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'Olio 0W40':

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Lubrificante sintetico per veicoli benzina e diesel non dotati di filtro antiparticolato.
Particolarmente indicato per veicoli sportivi a benzina e diesel più vecchi senza filtro antiparticolato. Offre una straordinaria protezione del motore dalle alte temperature nelle condizioni di guida più severe. La sua formulazione esclusiva mantiene il motore sempre in ottime condizioni
  • Dimensiones
  • Altezza imballaggio [cm] : 300
  • Autorizzazione costruttore : Longlife-01 / MB-Approval 229.3 / MB-Approval 229.5 / Nissan Genuine Perf / Porsche A40 / VW 502 00 / VW 505 00
  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 0W-40
  • Classe di viscosità SAE : 0W-40
  • Larghezza imballaggio [cm] : 138,4
  • Lunghezza imballaggio [cm] : 196,5
  • Olio : Olio sintetico
  • Raccomandazioni produttore olio : AAE (STO 003) Grp B7 / ACEA A3/B4 / API CF / API SJ / API SL / API SM / API SN / API SN Plus / API SP / API SQ / Fiat 9.55535-M2 / VW 503 01 . / WSS-M2C937-A
  • Specificazione : ACEA A3/B4 / API SJ / API SL / API SM / API SN / API SN Plus / API SP / API SQ
  • Specifiche : ACEA A3/B3
  • Specifiche : ACEA A3/B4
  • Specifiche : API CF
  • Specifiche : API SJ
  • Specifiche : API SL
  • Specifiche : API SM
  • Specifiche : API SN
  • Specifiche : FIAT 9.55535-M2
  • Specifiche : MB 229.3
  • Specifiche : MB 229.5
  • Specifiche : Nissan Genuine Performances
  • Specifiche : Porsche A40
  • Specifiche : VW 502 00
  • Specifiche : VW 503 01
  • Specifiche : VW 505 00
  • Voce tariffaria doganale : 34.031.980
44,79
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Consegna stimata na lunedì, 9 febbraio
  • Dimensiones
  • Autorizzazione costruttore : BMW Longlife-01 / MB 229.3 / MB 229.5 / Porsche A40 / Renault RN 0700 / Renault RN 0710 / VW 502 00 / 505 00 / Ford WSS-M2C937-A
  • Autorizzazione costruttore : Ford WSS-M2C937-A / MB 229.3 / MB 229.5 / VW 502 00 / 505 00 / Porsche A40
  • Capacità [litri] : 4
  • Classe di viscosità SAE : 0W-40
  • Classe di viscosità secondo SAE : 0W-40
  • Olio : Olio sintetico
  • Specificazione : ACEA Light Duty A3/B / API Gasoline SP / API Gasoline SQ
  • Specificazione : ACEA Light Duty A3/B / API Diesel CF / API Gasoline SN
50,74
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Consegna stimata na lunedì, 9 febbraio
Olio completamente sintetico, consigliato per l'uso nei motori automobilistici, sia benzina che diesel, dove il produttore consiglia un lubrificante con specifiche ACEA C3, API SN e viscosità 0W40.
  • Dimensiones
  • Autorizzazione costruttore : BMW Longlife-04 / MB 226.5 / MB 229.31 / MB 229.51 / Renault RN 0700 / Renault RN 0710 / FIAT 9.55535-S2 / MB 229.52
  • Autorizzazione costruttore : GM dexos2™ supersede / MB 229.31 / MB 229.51 / Renault RN 0700 / Renault RN 0710 / FIAT 9.55535-S2
  • Capacità [litri] : 4
  • Classe di viscosità SAE : 0W-40
  • Classe di viscosità secondo SAE : 0W-40
  • Olio : Olio sintetico
  • Specificazione : ACEA Light Duty C3 / API Gasoline SP / API Gasoline SQ
  • Specificazione : ACEA Light Duty C3 / API Gasoline SN

Se sei arrivato a questa pagina Endado dedicata agli oli 0W40, è molto probabile che tu voglia acquistare una bottiglia di olio lubrificante con queste caratteristiche . Bene, questo è il posto giusto per fare il tuo acquisto.

E se hai ancora dei dubbi, continua a leggere.

Caratteristiche dell'olio 0W40

L'elevato attrito tra le parti ei componenti di un motore richiede una lubrificazione che riduca al minimo questo attrito .

Ecco perché è necessario utilizzare oli speciali destinati all'uso nei motori. E questi oli devono avere una certa viscosità, a seconda delle caratteristiche tecniche specifiche di ogni motore.

Perché la viscosità dell'olio è così importante?

La viscosità è la resistenza offerta da un liquido quando scorre.

Ciò implica che un olio molto viscoso genererà un aumento del dispendio energetico per il movimento delle parti del motore .

Poiché l'olio offre una maggiore opposizione, le parti devono fare uno sforzo maggiore. E questo, a lungo termine, può causare una maggiore usura della pompa dell'olio, oltre a una peggiore lubrificazione quando l'olio è freddo (perché sarà più difficile pomparlo, essendo molto denso).

Tuttavia, quando l'olio non è molto viscoso, è possibile che la pellicola che lubrifica le parti sia così sottile da non proteggere adeguatamente il motore e che possa funzionare male o rompersi .

Un'altra caratteristica dell'olio lubrificante è che la sua viscosità cambia a seconda della temperatura alla quale si trova. E questo è facilmente comprensibile lasciando una bottiglia di olio d'oliva all'aperto per una notte, in un luogo molto freddo.

All'alba l'olio sarà più denso perché avrà subito un processo di solidificazione.

Bene, qualcosa di simile accade con l'olio lubrificante!

La nomenclatura 0W40

Quando si dice che un olio ha una viscosità di 0W40, si intende che questo olio si pompa facilmente quando è freddo (anche se si trova in un luogo molto freddo).

Questi dati sono mostrati dalla prima parte della nomenclatura SAE, lo 0W. E questo 0W significa che questo olio è ottimale per avviamenti in ambienti freddi, operando a temperature di -30ºC.

La seconda parte della nomenclatura SAE —40— invece indica che ha una viscosità medio-alta.

Nello specifico un olio multigrado 0W40 sarebbe progettato per essere utilizzato in motori che normalmente operano in ambienti estremamente freddi, che richiedono avviamenti a temperature molto basse, ma una volta raggiunta la temperatura di servizio mantiene una buona viscosità .

Acquista olio 0W40 a Endado

Nelle viscosità 0W40, l'olio Mobil 1 New Life 0W40 si distingue dal resto dei marchi.

Destinato sia ai motori diesel che a benzina, Mobil 1 New Life 0W40 è uno degli oli più richiesti dai clienti, grazie alla protezione extra che offre contro agenti contaminanti come morchie, vernici e altre impurità.

Quindi non aspettare oltre e fai il tuo ordine su Endado.