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'Olio 10W40':

23 prodotti
(7)
22,16
Disponibile
Consegna stimata na venerdì, 8 luglio
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Olio semisintetico multigrado adatto all'uso in motori a benzina e diesel. Non è adatto per l'uso in veicoli dotati di filtro antiparticolato a causa del suo contenuto di zolfo e fosforo. Può essere montato su motori catalizzati. Con questo olio si consiglia di non percorrere più di 10.000 km.

  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 10W-40
  • Olio : Olio semisintetico
  • Specifiche :
  • API SN |
  • ACEA A3/B4 |
  • FIAT 9.55535-G2 |
  • API CF |
  • VW 501.01 |
  • VW 505.00 |
  • MB-229.3
(2)
29,16
Disponibile
Consegna stimata na mercoledì, 13 luglio
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Olio lubrificante di tecnologia sintetica con un livello di qualità molto alto, progettato specificamente per l'uso in motori moderni di autovetture a benzina e diesel. I suoi componenti sintetici gli conferiscono una stabilità chimica elevata che, assieme allo straordinario rendimento consente di ottimizzare i periodi di cambio dell'olio. Confezione da 5 litri.

  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 10W-40
  • Olio : Olio sintetico
  • Specifiche :
  • API SN |
  • ACEA A3/B4 |
  • RN0700 |
  • VW 505 00 |
  • RN0710 |
  • API CF |
  • VW 502 00 |
  • MB 229.3
(2)
22,18
Disponibile
Consegna stimata na mercoledì, 13 luglio
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Olio semisintetico con applicabilità nei motori a benzina e diesel. Ha zolfo nella sua composizione, quindi non è consigliabile utilizzarlo in veicoli dotati di filtro antiparticolato. Può essere utilizzato su veicoli catalizzati. La periodicità del cambio di questo lubrificante è al massimo di 10.000 km.
  • Capacità [litri] : 5
  • Autorizzazione costruttore : MB-Freigabe 229.3 / RENAULT RN0700 / VW 501 01 505 00
  • Classe di viscosità secondo SAE : 10W-40
  • Olio consigliato dal costruttore : PSA B71 2300
  • Specifica secondo ACEA : A3/B4
  • Specificazione : ACEA A3 / B4 / API SERVICE SN
  • Tipo confezione : Tanica
(14)
29,96
Disponibile
Consegna stimata na venerdì, 8 luglio
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Lubrificante semisintetico multigrado di alta qualità. Valido sia per motori diesel che benzina. Non è indicato per filtri antiparticolato (DPF) in quanto contiene zolfo nella sua composizione. Questo olio ha una frequenza massima di cambio di 10.000 km.

  • Capacità [litri] : 4
  • Classe di viscosità : SAE 10W-40
  • Olio : Olio semisintetico
  • Specifiche :
  • MB 226.51 |
  • API SN |
  • ACEA A3/B3 |
  • ACEA A3/B4 |
  • FIAT 9.55535-G2 |
  • RN0700 |
  • RN710 |
  • VW 501 01 |
  • VW 505 00
21,57
Disponibile
Consegna stimata na venerdì, 8 luglio
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Olio multigrado a base sintetica per motori a benzina e diesel, preparato partendo da un insieme di additivi, con prestazioni accuratamente selezionate e dosati al fine di rispondere agli standard di qualità della ACEA.

  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 10W-40
  • Specifiche :
  • PSA B71 2300 |
  • API SN |
  • ACEA A3/B4 |
  • RN0700 |
  • VW 501 01 |
  • VW 505 00 |
  • API CF |
  • PSA B71 2294
(1)
23,02
Disponibile
Consegna stimata na venerdì, 8 luglio
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Olio semisintetico multigrado di alta qualità, adatto per l'uso in motori a benzina e diesel. Non è compatibile con i veicoli dotati di filtro antiparticolato (DPF). Questo lubrificante è preparato per coprire 10.000 km tra un cambio d'olio e l'altro.

