Cilindretto freno A.B.S.: 2840
Cilindretto freno A.B.S.: 2812
Cilindretto freno A.B.S.: 2811
Cilindretto freno A.B.S.: 2810
Cilindretto freno A.B.S.: 2808
Cilindretto freno A.B.S.: 2804
Cilindretto freno A.B.S.: 2802
Cilindretto freno A.B.S.: 2801
Cilindretto freno A.B.S.: 2800
Cilindretto freno A.B.S.: 2754
Cilindretto freno A.B.S.: 2753
Cilindretto freno A.B.S.: 2752
Cilindretto freno A.B.S.: 2748
Cilindretto freno A.B.S.: 2742
Cilindretto freno A.B.S.: 2741
Cilindretto freno A.B.S.: 2738
Cilindretto freno A.B.S.: 2737
Cilindretto freno A.B.S.: 2735
Cilindretto freno A.B.S.: 2731
Cilindretto freno A.B.S.: 2726
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Il cilindro della ruota è una delle parti più importanti dell'impianto frenante idraulico. All'interno c'è il cilindro principale della frizione, che si muove quando si preme il pedale del freno, spingendo il liquido dei freni attraverso la linea del freno. I cilindri dei freni sono utilizzati con due pistoni.
I cilindri dei freni delle ruote possono accumulare sostanze estranee al sistema, come acqua o ruggine. Ciò ha un effetto negativo, poiché le particelle di ruggine si comportano come carta vetrata che si muove attorno al pistone. Quando rimuoviamo le ruote, dobbiamo quindi controllare che il cilindro del freno non sia usurato e, in tal caso, è indispensabile sostituirlo.