Olio Valvoline

Olio motore per auto e furgoncini con motori a benzina, diesel e GPL con o senza turboalimentatori. È adeguato anche per camion leggeri con motori di più di 100.000 Km, ma si può utilizzare anche in veicoli con pochi chilometri. Tuttavia, MaxLife non è previsto per auto antiche. 

Lubrificante per motore sintetico con additivi speciali per motori ad alto chilometraggio, basso contenuto di ceneri e con tecnologia DPF (filtro antiparticolato Diesel). È un olio preparato per cambi long-life, vale a dire che il periodo di cambio si può allungare fino ai 30.000 Km. È omologato per BMW, Opel, Mercedes Benz e Volkswagen.

Lubrificante per motore sintetico che può essere utilizzato nei motori moderni a benzina e diesel di Mercedes-Benz, BMW e GM Dexos 2 con lunghi intervalli di cambio (Long-Life), Euro IV ed Euro V dotati di DPF (filtri antiparticolato diesel), e/o catalizzatori a tre vie, che offre la massima protezione anche in condizioni estreme.

Lubrificante per motore semi-sintetico fabbricato per motori a benzina, diesel e GPL, adeguato per tutti i climi, che offre un rendimento massimo in tutte le stagioni dell'anno.

Lubrificante per motore semi-sintetico di alta qualità creato per auto, furgoncini e camion leggeri. È stato fabbricato specificamente per motori diesel Volkswagen< dell'anno 2000. Soddisfa tutti i requisiti della maggior parte dei fabbricanti di motori diesel.

Lubrificante per motore a resa elevata, fabbricato specificamente per soddisfare le esigenze di motori a benzina, diesel e GPL in auto e furgoncini.

Lubrificante per motore sintetico di prima qualità, per auto e furgoncini con sistemi di post-trattamento di gas di scarico come EGR, TWC e DPF. È stato fabbricato per l'uso in motori diesel e benzina a resa elevata.

Lubrificante per motore sintetico fabbricato come olio compatibile con catalizzatori degli attuali veicoli diesel per lavori leggeri con filtro antiparticolato diesel e in motori a benzina con sistemi di catalizzatore a 3 vie.

Lubrificante per motore sintetico progettato come olio compatibile con catalizzatori degli attuali veicoli diesel per lavori leggeri con DPF (filtro antiparticolato diesel) e in motori a benzina con sistemi di catalizzatore a 3 vie.

Lubrificante per motore sintetico formulato per il massimo rendimento e protezione in tutte le condizioni. Fabbricato per l'utilizzo in veicoli con motori diesel, benzina e GPL. Consigliato anche per veicoli con sistemi di controllo delle emissioni come il filtro DPF, filtro antiparticolato diesel e TWC, catalizzatore a tre vie per motori a benzina. Bassa produzione di ceneri.

Lubrificante con tecnologia 100% sintetica di alta qualità. Formulato per offrire il massimo rendimento e protezione in tutte le condizioni di funzionamento. Soddisfa gli ultimi standard dei principali fabbricanti di motori.

Lubrificante di motore sintetico completo di alta qualità. Formulato per il massimo rendimento e protezione in tutte le condizioni di funzionamento. Progettato per soddisfare gli ultimi standard dei principali fabbricanti di motori.

Lubrificante per motore totalmente sintetico che può essere utilizzato nei motori moderni a benzina e diesel di Mercedes-Benz, BMW e GM Dexos 2, dotati di filtri antiparticolato diesel, e/o catalizzatori a tre vie, con lunghi intervalli di cambio, che offre la massima protezione in qualsiasi condizione.

Lubrificante per motore sintetico creato per ottenere il massimo rendimento e protezione in tutte le condizioni. È stato fabbricato per soddisfare le ultimi esigenze dei fabbricanti di motori. Adeguato per motori diesel di veicoli con DPF (filtro antiparticolato diesel) e motori a benzina con catalizzatori a tre vie (TWC).