  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 10W-40
  • Olio : Olio semisintetico
  • Specifiche :
  • MB 229.1 |
  • ACEA A3/B4 |
  • VW 501 01 |
  • VW 505 00 |
  • API CF |
  • API SL
(2)
23,56
Disponibile
Consegna stimata na mercoledì, 13 luglio
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Olio semisintetico multigrado compatibile con motori a benzina e diesel. Non è adatto per veicoli dotati di filtro antiparticolato. Questo lubrificante ravviva i veicoli catalizzati. La frequenza di cambio di questo olio è un massimo di 10.000 km.
  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 10W-40
  • Specifiche :
  • PSA B71 2300 |
  • API SN |
  • ACEA A3/B4 |
  • FIAT 9.55535-G2 |
  • RN0700 |
  • RN0710 |
  • API CF |
  • VW 501.01 |
  • VW 505.00 |
  • MB-229.3 |
  • PSA B71 2294
(1)
24,52
Disponibile
Consegna stimata na mercoledì, 13 luglio
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Olio semisintetico di alta qualità, originale General Motors, per motori a benzina e diesel. Questo lubrificante non è adatto per l'uso in motori con filtro antiparticolato. Con questo lubrificante è possibile raggiungere un massimo di 10.000 km.
  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 10W-40
  • Olio : Olio semisintetico
  • Specifiche :
  • MB 229.1 |
  • VW 500 00 |
  • ACEA A3/B4 |
  • VW 505 00 |
  • API CF |
  • API SL
(3)
29,91
Disponibile
Consegna stimata na mercoledì, 13 luglio
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Olio semisintetico multigrado di alta qualità adatto per l'uso in motori a benzina e diesel. È un olio con un alto contenuto di ceneri solfatate, quindi è sconsigliato inserirlo in veicoli con filtro antiparticolato. Questo lubrificante è preparato per eseguire 10.000 km.

  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 10W-40
  • Specifiche :
  • API SN |
  • ACEA A3/B3 |
  • ACEA A3/B4 |
  • RN0700 |
  • VW 505 00 |
  • API CF |
  • MB 229.3
32,72
Disponibile
Consegna stimata na mercoledì, 13 luglio
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  • Capacità [litri] : 5
  • Olio : Olio parzialmente sintetico
  • Autorizzazione costruttore : FIAT 9.55535-D2 / FIAT 9.55535-G2 / MB 229.1 / Renault RN 0700 / Renault RN 0710 / VW 501 01 / 505 00
  • Classe di viscosità SAE : 10W-40
  • Specificazione : ACEA Light Duty A3/B / API Gasoline SN
  • Tipo confezione : Bottiglia
(2)
28,67
Disponibile
Consegna stimata na mercoledì, 13 luglio
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Olio multigrado completamente sintetico compatibile con motori a benzina, diesel e GPL. È un lubrificante sconsigliato per i veicoli dotati di filtro antiparticolato, in quanto non è un olio di ceneri a basso contenuto di solfati, che danneggerebbe i più attuali sistemi antinquinamento. La frequenza massima di cambio è di 10.000 km.

  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 10W-40
  • Specifiche :
  • PSA B71 2300 |
  • API SN |
  • ACEA A3/B3 |
  • ACEA A3/B4 |
  • RN0700 |
  • VW 505 00 |
  • RN0710 |
  • API CF |
  • API SM |
  • VW 502 00 |
  • MB 229.3 |
  • FIAT 9.55535-D2
(1)
23,57
Disponibile
Consegna stimata na mercoledì, 13 luglio
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Olio semisintetico multigrado preparato per motori benzina, diesel e GPL. Questo lubrificante non è adatto per il montaggio su veicoli dotati di sistemi antinquinamento come filtri antiparticolato. È compatibile con i motori dotati di convertitore catalitico. Questo olio ha una periodicità di cambio di 10.000 km.

