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44 risultati di ricerca di '

Olio 10W40

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(6)
20,11
Disponibile
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Olio multigrado semisintetico adatto all'uso in motori a benzina e diesel. Non è adatto per l'uso in veicoli dotati di filtro antiparticolato a causa del suo contenuto di zolfo e fosforo. Può essere montato su motori con catalizzatore. Con quest'olio è consigliabile non percorrere più di 10.000 km.

  • Capacità [litri] : 5L
  • Classe di viscosità : SAE 10W-40
  • Olio : Olio semisintetico
  • Specifiche : ACEA A3/B4 | API CF | API SN | VW 501.01 | VW 505.00 | MB-229.3 | FIAT 9.55535-G2
(2)
24,39
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Olio lubrificante di tecnologia sintetica con un livello di qualità molto alto, progettato specificamente per l'uso in motori moderni di autovetture a benzina e diesel. I suoi componenti sintetici gli conferiscono una stabilità chimica elevata che, assieme allo straordinario rendimento consente di ottimizzare i periodi di cambio dell'olio. Confezione da 5 litri.

  • Capacità [litri] : 5L
  • Classe di viscosità : SAE 10W-40
  • Olio : Olio sintetico
  • Specifiche : VW 502 00 | VW 505 00 | ACEA A3/B4 | API SN | API CF | MB 229.3 | RN0700 | RN0710
(13)
27,28
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Lubrificante semi-sintetico multigrado, il 10W40 4 litri di Castrol Magnatec è valido per motori sia a benzina che diesel. Le molecole di Magnatec aderiscono alle parti del motore garantendo una notevole protezione durante il percorso, ma anche prima e dopo lo stesso. Evita la maggiore parte dell'usura del veicolo, allungandone la vita utile.

  • Capacità [litri] : 4
  • Classe di viscosità : SAE 10W-40
  • Olio : Olio semisintetico
  • Specifiche : ACEA A3/B3 | ACEA A3/B4 | API SN | FIAT 9.55535-G2 | RN0700 | RN710 | VW 501 01 | VW 505 00 | MB 226.51
(2)
23,75
Disponibile
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  • Capacità [litri] : 5L
  • Classe di viscosità : SAE 10W-40
  • Specifiche : ACEA A3/B4 | API CF | API SN | PSA B71 2300 | RN0700 | RN0710 | VW 501.01 | VW 505.00 | PSA B71 2294 | MB-229.3 | FIAT 9.55535-G2
21,09
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Si tratta di un lubrificante prodotto con tecnologia semi-sintetica e con prestazioni molto elevate. Si consiglia per motori diesel sovralimentati, o turbocompressi, a iniezione diretta. Ottimizza significativamente la potenza del motore, riduce il consumo di combustibile e consente una manutenzione ottimale, sia ad alte temperature che per avviamenti a freddo. Confezione da 5 litri.

  • Capacità [litri] : 5L
  • Classe di viscosità : SAE 10W-40
  • Olio : Olio semisintetico
  • Specifiche : ACEA A3/B4 | API CF | API SL | VW 501 01 | VW 505 00 | MB 229.1
(2)
24,20
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Lubrificante a base di tecnologia sintetica di buona qualità. Speciale per veicoli antichi e recenti con motori di grande cilindrata, benzina a iniezione, turbodiesel a iniezione diretta e sistemi post-trattamento. È molto resistente alle temperature elevate, grazie alle sue eccellenti proprietà anti-usura. Inoltre, favorisce l’economia del carburante. Confezione da 5 litri.

  • Capacità [litri] : 5
  • Autorizzazione costruttore : MB-Freigabe 229.3 / RENAULT RN0700 / VW 501 01 505 00
  • Classe di viscosità secondo SAE : 10W-40
  • Olio consigliato dal costruttore : PSA B71 2300
  • Specifica secondo ACEA : A3/B4
  • Specificazione : ACEA A3 / B4 / API SERVICE SN
  • Tipo confezione : Tanica
21,72
Disponibile
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Olio multigrado a base sintetica per motori a benzina e diesel, preparato partendo da un insieme di additivi, con prestazioni accuratamente selezionate e dosati al fine di rispondere agli standard di qualità della ACEA.

  • Capacità [litri] : 5L
  • Classe di viscosità : SAE 10W-40
  • Specifiche : ACEA A3/B4 | API CF | API SN | PSA B71 2294 | PSA B71 2300 | RN0700 | VW 501 01 | VW 505 00 | VW 505 00
(1)
20,17
Disponibile
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Uno degli oli più economici di Motul. Consigliabile per motori a benzina, turbo diesel o GPL. Garantisce la massima protezione contro l'usura. Si consiglia per auto con motori a iniezione diretta. Confezione da 5 litri.

