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'Olio 5W30':

73 prodotti
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Consegna stimata na lunedì, 12 dicembre
Olio multigrado di alta qualità completamente sintetico, applicabile ai moderni motori a benzina e diesel. Questo lubrificante ha una designazione "bassa linfa", quindi è appropriato utilizzarlo in veicoli dotati di filtro antiparticolato e convertitori catalitici a tre vie. E' un olio "a lunga vita", quindi la periodicità del cambio si estende fino a 30.000 km.
  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Olio : Olio sintetico
  • Specifiche :
  • ACEA C2 |
  • PSA B71 2290
31,49
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Consegna stimata na lunedì, 12 dicembre
Olio multigrado completamente sintetico corretto per motori a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato, poiché è un cosiddetto olio "low saps", quindi la sua composizione è povera di ceneri solfatate, zolfo e fosforo. Con questo lubrificante si possono percorrere 30.000 km, in quanto è un olio "a lunga durata".
  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Olio : Olio sintetico
  • Specifiche :
  • MB 229.51 |
  • ACEA C3 |
  • VW 505 00 |
  • API CF |
  • API SM |
  • DEXOS 2 |
  • GM-LL-A-025 |
  • GM-LL-B-025 |
  • VW 502 00 |
  • VW 505 01
29,17
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Consegna stimata na lunedì, 12 dicembre
Olio sintetico multigrado di alta qualità, risparmio di carburante. Adatto per l'uso in motori dotati di filtro antiparticolato in quanto è un olio a basso contenuto di ceneri, zolfo e fosforo. Rispettare i catalizzatori a tre vie. Questo lubrificante ha una periodicità di cambio di 15.000 - 30.000 a seconda del motore che viene montato.

  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Olio : Olio sintetico
  • Specifiche :
  • RN0700 |
  • ACEA A5/B5 |
  • WSS-M2C913-B |
  • API CF |
  • API SL |
  • WSS-M2C913-D |
  • STJLR.03.5003
36,40
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Consegna stimata na lunedì, 12 dicembre
Olio multigrado completamente sintetico progettato per i veicoli più moderni del gruppo VAG dotati di motori conformi alle normative Euro4, Euro5 ed Euro6. Questo lubrificante è compatibile con motori con filtro antiparticolato (DPF) e convertitori catalitici a tre vie. E' un olio "a lunga durata", quindi la sua manutenzione va effettuata al massimo ogni 30.000 km.
  • Capacità [litri] : 5
  • Autorizzazione costruttore : VW 504 00 507 00
  • Classe di viscosità secondo SAE : 5W-30
  • Specifica secondo ACEA : C3
  • Tipo confezione : Lattina
36,16
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Consegna stimata na lunedì, 12 dicembre
L'olio motore Ford Motorcraft 5W30 A5 è un olio per motori di automobili con approvazione ACEA A5/B5 e Ford WSS-M2C913-C, che raggruppa WSS-M2C913-B e WSS-M2C913-A.
  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Specifiche :
  • API SM/CF |
  • ACEA A1/B1 |
  • ILSAC GF-4 |
  • ACEA A5 / B5 |
  • WSS-M2C913 A |
  • WSS-M2C913 B |
  • WSS-M2C913 C |
  • WSS-M2C913 D
39,00
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Consegna stimata na lunedì, 12 dicembre
  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Specificazione : MB 229.51
  • Specifiche :
  • API SN | API CF | ACEA C3 | MB 229.51 | BMW Longlife 04 | Dexos 2 | MB 229.31 | VW 505 01
34,03
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Consegna stimata na lunedì, 12 dicembre

L'olio Repsol Elite Long Life è un lubrificante sintetico per motori a benzina e diesel ad iniezione diretta o sistemi di scarico con filtri DPF del gruppo Seat/Audi/VW/Skoda. È stato studiato per soddisfare le specifiche del VW 50700/504, per il quale si richiede un periodo di cambio dell'olio molto prolungato. Riduce il consumo di combustibile e lubrificante. Confezione da 5 litri.