  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 10W-40
  • Specifiche :
  • MB 229.1 |
  • ACEA A3/B4 |
  • FIAT 9.55535-G2 |
  • VW 501 01 |
  • VW 505 00 |
  • API CF |
  • API SL |
  • FIAT 9.55535-D2
(2)
22,18
Disponibile
Consegna stimata na venerdì, 8 luglio
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Uno degli oli più economici di Motul. Consigliabile per motori a benzina, turbo diesel o GPL. Garantisce la massima protezione contro l'usura. Si consiglia per auto con motori a iniezione diretta. Confezione da 5 litri.

  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 10W-40
  • Olio : Olio semisintetico
  • Specifiche :
  • MB 229.1 |
  • ACEA A3/B4 |
  • VW 505 00 |
  • API CF |
  • API SL |
  • VW 505 01
8,60
Disponibile
Consegna stimata na mercoledì, 13 luglio
Comprare

Olio semisintetico multigrado di alta qualità adatto per l'uso in motori a benzina e diesel. È un olio con un alto contenuto di ceneri solfatate, quindi è sconsigliato inserirlo in veicoli con filtro antiparticolato. Questo lubrificante è preparato per eseguire 10.000 km.

  • Capacità [litri] : 1
  • Classe di viscosità : SAE 10W-40
  • Specifiche :
  • API SN |
  • ACEA A3/B3 |
  • ACEA A3/B4 |
  • RN0700 |
  • VW 505 00 |
  • API CF |
  • MB 229.3
9,43
Disponibile
Consegna stimata na mercoledì, 13 luglio
Comprare
Olio motore 100% sintetico per moto a 4 tempi
  • Capacità [litri] : 1
  • Classe di viscosità : SAE 10W40
  • Specifiche :
  • JASO MA2 |
  • API SN
36,14
Disponibile
Consegna stimata na venerdì, 8 luglio
Comprare
Olio motore con tecnologia sintetica: aiuta il motore a rimanere pulito e a funzionare in modo efficiente.
  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 10W40
  • Specifiche :
  • API CF |
  • ACEA A3/B3/B4 |
  • JASO SG+ |
  • MB-Approval 229.3 |
  • VW Standard 505.00
33,88
Disponibile
Consegna stimata na venerdì, 8 luglio
Comprare
  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 10W-40
  • Specificazione : ACEA B3
  • Specifiche :
  • ACEA B3 | CCMC PD2 | MIL-L-2104 D | VW 505 00 | API CF | FIAT 9.55535-D2 | API SG
746,12
Disponibile
Consegna stimata na mercoledì, 13 luglio
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Appositamente progettato per veicoli vecchi e attuali, equipaggiati con motori di grossa cilindrata, turbo Diesel ad iniezione diretta, o Benzina ad iniezione, e alcuni sistemi antinquinamento. Consigliato per tutti i tipi di motori a benzina e diesel, utilizzando tutti i tipi di carburanti con gas senza piombo, diesel e GPL.
  • Capacità [litri] : 208
  • Classe di viscosità : 10W40
  • Specifiche :
  • ACEA A3 / B4-08 | API SL / CF | VW 501 01 / 505 00 MB 229.1
22,01

Non disponibile

Olio semisintetico multigrado per motori a benzina e diesel senza filtro antiparticolato, poiché la sua composizione contiene zolfo e fosforo. È adatto per l'uso in veicoli dotati di convertitore catalitico. Questo olio ha una periodicità di cambio di 10.000 km.
  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 10W-40
  • Specificazione : MB 229.1
  • Specifiche :
  • ACEA A3/B4 | API SL | API CF | VW 501 01 | VW 505 00 | MB 229.1 | FIAT 9.55535.D2
9,35

Non disponibile

  • Capacità [litri] : 1
  • Olio : Olio parzialmente sintetico
  • Autorizzazione costruttore : FIAT 9.55535-D2 / MB 226.5 / Renault RN 0700 / Renault RN 0710 / VW 501 01 / 505 00
  • Classe di viscosità SAE : 10W-40
  • Specificazione : ACEA Light Duty A3/B / API Gasoline SN
  • Tipo confezione : Bottiglia

In questa pagina troverai oli di alta qualità selezionati per avere un indice di viscosità di 10W40 .

miglior olio 10w40

Molti clienti cercano oli con una specifica di 10W40 senza sapere veramente a cosa si riferisce questa nomenclatura.