  • Capacità [litri] : 5L
  • Classe di viscosità : SAE 10W-40
  • Olio : Olio semisintetico
  • Specifiche : ACEA A3/B4 | API SL | API CF | VW 505 01 | VW 505 00 | MB 229.1
(1)
20,13
Disponibile
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Si tratta di un lubrificante semi-sintetico, multigrado, orientato a motori benzina-diesel, ad alta tecnologia e di ultima generazione, con o senza turbo. Aiuta la riduzione del consumo di olio e a prevenire perdite come conseguenza della sigillatura e assestamento del motore. Apporta un'eccellente protezione anche in condizioni estreme ed ha una resistenza elevata al deterioramento.

  • Capacità [litri] : 5L
  • Classe di viscosità : SAE 10W-40
  • Olio : Olio semisintetico
  • Specifiche : ACEA A3/B4 | API CF | API SL | MB 229.1 | VW 500 00 | VW 505 00
(3)
25,30
Disponibile
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È un olio di motore totalmente sintetico, di gamma alta, che è stato formulato con l'esclusiva Tecnologia PurePlus di Shell, che contribuisce direttamente alla pulizia del motore.

  • Capacità [litri] : 5L
  • Classe di viscosità : SAE 10W-40
  • Specifiche : API SN | API CF | ACEA A3/B3 | ACEA A3/B4 | MB 229.3 | VW 505 00 | RN0700
(2)
28,67
Disponibile
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Olio motore per auto e furgoncini con motori a benzina, diesel e GPL con o senza turboalimentatori. È adeguato anche per camion leggeri con motori di più di 100.000 Km, ma si può utilizzare anche in veicoli con pochi chilometri. Tuttavia, MaxLife non è previsto per auto antiche. 

  • Capacità [litri] : 5L
  • Classe di viscosità : SAE 10W-40
  • Specifiche : ACEA A3/B3 | ACEA A3/B4 | API SM | API SN | API CF | MB 229.3 | PSA B71 2300 | RN0700 | RN0710 | VW 502 00 | VW 505 00 | FIAT 9.55535-D2
29,95
Disponibile
Ricevilo na giovedì, 30 settembre
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  • Capacità [litri] : 5L
  • Classe di viscosità : SAE 10W-40
  • Specifiche : ACEA B3 | CCMC PD2 | MIL-L-2104 D | VW 505 00 | API CF | FIAT 9.55535-D2 | API SG
(5)
25,86
Disponibile
Ricevilo na giovedì, 30 settembre
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  • Capacità [litri] : 5L
  • Classe di viscosità : SAE 10W-40
  • Specifiche : ACEA A3 | API SL | API CF | MB 229.1 | VW 500 00 | FIAT 9.55535-G2 | VW 505 00
20,08
Disponibile
Ricevilo na giovedì, 30 settembre
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  • Capacità [litri] : 5L
  • Classe di viscosità : SAE 10W-40
  • Specifiche : ACEA A3/B4 | API SL | API CF | VW 501 01 | VW 505 00 | MB 229.1 | FIAT 9.55535.D2
(1)
22,90
Disponibile
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Lubrificante per motore semi-sintetico fabbricato per motori a benzina, diesel e GPL, adeguato per tutti i climi, che offre un rendimento massimo in tutte le stagioni dell'anno.

  • Capacità [litri] : 5L
  • Classe di viscosità : SAE 10W-40
  • Specifiche : ACEA A3/B4 | API SL | API CF | VW 505 00 | VW 501 01 | MB 229.1 | FIAT 9.55535-D2 | FIAT 9.55535-G2
7,50
Disponibile
Ricevilo na giovedì, 30 settembre
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È un olio di motore totalmente sintetico, di gamma alta, che è stato formulato con l'esclusiva Tecnologia PurePlus di Shell, che contribuisce direttamente alla pulizia del motore.

  • Capacità [litri] : 1
  • Classe di viscosità : SAE 10W-40
  • Specifiche : API SN | API CF | ACEA A3/B3 | ACEA A3/B4 | MB 229.3 | VW 505 00 | RN0700
(1)
32,26
Disponibile
Ricevilo na giovedì, 30 settembre
Comprare
  • Capacità [litri] : 2
  • Classe di viscosità secondo SAE : 10W-40
  • Tipo confezione : Lattina
(1)
34,78
Disponibile
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Olio motore per tutto l'anno per motori a benzina e diesel. Progettato specificamente per veicoli che funzionano a gas. Applicabile universalmente per veicoli senza filtro antiparticolato di fuliggine. Sottoposto a prova in turbocompressori e catalizzatori.