  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Olio : Olio sintetico
  • Specifiche :
  • MB 229.51 |
  • BMW LL-04 |
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • Porsche C30 |
  • VW 507.00/504.00
35,70
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Consegna stimata na lunedì, 12 dicembre
Olio multigrado completamente sintetico di alta qualità, originale Mercedes. Adatto per l'uso in motori a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato perché ha un bassissimo livello di ceneri solfatate. Con questo lubrificante puoi percorrere un massimo di 30.000 km.
  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Specifiche :
  • MB 229.51
14,34
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Disponibile
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Consegna stimata na giovedì, 15 dicembre
Olio multigrado completamente sintetico adatto per motori a benzina e diesel. Predisposto per intervalli di manutenzione prolungati in quanto è un olio con denominazione di "lunga vita" (massimo 30.000 km). Lubrificante a basso contenuto di ceneri e zolfo, quindi rispettoso dei filtri antiparticolato (DPF) e dei catalizzatori a tre vie delle auto più attuali.
  • Capacità [litri] : 1
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Olio : Olio sintetico
  • Specifiche :
  • MB 229.51 |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • VW 504 00 |
  • VW 507 00 |
  • Porsche C30
71,33
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Consegna stimata na lunedì, 12 dicembre

L'olio sintetico Mobil 1 5W30 ESP Formula 5L protegge dall'usura e pulisce il nostro motore. Basso contenuto di ceneri che aiuta alla conservazione idonea del filtro antiparticolato. Avendo un basso contenuto di zolfo e fosforo si riduce l'inquinamento. Ideale per i veicoli diesel.

Prestazioni eccellenti a basse temperature e rapido avviamento in condizioni climatiche fredde.

  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Olio : Olio sintetico
  • Specifiche :
  • ACEA C2 |
  • GM dexos2 |
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • VW 504 00 |
  • VW 507 00 |
  • Porsche C30 |
  • VW 505 00 |
  • API CF |
  • API SL |
  • API SM |
  • VW 502 00 |
  • VW 503 00 |
  • VW 506 00 |
  • API SJ |
  • PSA B 71 2290 |
  • Aprobación 229.31 de MB |
  • Aprobación 229.51 de MB |
  • Aprobación 229.52 de MB |
  • PSA B 71 2297 |
  • VW 503 01
44,92
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Consegna stimata na lunedì, 12 dicembre

Lubrificante per motore 100% sintetico, ad alte prestazioni, concepito specificamente per Ford e OEM che richiedono un basso HTHS: Ford, Jaguar, Land Rover, … Consigliato per tutti i tipi di motorizzazioni, a benzina e diesel, che richiedano un lubrificante Fuel Economy (ACEA A1/B1 o A5/B5) e tecnologia Full SAPS. Quest’olio è compatibile con filtri antiparticolato (DPF) e catalizzatori.

  • Capacità [litri] : 5
  • Autorizzazione costruttore : FORD WSS M2C 913 D
  • Classe di viscosità secondo SAE : 5W-30
  • Specifica secondo ACEA : A5/B5
  • Tipo confezione : Lattina
42,00
*IVA inclusa
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Consegna stimata na lunedì, 12 dicembre

Olio totalmente sintetico per motori sia benzina che diesel conformi alla normativa antinquinamento Euro IV o Euro V. È compatibile con motori dotati di filtro antiparticolato e catalizzatori a tre vie in quanto non contiene zolfo o fosforo nella sua composizione . Olio "Long life" che permette un massimo di 30.000 km.