Quando un produttore di lubrificanti per motori indica sulla sua etichetta che ha una viscosità di 10W40, improvvisamente ci fornisce due dati molto importanti. Da un lato ci dice qual è la sua viscosità a freddo e, dall'altro, qual è la sua viscosità quando il motore raggiunge la temperatura di servizio.

Perché sappiamo già che questi fluidi cambiano la loro viscosità a seconda della temperatura alla quale si trovano. Pertanto, un olio motore dovrebbe proteggere il motore allo stesso modo quando viene avviato il primo avviamento a freddo e quando si è già riscaldato e la sua viscosità è diminuita .

Capire la nomenclatura

Più un liquido è viscoso, maggiore è l'opposizione o la resistenza che presenta al flusso.

Ma poiché gli oli multigrado che lubrificano i motori funzionano a due diverse temperature, anche la loro viscosità sarà diversa quando il motore è freddo e quando è caldo.

Poiché la resistenza al flusso varia a seconda della temperatura dell'olio, anche la sua potenza come lubrificante per motori sarà diversa.

Questo è il motivo per cui la viscosità dell'olio è espressa da due cifre.

Il primo —10W— segna la viscosità dell'olio a freddo .

I 10W implicano che l'olio sia abbastanza denso a freddo, cosa che non garantisce la massima protezione delle parti mobili del motore in fase di avviamento, se il motore viene fatto funzionare in zone dove l'inverno è molto estremo e il veicolo ha trascorso la notte di notte all'aperto.

Il 10W non sarebbe molto adatto in questo tipo di ambiente, in quanto a freddo è necessario un olio con viscosità inferiore, che garantisce la massima lubrificazione in ambienti freddi (tipo 0W o 5W).

Viscosità a temperatura di servizio

La seconda cifra fornisce informazioni sulla viscosità dell'olio multigrado quando il motore è caldo e funziona a temperatura di servizio.

Una viscosità a caldo di 40 indica che si tratta di un olio abbastanza viscoso, adatto a proteggere i motori più vecchi .

Sempre seguendo le raccomandazioni specifiche di ogni costruttore di motori, di solito si preferisce che i veicoli più nuovi, con meno di 100.000 chilometri, siano lubrificati con l'olio meno viscoso tra quelli accettati dal costruttore. Ma dopo una certa età, è bene passare a oli con un indice di viscosità più alto, che proteggeranno meglio le parti mobili all'interno del motore.

Da ciò ne consegue che oli come il 10W40 sono adatti per motori che normalmente non operano in ambienti molto freddi e che hanno già una certa età .

In ogni caso, va considerato che ogni marca e specifica dell'olio è ottimizzata per un diverso tipo di motore. Questo è il motivo per cui molte case automobilistiche consigliano determinate viscosità in base alle prestazioni di tale motore, essendo il cliente a scegliere tra una marca e l'altra.

Acquista olio 10W40 a Endado

Da Endado puoi trovare una vastissima gamma di oli 10W40 che coprono una notevole gamma di marchi e specifiche: da oli più economici come Total Quartz 7000 Energy 10W40 o il semisintetico Opel 10W40, ad altri di indiscusso prestigio come Castrol Magnatec 10W40 o Repsol Elite 10W40.

Qualsiasi olio 10W40 che acquisti su questa pagina Endado ha sempre le nostre solite garanzie. .