Olio Repsol

Olio completamente sintetico compatibile con motori a benzina e diesel. Questo lubrificante è a basso contenuto di ceneri, per cui lo si può utilizzare in veicoli dotati di filtro antiparticolato e catalizzatori a tre vie. Si tratta di un olio specifico per motori Volkswagen. Ha un intervallo di cambio di 15.000 km.

L'olio Repsol Elite Long Life è un lubrificante sintetico per motori a benzina e diesel ad iniezione diretta o sistemi di scarico con filtri DPF del gruppo Seat/Audi/VW/Skoda. È stato studiato per soddisfare le specifiche del VW 50700/504, per il quale si richiede un periodo di cambio dell'olio molto prolungato. Riduce il consumo di combustibile e lubrificante. Confezione da 5 litri.

Olio lubrificante di tecnologia sintetica con un livello di qualità molto alto, progettato specificamente per l'uso in motori moderni di autovetture a benzina e diesel. I suoi componenti sintetici gli conferiscono una stabilità chimica elevata che, assieme allo straordinario rendimento consente di ottimizzare i periodi di cambio dell'olio. Confezione da 5 litri.

Repsol Elite Evolution 5W40 è un olio a base sintetica per motori diesel e a benzina. Studiato specificamente per veicoli con trattamenti di gas di scarico (motori Euro IV). Soddisfa i requisiti più esigenti di veicoli BMW e Mercedes Benz. La sua formulazione ha un contenuto ridotto in ceneri (Mid SAPS) e contribuisce a conservare l'ambiente. Confezione da 5 litri.

Olio lubrificante multigrado molto versatile a base minerale e sintetica che è stato sviluppato per l'utilizzo nei motori diesel ad iniezione diretta di autovetture, ma è perfettamente valido anche in quelli alimentati ad iniezione indiretta. L'ELITE TDI 15W-40 previene la formazione di depositi nel turbocompressore e protegge i componenti interni del motore dall'usura quando funziona ad alte temperature. Presenta inoltre un'ottima resistenza all'ossidazione e all'invecchiamento, ed è dotato di un elevato potere detergente e disperdente.

L'olio Repsol Elite Turbo Life 0W30 5 L è stato creato specificamente per l'uso in motori diesel a iniezione diretta, dotati del sistema a iniettori di pompa unitari. Favorisce una conservazione adeguata del sistema meccanico di iniezione e garantisce la pulizia del motore. È consigliato per rispondere positivamente alle esigenze di lunga durata del Gruppo VW/Audi/SEAT/Skoda.

Lubrificante sintetico di lunga durata, appositamente studiato per veicoli con trattamento dei gas di scarico. La sua studiata formulazione a ridotto contenuto di ceneri (Mid SAPS) lo rende idoneo alle più recenti tecnologie motoristiche esistenti e allo stesso tempo contribuisce alla conservazione dell'ambiente riducendo al minimo le emissioni nocive di particolato. Inoltre, i suoi componenti sintetici lo rendono un lubrificante "Long Life", cioè un lubrificante che consente lunghi periodi di cambio, secondo le raccomandazioni di ciascun produttore. Di conseguenza contribuisce alla Conservazione dell'ambiente riducendo al minimo le emissioni nocive di particelle e prolungando i periodi di cambio dell'olio.

Lubrificante concepito dal team di ingegneri che ha Repsol (del gruppo di competizione). Quest'olio è al 100x100 sintetico ed è stato concepito per soddisfare tutte le esigenze di un conducente per circuito. Progettato con molta cura per i veicoli più moderni ed esigenti del mercato, come Porsche, Mercedes Benz, Audi, BMW, ecc. Non è adeguato per veicoli con filtri antiparticolato DPF.

Lubrificante sintetico di altissima qualità che, grazie alla sua studiata viscosità, aiuta a ridurre il consumo di carburante (Fuel Economy) nelle normali condizioni di guida. Di conseguenza, contribuisce alla riduzione delle emissioni di CO2 nell'atmosfera, e quindi alla conservazione dell'ambiente. È particolarmente adatto per i motori più avanzati che incorporano filtri antiparticolato grazie al suo livello di qualità ACEA C2 con contenuto di ceneri ridotto (Mid SAPS).