  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Tipo confezione : Lattina
  • Tipo confezione :
  • VW 504 00 507 00 |
  • BMW LL-04 |
  • ACEA C3 |
  • Porsche C30 |
  • MB-Freigabe 229.51
45,38
*IVA inclusa
Disponibile
Spedizione 6,90€
Consegna stimata na lunedì, 12 dicembre
Olio multigrado di alta qualità completamente sintetico con applicabilità nei moderni motori a benzina e diesel. È un lubrificante che non contiene zolfo o fosforo nella sua composizione, quindi rispetta i filtri antiparticolato e i catalizzatori a tre vie. Si consiglia di effettuare un massimo di 30.000 km in quanto è un olio denominato "lunga vita".
  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Tipo confezione : Lattina
  • Tipo confezione :
  • ACEA C2 |
  • FIAT 9.55535-S1 |
  • BMW LL-04 |
  • API SERVICE SN |
  • GM dexos2 |
  • ACEA C3 |
  • Fiat 9.55535-S3
34,78
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Consegna stimata na giovedì, 15 dicembre

Il lubrificante Castrol Magnatec utilizza una tecnologia a base semi-sintetica, che fornisce un alto rendimento per avviamenti in condizioni con forte freddo. Si consiglia per motori ad alte prestazioni, sia diesel che a benzina, compresi i motori intercooler, a iniezione diretta, turbo-alimentati, a iniezione common rail e con filtro antiparticolato (DPF). Olio long life.

  • Capacità [litri] : 4
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Olio : Olio sintetico
  • Specifiche :
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • BMW Longlife-04 |
  • Fiat 9.55535-S3 |
  • MB-Approval 226.5/ 229.31/ 229.51 |
  • Renault RN 0700 / RN 0710
36,64
*IVA inclusa
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Spedizione 6,90€
Consegna stimata na lunedì, 12 dicembre
Toyota Genuine Oil (TGMO), testato e sviluppato esclusivamente per offrire le migliori prestazioni della tua Toyota, qualunque siano le condizioni di utilizzo. L'olio 5w30 Premium Fuel Economy è ora il nostro olio consigliato nell'intera gamma, a causa delle crescenti esigenze tecniche e ambientali che richiedono un olio della massima qualità.
  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Olio : Olio sintetico
  • Specifiche :
  • ACEA C2 |
  • API SN
11,37
*IVA inclusa
Disponibile
Spedizione 6,90€
Consegna stimata na lunedì, 12 dicembre

Olio multigrado di alta qualità completamente sintetico, applicabile ai moderni motori a benzina e diesel. Questo lubrificante ha una designazione "bassa linfa", quindi è appropriato utilizzarlo in veicoli dotati di filtro antiparticolato e convertitori catalitici a tre vie. È un olio "a lunga vita", quindi la periodicità del cambio si estende fino a 30.000 km.

  • Capacità [litri] : 1
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Specifiche :
  • ACEA C2 |
  • PSA B71 2290
26,34
*IVA inclusa
Disponibile
Spedizione 6,90€
Consegna stimata na lunedì, 12 dicembre
Olio multigrado completamente sintetico di alta qualità, originale Nissan, predisposto per motori diesel con filtro antiparticolato (DPF). È un lubrificante con una designazione "bassa linfa", quindi ha un basso contenuto di ceneri solfatate, zolfo e fosforo. Questo lubrificante ha un intervallo di cambio di 30.000 km.
  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Specifiche :
  • API CF |
  • API SM |
  • ACEA C4
14,84
*IVA inclusa
Disponibile
Spedizione 6,90€
Consegna stimata na giovedì, 15 dicembre
  • Capacità [litri] : 1
  • Olio : Olio sintetico
  • Autorizzazione costruttore : BMW Longlife-04 / MB 229.31 / MB 229.51 / MB 229.52
  • Classe di viscosità SAE : 5W-30
  • Specificazione : ACEA Light Duty C3 / API Gasoline SN Plus
  • Tipo confezione : Bottiglia
49,58
*IVA inclusa
Disponibile
Spedizione 6,90€
Consegna stimata na lunedì, 12 dicembre

Olio multigrado completamente sintetico per motori a benzina e diesel. È indicato per i veicoli che devono rispettare le normative antinquinamento Euro IV ed Euro V che dispongono di filtro antiparticolato di ultima generazione e catalizzatori a tre vie. Questo olio porta il nome di "lunga vita", quindi la frequenza di cambio è di 30.000 km o 2 anni.

