Cuscinetto di rilascio della frizione LUK 500 0758 10 LUK: 500 0758 10
Cuscinetto di rilascio della frizione LUK 500 0202 11 LUK: 500 0202 11
Dispositivo disinnesto centrale, Frizione 3182654324 SACHS SACHS: 3182 654 324
Dispositivo disinnesto centrale, Frizione 3182654323 SACHS SACHS: 3182 654 323
Dispositivo disinnesto centrale, Frizione 3182654321 SACHS SACHS: 3182 654 321
Dispositivo disinnesto centrale, Frizione 3182654305 SACHS SACHS: 3182 654 305
Dispositivo disinnesto centrale, Frizione 3182600290 SACHS SACHS: 3182 600 290
Dispositivo disinnesto centrale, Frizione 3182600284 SACHS SACHS: 3182 600 284
Dispositivo disinnesto centrale, Frizione 510034510 LUK LUK: 510 0345 10
Dispositivo disinnesto centrale, Frizione 1100524 VALEO VALEO: 1100524
Dispositivo disinnesto centrale, Frizione 875032 VALEO VALEO: 875032
Dispositivo disinnesto centrale, Frizione SACHS 3182 654 336 SACHS: 3182 654 336
Dispositivo disinnesto centrale, Frizione SACHS 3182 654 328 SACHS: 3182 654 328
Dispositivo disinnesto centrale, Frizione SACHS 3182 654 204 SACHS: 3182 654 204
Reggispinta distacco frizione LUK 500 1171 10 LUK: 500 1171 10
Dispositivo disinnesto centrale, Frizione BORG & BECK BCS170 BORG & BECK: BCS170
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Il cuscinetto reggispinta ha la forma di un anello o di un cuscinetto. Grazie al cavo della frizione si aziona il cuscinetto e permette di separare il disco dal meccanismo, facendo pressione sulle molle a diaframma per poter cambiare marcia.
Un problema comune con questa parte è che quando si tiene premuto il pedale della frizione, si nota un rumore o uno stridio, segno che potresti avere un cuscinetto molto usurato.
Se si cambia il cuscinetto reggispinta, è importante procurarsi anche un kit frizione completo. Qualunque sia la tua auto, in questa sezione troverai cuscinetti reggispinta per diverse tipologie di auto ad un prezzo accessibile.