Cilindretto freno A.B.S.: 2334
Cilindretto freno A.B.S.: 2333
Cilindretto freno A.B.S.: 2332
Cilindretto freno A.B.S.: 2331
Cilindretto freno A.B.S.: 2326
Cilindretto freno A.B.S.: 2325
Cilindretto freno A.B.S.: 2210
Cilindretto freno A.B.S.: 2207
Cilindretto freno A.B.S.: 2133
Cilindretto freno A.B.S.: 2132
Cilindretto freno A.B.S.: 2131
Cilindretto freno A.B.S.: 2130
Cilindretto freno A.B.S.: 2128
Cilindretto freno A.B.S.: 2127
Cilindretto freno A.B.S.: 2126
Cilindretto freno A.B.S.: 2125
Cilindretto freno A.B.S.: 2123
Cilindretto freno A.B.S.: 2116
Cilindretto freno A.B.S.: 2114
Cilindretto freno A.B.S.: 2111
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Il cilindro della ruota è una delle parti più importanti dell'impianto frenante idraulico. All'interno c'è il cilindro principale della frizione, che si muove quando si preme il pedale del freno, spingendo il liquido dei freni attraverso la linea del freno. I cilindri dei freni sono utilizzati con due pistoni.
I cilindri dei freni delle ruote possono accumulare sostanze estranee al sistema, come acqua o ruggine. Ciò ha un effetto negativo, poiché le particelle di ruggine si comportano come carta vetrata che si muove attorno al pistone. Quando rimuoviamo le ruote, dobbiamo quindi controllare che il cilindro del freno non sia usurato e, in tal caso, è indispensabile sostituirlo.