  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Specifiche :
  • MB 229.51 |
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • VW 504 00 |
  • VW 507 00 |
  • Porsche C30 |
  • BMW Longlife 04 |
  • FIAT 9.55535.S3 |
  • VW TL52195
47,74
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Spedizione 6,90€
Consegna stimata na lunedì, 12 dicembre

Lubrificante per motore appositamente concepito per motori di ultima generazione, con filtro antiparticolato diesel (DPF) del gruppo Renault (Renault, Dacia, Samsung) che richiedono un olio approvato Renault RN0720, e richiedono i livelli di emissioni fissati dalle normative Euro IV ed Euro V.

  • Capacità [litri] : 5
  • Autorizzazione costruttore : RENAULT RN0720
  • Classe di viscosità secondo SAE : 5W-30
  • Olio consigliato dal costruttore : MB 226.51
  • Specifica secondo ACEA : C4
  • Tipo confezione : Lattina

In questa sezione troverai la più ampia gamma di oli 5W30 ad un prezzo davvero interessante .

Un olio per ogni tipo di motore

I produttori di olio progettano diversi tipi di lubrificanti per soddisfare i requisiti dei produttori di motori.

Perché, sebbene tutti gli oli riducano l'attrito tra le parti mobili di un motore, la verità è che, a seconda delle caratteristiche specifiche —in termini di composizione e viscosità— di ciascun olio, il risultato può essere diverso.

In effetti, un olio non compatibile con un determinato motore può provocarne un guasto.

Questo di solito accade, sia quando l'olio non è in grado di lubrificare adeguatamente tutti i componenti; o quando l'olio è così denso da provocare uno sforzo maggiore nella pompa dell'olio in modo che l'intero motore sia completamente lubrificato. E questo sforzo eccessivo può finire per generare un consumo di energia eccessivo o un guasto nel sistema .

Olio monogrado e multigrado

Dal momento che oggi non ci sono quasi auto con carburatore, ignoreremo gli oli monogradi e ci concentreremo direttamente sul multigrado.

I lubrificanti subiscono variazioni nella loro viscosità a seconda della temperatura alla quale si trovano.

Ciò implica che, quando si parla di olio multigrado, ci si riferisce a un tipo di lubrificante che consente sia il pompaggio dell'olio durante la partenza a freddo (quando è solitamente più denso), sia il funzionamento quando il motore è a temperatura di esercizio. perdere viscosità) .

Viscosità SAE dell'olio 5W30

Per sapere esattamente come si comporta ogni tipo di olio (le cui caratteristiche si adattano a determinate tipologie di motori), il SAE ha stabilito una classificazione che indica due diverse variabili:

  •        Capacità di avviamento a freddo – Le prime cifre (i 5W) indicano come si comporta l'olio in ambienti molto freddi, quando l'olio diventa più viscoso. Il 5W corrisponde all'inizio dei test a una temperatura di -25ºC.
  •        Viscosità alla temperatura di servizio : poiché i motori funzionano normalmente a una temperatura compresa tra 90ºC e 100ºC, l'olio diventa meno viscoso in queste condizioni. La seconda parte della figura misura la viscosità a quella temperatura di servizio. Quindi l'indice di 30 ci dice che l'olio ha una viscosità medio-bassa.

Acquista olio 5W30 a Endado

Da Endado troverai un'ampia gamma di oli 5W30, adatti a tutti i tipi di motori, diesel o benzina, purché di recente fabbricazione.

La ragione di questa distinzione è che le attuali tecnologie dei motori richiedono oli a viscosità inferiore per funzionare in modo ottimale.

Inoltre, questi oli 5W30 sono chiamati Long Life , che consentono intervalli di manutenzione più lunghi, quindi l'olio può essere cambiato a 20.000 o 30.000 chilometri .

Tuttavia, sebbene la manutenzione sia più comoda, è comune anche che questo tipo di olio di media viscosità venga consumato prima di altri “più grassi” o più densi.

Pertanto, se la tua auto utilizza olio 5W30, dovresti sempre portare dell'olio in macchina, perché di tanto in tanto il livello dell'olio scenderà e dovrai riempirlo di tanto in tanto.