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'Olio 5W30':

74 prodotti
(40)
31,12
Disponibile
Consegna stimata na venerdì, 8 luglio
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Olio multigrado di alta qualità completamente sintetico, applicabile ai moderni motori a benzina e diesel. Questo lubrificante ha una designazione "bassa linfa", quindi è appropriato utilizzarlo in veicoli dotati di filtro antiparticolato e convertitori catalitici a tre vie. È un olio "a lunga vita", quindi la periodicità del cambio si estende fino a 30.000 km.
  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Olio : Olio sintetico
  • Specifiche :
  • ACEA C2 |
  • PSA B71 2290
(8)
29,69
Disponibile
Consegna stimata na venerdì, 8 luglio
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Olio multigrado completamente sintetico corretto per motori a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato, poiché è un cosiddetto olio "low saps", quindi la sua composizione è povera di ceneri solfatate, zolfo e fosforo. Con questo lubrificante si possono percorrere 30.000 km, in quanto è un olio "a lunga durata".
  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Olio : Olio sintetico
  • Specifiche :
  • MB 229.51 |
  • ACEA C3 |
  • VW 505 00 |
  • API CF |
  • API SM |
  • DEXOS 2 |
  • GM-LL-A-025 |
  • GM-LL-B-025 |
  • VW 502 00 |
  • VW 505 01
30,10
Disponibile
Consegna stimata na venerdì, 8 luglio
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L'olio motore Ford Motorcraft 5W30 A5 è un olio per motori di automobili con approvazione ACEA A5/B5 e Ford WSS-M2C913-C, che raggruppa WSS-M2C913-B e WSS-M2C913-A.
  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Specifiche :
  • API SM/CF |
  • ACEA A1/B1 |
  • ILSAC GF-4 |
  • ACEA A5 / B5 |
  • WSS-M2C913 A |
  • WSS-M2C913 B |
  • WSS-M2C913 C |
  • WSS-M2C913 D
(4)
28,44
Disponibile
Consegna stimata na venerdì, 8 luglio
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Olio sintetico multigrado di alta qualità, risparmio di carburante. Adatto per l'uso in motori dotati di filtro antiparticolato in quanto è un olio a basso contenuto di ceneri, zolfo e fosforo. Rispettare i catalizzatori a tre vie. Questo lubrificante ha una periodicità di cambio di 15.000 - 30.000 a seconda del motore che viene montato.

  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Olio : Olio sintetico
  • Specifiche :
  • RN0700 |
  • ACEA A5/B5 |
  • WSS-M2C913-B |
  • API CF |
  • API SL |
  • WSS-M2C913-D |
  • STJLR.03.5003
(12)
52,22
Disponibile
Consegna stimata na venerdì, 8 luglio
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L'olio sintetico Mobil 1 5W30 ESP Formula 5L protegge dall'usura e pulisce il nostro motore. Basso contenuto di ceneri che aiuta alla conservazione idonea del filtro antiparticolato. Avendo un basso contenuto di zolfo e fosforo si riduce l'inquinamento. Ideale per i veicoli diesel.

Prestazioni eccellenti a basse temperature e rapido avviamento in condizioni climatiche fredde.

  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Olio : Olio sintetico
  • Specifiche :
  • ACEA C2 |
  • GM dexos2 |
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • VW 504 00 |
  • VW 507 00 |
  • Porsche C30 |
  • VW 505 00 |
  • API CF |
  • API SL |
  • API SM |
  • VW 502 00 |
  • VW 503 00 |
  • VW 506 00 |
  • API SJ |
  • PSA B 71 2290 |
  • Aprobación 229.31 de MB |
  • Aprobación 229.51 de MB |
  • Aprobación 229.52 de MB |
  • PSA B 71 2297 |
  • VW 503 01
(4)
32,40
Disponibile
Consegna stimata na venerdì, 8 luglio
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  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Specificazione : MB 229.51
  • Specifiche :
  • API SN | API CF | ACEA C3 | MB 229.51 | BMW Longlife 04 | Dexos 2 | MB 229.31 | VW 505 01
(5)
34,93
Disponibile
Consegna stimata na venerdì, 8 luglio
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L'olio Repsol Elite Long Life è un lubrificante sintetico per motori a benzina e diesel ad iniezione diretta o sistemi di scarico con filtri DPF del gruppo Seat/Audi/VW/Skoda. È stato studiato per soddisfare le specifiche del VW 50700/504, per il quale si richiede un periodo di cambio dell'olio molto prolungato. Riduce il consumo di combustibile e lubrificante. Confezione da 5 litri.

