo nero.

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Pre ITV Diesel Pack per motori diesel. Confezione composta da un detergente per iniettori diesel più un antifumo diesel.

9,92
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Motuul Anti-Smoke è una pulizia, additivo preventivo, concepito per l'uso in qualsiasi tipo di sistema di iniezione diesel, con iniezione indiretta o diretta, con aspirazione naturale o con turbocompressore, con o senza DPF (filtro iniziale diesel) e con o senza sistemi SCR (Catalizzatore di riduzione selettivo).
  • Capacità [litri] : 300 ml
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Le perdite di olio di tenuta Motul sono progettate per essere utilizzate in tutti i tipi di motori a 4 tempi, diesel e benzina, con turbocompressore o senza di essa, con catalizzatore o senza di esso e utilizzando tutti i tipi di combustibili commerciali. Aggiunto al circuito dell'olio del motore, consente:
• sigillare piccole perdite e perdite di grande importanza
• Arrestare le perdite di olio nel motore causato da perdite
  • Capacità [litri] : 300 ml
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Motul senza rumore è progettato per essere utilizzato in tutti i tipi di motori diesel e benzina, con turbo o senza di esso, con o senza convertitore catalitico, utilizzando qualsiasi tipo di combustibile commerciale e assemblare spintari idraulici ("taqués").
  • Capacità [litri] : 300 ml
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Motol Cetane Enhancer è un additivo che aumenta l'indice Cetano per i carburanti diesel utilizzati in tutti i tipi di motori diesel, con iniezione diretta o indiretta, turbocompressa o atmosferica, con o senza DPF (filtro particella diesel), che utilizza qualsiasi tipo di diesel o biodiesel carburante.
Aumentare il numero di cetar in fino a +5 punti. Mescolato con carburante, consente:
• Miglioramento della combustione e delle prestazioni
• Migliora il controllo su detonazioni e processi di combustione anomalo
  • Capacità [litri] : 300 ml
10,58
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Speciale additivo detergente altamente efficace sviluppato per una pulizia ottimale degli iniettori, in particolare per i moderni motori a benzina con iniezione diretta e turbocompressore, nonché per i tradizionali motori a benzina con carburatore e senza sovralimentazione.
  • Capacità [litri] : 750
  • Tipo confezione : Bomboletta spray
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MOTUL FUEL SYSTEM CLEAN è progettato per essere utilizzato in tutti i tipi di motori a benzina con iniezione o carburatori, aspirati o turbocompressi, con o senza catalizzatore, utilizzando benzina con o senza piombo e biocarburanti.
15,80
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Wynn's Super Friction Proofing® è un integratore di olio altamente solubile che migliora le caratteristiche lubrificanti e detergenti dell'olio motore, riduce l'attrito e previene la formazione di morchie nere e depositi di vernice.

11,54
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Motul pulisce gli iniettori ibridi è un additivo ibrido DHA, dedicato, specificamente formulato per l'uso in veicoli ibridi elettrici / benzina.
  • Capacità [litri] : 300 ml
21,48
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Il trattamento del sistema diesel Metal Lube riesce a trattare tutti i componenti interni in movimento come
  • Capacità [litri] : 236 ML
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Indicato per tutti i motori diesel con e senza filtro antiparticolato. Uso preventivo in tutti i controlli, in seguito alla riparazione del sistema del combustibile o per risolvere problemi specifici (vedi le istruzioni per l'uso). Sottoposto a prova in turbocompressori. Compatibile con i combustibili diesel e biodiesel convenzionali. Il contenuto vale per 75 l di combustibile.

  • Capacità [ml] : 500
  • Tipo confezione : Lattina
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Formula potente che dà origine a questo eccellente prodotto con elevate e rapide prestazioni di pulizia nei componenti dell'iniezione e della carburazione. Adatto per entrambi.
7,93
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  • Capacità [litri] : 0,3
  • Quantità : 12
  • Proprietà chimiche : viscoso
  • Tipo confezione : Bottiglia
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  • Capacità [litri] : 0,5
  • Proprietà chimiche : viscoso
  • Tipo confezione : Bottiglia

Opinioni su Additivi diesel

Più utili
Pulizia iniezione
12/09/2019
Por: Massimiliano S. -

Inserito il pulitore direttamente nel vano filtro dopo aver sostituito il filtro nafta al posto della gasolio, trattandosi di un derivato del kerosene non ho avuto nessun problema all'avvio. I benefici dovrei vederli a medio termine confrontando i consumi rispetto a prima della pulizia impianto

pulizia aspirazione
12/09/2019

Prodotto usato per pulire l'aspirazione e l'EGR di una suzuki swift. Il prodotto ha effettivamente pulito il condotto e la valvola, certo non ha eliminato completamente tutte le incrostazioni ma dall'esame visivo prima e dopo l'applicazione il risultato è stato notevole. Effettuare la pulizia all'aperto e preferibilmente in luogo isolato in quanto i giri motore vanno portati a 2000.il prodotto va spruzzato a valle del debimetro (smontare il tubo) dopo di che spruzzare un pò di prodotto a motore spento nel condotto di aspirazione, fatto questo avviare il motore attendere che i giri siano stabili ed iniziare a spruzzare per 2 secondi il prodotto. Ripetere l'operazione fino a che dallo scarico il fumo nero non esce più o quasi. Attenzione se la macchina tende a superare i 4500 giri dopo aver spruzzato una quantità eccessiva di prodotto spegnere immediatamente il motore.