Staffa, tubo di scarico CAUTEX/FACET 20296 CAUTEX/FACET: 020296
Supporto, sistema di scarico FEBI BILSTEIN 107313 FEBI BILSTEIN: 107313
Supporto, Imp. gas scarico FEBI BILSTEIN: 10305
Staffa, sistema di scarico FARE SA 153 FARE SA: 0153
Ammortizzatore SACHS 557 837 SACHS: 557 837
Supporto, tubo di scarico METALCAUCHO 153 METALCAUCHO: 00153
Supporto, tubo di scarico FEBI BILSTEIN 32016 FEBI BILSTEIN: 32016
Supporto, sistema di scarico FEBI BILSTEIN 29585 FEBI BILSTEIN: 29585
Supporto, sistema di scarico FEBI BILSTEIN 29584 FEBI BILSTEIN: 29584
Staffa, sistema di scarico FARE SA 727 FARE SA: 0727
Supporto, sistema di scarico METALCAUCHO 5733 METALCAUCHO: 05733
Supporto, sistema di scarico FEBI BILSTEIN 45569 FEBI BILSTEIN: 45569
Staffa, sistema di scarico FARE SA 5088 FARE SA: 5088
Supporto, sistema di scarico METALCAUCHO 6374 METALCAUCHO: 06374
Molla, Tubo gas scarico METALCAUCHO: 02620
Tubo di scarico WALKER 7150 WALKER: 07150
Supporto, sistema di scarico METALCAUCHO 975 METALCAUCHO: 00975
Supporto, Imp. gas scarico BLUEPRINT: ADBP800169
Staffa, sistema di scarico CAUTEX/FACET 480112 CAUTEX/FACET: 480112
Staffa, sistema di scarico FARE SA 4182 FARE SA: 4182
Conoce categorías similares
Se stai cercando tubi di scarico, in questa sezione Endado troverai tutti i pezzi di ricambio relativi a quella parte dell'impianto di scarico .
Il tubo di scarico è l'ultimo componente del sistema di tubazioni dei gas di scarico del motore .
Si trova nella parte posteriore del veicolo, in modo da evacuare più facilmente i gas generati durante la combustione dal motore a quattro tempi.
Nonostante ci siano molti tipi di tubi di scappamento, la solita cosa è che sono posizionati rivolti verso il suolo in modo che i gas si allontanino meglio dal veicolo e le particelle emesse dai motori non rimangano attaccate alla parte inferiore dell'auto.
Solo in questo modo è possibile garantire che le emissioni inquinanti evacuate attraverso l'impianto di scarico non tornino nell'abitacolo.
Il tubo di scarico di solito dura circa 80.000 chilometri.
Tuttavia, il modo in cui viene utilizzata l'auto può ridurre o allungare notevolmente questa durata .
Nel caso di autovetture che effettuano tragitti molto brevi, i tubi di scarico possono vedere la loro vita utile ridotta notevolmente.
La ragione di questo deterioramento accelerato, comune anche nelle auto che passano molto tempo ferme, è che in un viaggio molto breve, che non supera i 10 minuti, non c'è abbastanza tempo per riscaldare l'impianto di scarico alla temperatura di esercizio.
E se tale temperatura non viene raggiunta, l'umidità che condensa all'interno del tubo non viene eliminata e finisce per corrodere il tubo, provocandone la rottura, il foro o addirittura la spaccatura.
Poiché il tubo di scarico scorre longitudinalmente sotto l'auto, non è molto visibile dall'esterno dell'auto. Quindi, nel caso in cui pensi che il tubo di scarico sia deteriorato o rotto, non avrai altra scelta che chinarti o mettere il veicolo su un sollevatore per fare un controllo dettagliato ed esaustivo.
Per non dover passare tutto il giorno in officina o alla ricerca di un passaggio, vale la pena prestare attenzione ad alcuni segnali che possono avvisarci che qualcosa non va con il tubo di scarico (perché è rotto o si è già rotto):
In Endado puoi trovare una delle offerte più ampie e varie di tubi di scarico .
Una volta selezionato il modello per il quale desideri acquistare il tuo ricambio, sfoglia questa sezione per trovare il tubo di scarico più adatto alle tue esigenze.
Li puoi trovare di tutti i tipi: con forme curve; dritto; misto; in materiali high-tech che non solo migliorano il suono, ma garantiscono anche una maggiore durata della sostituzione (come nel caso dei tubi di scarico in acciaio inox);…