  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Olio : Olio sintetico
  • Specifiche :
  • MB 229.51 |
  • BMW LL-04 |
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • Porsche C30 |
  • VW 507.00/504.00
(10)
37,31
Disponibile
Consegna stimata na venerdì, 8 luglio
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Olio totalmente sintetico per motori sia benzina che diesel conformi alla normativa antinquinamento Euro IV o Euro V. È compatibile con motori dotati di filtro antiparticolato e catalizzatori a tre vie in quanto non contiene zolfo o fosforo nella sua composizione . Olio "Long life" che permette un massimo di 30.000 km.

  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Tipo confezione : Lattina
  • Tipo confezione :
  • VW 504 00 507 00 |
  • BMW LL-04 |
  • ACEA C3 |
  • Porsche C30 |
  • MB-Freigabe 229.51
(15)
34,28
Disponibile
Consegna stimata na venerdì, 8 luglio
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Olio multigrado di alta qualità completamente sintetico con applicabilità nei moderni motori a benzina e diesel. È un lubrificante che non contiene zolfo o fosforo nella sua composizione, quindi rispetta i filtri antiparticolato e i catalizzatori a tre vie. Si consiglia di effettuare un massimo di 30.000 km in quanto è un olio denominato "lunga vita".
  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Tipo confezione : Lattina
  • Tipo confezione :
  • ACEA C2 |
  • FIAT 9.55535-S1 |
  • BMW LL-04 |
  • API SERVICE SN |
  • GM dexos2 |
  • ACEA C3 |
  • Fiat 9.55535-S3
(1)
14,08
Disponibile
Consegna stimata na mercoledì, 13 luglio
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Olio multigrado completamente sintetico adatto per motori a benzina e diesel. Predisposto per intervalli di manutenzione prolungati in quanto è un olio con denominazione di "lunga vita" (massimo 30.000 km). Lubrificante a basso contenuto di ceneri e zolfo, quindi rispettoso dei filtri antiparticolato (DPF) e dei catalizzatori a tre vie delle auto più attuali.
  • Capacità [litri] : 1
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Olio : Olio sintetico
  • Specifiche :
  • MB 229.51 |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • VW 504 00 |
  • VW 507 00 |
  • Porsche C30
(1)
35,16
Disponibile
Consegna stimata na venerdì, 8 luglio
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Il lubrificante Castrol Magnatec utilizza una tecnologia a base semi-sintetica, che fornisce un alto rendimento per avviamenti in condizioni con forte freddo. Si consiglia per motori ad alte prestazioni, sia diesel che a benzina, compresi i motori intercooler, a iniezione diretta, turbo-alimentati, a iniezione common rail e con filtro antiparticolato (DPF). Olio long life.

  • Capacità [litri] : 4
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Olio : Olio sintetico
  • Specifiche :
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • BMW Longlife-04 |
  • Fiat 9.55535-S3 |
  • MB-Approval 226.5/ 229.31/ 229.51 |
  • Renault RN 0700 / RN 0710
(2)
37,81
Disponibile
Consegna stimata na venerdì, 8 luglio
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Olio multigrado completamente sintetico di alta qualità, originale Mercedes. Adatto per l'uso in motori a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato perché ha un bassissimo livello di ceneri solfatate. Con questo lubrificante puoi percorrere un massimo di 30.000 km.
  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Specifiche :
  • MB 229.51
(3)
33,27
Disponibile
Consegna stimata na venerdì, 8 luglio
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Lubrificante per motore appositamente concepito per motori di ultima generazione, con filtro antiparticolato diesel (DPF) del gruppo Renault (Renault, Dacia, Samsung) che richiedono un olio approvato Renault RN0720, e richiedono i livelli di emissioni fissati dalle normative Euro IV ed Euro V.