  • Capacità [litri] : 5
  • Autorizzazione costruttore : MB-Freigabe 229.1 / MB-Freigabe 229.3 / VW 501 01 / VW 505 00
  • Classe di viscosità secondo SAE : 10W-40
  • Olio consigliato dal costruttore : PSA B71 2294 / Renault RN 0700 / Renault RN 0710
  • Specifica secondo ACEA : A3/B4
  • Specifica secondo API : SL
  • Tipo confezione : Tanica
29,29
Disponibile
Ricevilo na giovedì, 30 settembre
Comprare
  • Capacità [litri] : 5
  • Olio : Olio parzialmente sintetico
  • Autorizzazione costruttore : FIAT 9.55535-D2 / FIAT 9.55535-G2 / MB 229.1 / Renault RN 0700 / Renault RN 0710 / VW 501 01 / 505 00
  • Classe di viscosità SAE : 10W-40
  • Specificazione : ACEA Light Duty A3/B / API Gasoline SN
  • Tipo confezione : Bottiglia
12,10
Disponibile
Ricevilo na giovedì, 30 settembre
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  • Capacità [litri] : 1
  • Classe di viscosità secondo SAE : 10W-40
  • Specifica secondo API : SL / SM / SN / SG / SH / SJ
  • Specifica secondo JASO : MA2
  • Tipo confezione : Lattina

In questa pagina troverai oli di gran qualità selezionati perché hanno un indice di viscosità di 10W40.

Il migliore olio 10W40

Molti clienti cercano oli con una specifica 10W40 senza sapere molto bene a cosa fa riferimento questa nomenclatura.

Quando un fabbricante di lubrificanti per il motore indica nella sua etichetta che ha una viscosità 10W40 ci sta fornendo al tempo stesso due dati molto importanti. Da una parte ci indica qual è sua viscosità a freddo e dall'altra qual è sua viscosità quando il motore raggiunge la temperatura di regime.

Perché sappiamo già che questi fluidi cambiano la loro viscosità in base alla temperatura a cui si trovano. Perciò, un olio per il motore deve proteggerlo nello stesso modo quando si inizia il primo avviamento a freddo e quando si è già riscaldato ed ha diminuito la sua viscosità.

Per capire la nomenclatura

Quanto più viscoso è un liquido, maggiore opposizione o resistenza presenta nel fluire.

Tuttavia, dal momento che gli oli multigrado che lubrificano i motori funzionano a due temperature diverse, anche la loro viscosità sarà diversa quando il motore è freddo e quando è caldo.

Poiché la resistenza nel fluire cambierà in base alla temperatura a cui si trova l'olio, il suo potere come lubrificante del motore sarà anch'esso diverso.

Questo è il motivo per cui la viscosità dell'olio si esprime con due cifre.

La prima di queste —10W— indica la viscosità dell'olio a freddo.

Il 10W implica che l'olio è abbastanza denso a freddo, il che non garantisce la massima protezione delle parti mobili del motore durante l'avviamento, se ciò avviene in zone in cui l'inverno è molto estremo e il veicolo ha passato la notte all'intemperie.

Il 10W non sarebbe molto appropriato in questo tipo di ambienti, dove è necessario un olio di minore viscosità a freddo, che non garantisce la massima lubrificazione in ambienti gelidi (come il 0W o il 5W).

Viscosità a temperatura di regime

La seconda cifra offre informazioni relative alla viscosità dell'olio multigrado quando si scalda il motore e funziona alla temperatura di regime.

Una viscosità a caldo di 40 indica che si tratta di un olio abbastanza viscoso, adeguato per proteggere motori piuttosto vecchi.

Seguendo sempre le raccomandazioni specifiche di ogni fabbricante di motori, in genere si preferisce che i veicoli più nuovi, con meno di 100.000 km, vengano lubrificati con l'olio meno viscoso tra quelli accettati dal fabbricante. Tuttavia, a partire da una certa età del motore, è opportuno passare ad oli con un indice di viscosità più alto, che proteggeranno meglio le parti mobili all'interno dello stesso.

Da ciò si deduce che oli come il 10W40 sono adeguati per motori che in genere non funzionano in ambienti molto freddi e che hanno già una certa età.

Ad ogni modo, va considerato che ogni marca e specifica di olio è ottimizzata per un tipo di motore diverso. È questo il motivo per cui molti fabbricanti di auto consigliano determinate viscosità a seconda del rendimento di tale motore, e sarà il cliente a scegliere tra una marca e l'altra. 

Acquistare olio 10W40 in Endado

In Endado puoi trovare una gamma molto amplia di oli 10W40 che copre molte marche e specifiche: da oli più economici come il Total Quartz 7000 Energy 10W40 o il semisintetico di Opel 10W40, fino ad altri dal prestigio indiscutibile come il Castrol Magnatec 10W40 o il Repsol Élite 10W40.

Qualsiasi olio 10W40 che acquisti in questa pagina di Endado gode sempre delle nostre garanzie abituali di miglior prezzo