  • Capacità [litri] : 5
  • Autorizzazione costruttore : RENAULT RN0720
  • Classe di viscosità secondo SAE : 5W-30
  • Olio consigliato dal costruttore : MB 226.51
  • Specifica secondo ACEA : C4
  • Tipo confezione : Lattina
(1)
50,00
Disponibile
Consegna stimata na venerdì, 8 luglio
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Olio multigrado completamente sintetico compatibile con motori benzina e diesel di ultima generazione. È un olio con una designazione "bassa linfa", quindi è a basso contenuto di ceneri solfate, zolfo e fosforo ed è anche compatibile con un filtro antiparticolato e un convertitore catalitico a tre vie. Con questo lubrificante si possono percorrere al massimo 30.000 km.
  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Specifiche :
  • MB 229.51 |
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • BMW Longlife 04 |
  • DEXOS 2 |
  • MS-11106
(3)
8,59
Disponibile
Consegna stimata na venerdì, 8 luglio
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Olio multigrado di alta qualità completamente sintetico, applicabile ai moderni motori a benzina e diesel. Questo lubrificante ha una designazione "bassa linfa", quindi è appropriato utilizzarlo in veicoli dotati di filtro antiparticolato e convertitori catalitici a tre vie. È un olio "a lunga vita", quindi la periodicità del cambio si estende fino a 30.000 km.

  • Capacità [litri] : 1
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Specifiche :
  • ACEA C2 |
  • PSA B71 2290
(7)
31,26
Disponibile
Consegna stimata na venerdì, 8 luglio
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Lubrificante per motore 100% sintetico, ad alte prestazioni, concepito specificamente per Ford e OEM che richiedono un basso HTHS: Ford, Jaguar, Land Rover, … Consigliato per tutti i tipi di motorizzazioni, a benzina e diesel, che richiedano un lubrificante Fuel Economy (ACEA A1/B1 o A5/B5) e tecnologia Full SAPS. Quest’olio è compatibile con filtri antiparticolato (DPF) e catalizzatori.

  • Capacità [litri] : 5
  • Autorizzazione costruttore : FORD WSS M2C 913 D
  • Classe di viscosità secondo SAE : 5W-30
  • Specifica secondo ACEA : A5/B5
  • Tipo confezione : Lattina
38,36
Disponibile
Consegna stimata na venerdì, 8 luglio
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Olio multigrado completamente sintetico per motori a benzina e diesel. È indicato per i veicoli che devono rispettare le normative antinquinamento Euro IV ed Euro V che dispongono di filtro antiparticolato di ultima generazione e catalizzatori a tre vie. Questo olio porta il nome di "lunga vita", quindi la frequenza di cambio è di 30.000 km o 2 anni.

  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Specifiche :
  • MB 229.51 |
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • VW 504 00 |
  • VW 507 00 |
  • Porsche C30 |
  • BMW Longlife 04 |
  • FIAT 9.55535.S3 |
  • VW TL52195
37,22
Disponibile
Consegna stimata na venerdì, 8 luglio
Comprare
  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Specificazione : MB 229.51
  • Specifiche :
  • ACEA C3 | MB 229.51 | VW 504 00 | VW 507 00 | Porsche C30 | BMW Longlife 04
39,35
Disponibile
Consegna stimata na mercoledì, 13 luglio
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Olio multigrado di alta qualità completamente sintetico applicabile a motori a benzina e diesel. È un olio a ridotto contenuto di ceneri solfatate, zolfo e fosforo, che lo rende compatibile con i sistemi antinquinamento, come filtri antiparticolato e catalizzatori. Con questo lubrificante si possono percorrere al massimo 30.000 km.

  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Specifiche :
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • MS 11106
(1)
37,31
Disponibile
Consegna stimata na venerdì, 8 luglio
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Olio sintetico multigrado di alta qualità compatibile con motori a benzina e diesel con o senza filtro antiparticolato. Sveglia auto catalizzate. Questo olio è indicato per motori a GPL. La frequenza di sostituzione di questo lubrificante può essere effettuata fino a ogni 30.000 km.
  • Capacità [litri] : 5
  • Autorizzazione costruttore : STJLR.03.5003 / FORD WSS M2C 913 D / RENAULT RN0700
  • Classe di viscosità secondo SAE : 5W-30
  • Specifica secondo ACEA : A5/B5
  • Specificazione : ACEA A5 / B5 / API SERVICE SL
  • Tipo confezione : Lattina

In questa sezione troverai la più ampia gamma di oli 5W30 ad un prezzo davvero interessante .

Un olio per ogni tipo di motore

I produttori di olio progettano diversi tipi di lubrificanti per soddisfare i requisiti dei produttori di motori.

Perché, sebbene tutti gli oli riducano l'attrito tra le parti mobili di un motore, la verità è che, a seconda delle caratteristiche specifiche —in termini di composizione e viscosità— di ciascun olio, il risultato può essere diverso.

In effetti, un olio non compatibile con un determinato motore può provocarne un guasto.

Questo di solito accade, sia quando l'olio non è in grado di lubrificare adeguatamente tutti i componenti; o quando l'olio è così denso da provocare uno sforzo maggiore nella pompa dell'olio in modo che l'intero motore sia completamente lubrificato. E questo sforzo eccessivo può finire per generare un consumo di energia eccessivo o un guasto nel sistema .

Olio monogrado e multigrado

Dal momento che oggi non ci sono quasi auto con carburatore, ignoreremo gli oli monogradi e ci concentreremo direttamente sul multigrado.

I lubrificanti subiscono variazioni nella loro viscosità a seconda della temperatura alla quale si trovano.

Ciò implica che, quando si parla di olio multigrado, ci si riferisce a un tipo di lubrificante che consente sia il pompaggio dell'olio durante la partenza a freddo (quando è solitamente più denso), sia il funzionamento quando il motore è a temperatura di esercizio. perdere viscosità) .

Viscosità SAE dell'olio 5W30

Per sapere esattamente come si comporta ogni tipo di olio (le cui caratteristiche si adattano a determinate tipologie di motori), il SAE ha stabilito una classificazione che indica due diverse variabili:

  •        Capacità di avviamento a freddo – Le prime cifre (i 5W) indicano come si comporta l'olio in ambienti molto freddi, quando l'olio diventa più viscoso. Il 5W corrisponde all'inizio dei test a una temperatura di -25ºC.
  •        Viscosità alla temperatura di servizio : poiché i motori funzionano normalmente a una temperatura compresa tra 90ºC e 100ºC, l'olio diventa meno viscoso in queste condizioni. La seconda parte della figura misura la viscosità a quella temperatura di servizio. Quindi l'indice di 30 ci dice che l'olio ha una viscosità medio-bassa.

Acquista olio 5W30 a Endado

Da Endado troverai un'ampia gamma di oli 5W30, adatti a tutti i tipi di motori, diesel o benzina, purché di recente fabbricazione.

La ragione di questa distinzione è che le attuali tecnologie dei motori richiedono oli a viscosità inferiore per funzionare in modo ottimale.

Inoltre, questi oli 5W30 sono chiamati Long Life , che consentono intervalli di manutenzione più lunghi, quindi l'olio può essere cambiato a 20.000 o 30.000 chilometri .

Tuttavia, sebbene la manutenzione sia più comoda, è comune anche che questo tipo di olio di media viscosità venga consumato prima di altri “più grassi” o più densi.

Pertanto, se la tua auto utilizza olio 5W30, dovresti sempre portare dell'olio in macchina, perché di tanto in tanto il livello dell'olio scenderà e dovrai riempirlo di tanto in tanto.