Cilindretto freno A.B.S.: 42051
Cilindretto freno A.B.S.: 42049
Cilindretto freno A.B.S.: 42048
Cilindretto freno A.B.S.: 42047
Cilindretto freno A.B.S.: 42046
Cilindretto freno A.B.S.: 42044
Cilindretto freno A.B.S.: 42042
Cilindretto freno A.B.S.: 42041
Cilindretto freno A.B.S.: 42040
Cilindretto freno A.B.S.: 42038
Cilindretto freno A.B.S.: 42037
Cilindretto freno A.B.S.: 42036
Cilindretto freno A.B.S.: 42034
Cilindretto freno A.B.S.: 42033
Cilindretto freno A.B.S.: 42032
Cilindretto freno A.B.S.: 42031
Cilindretto freno A.B.S.: 42025
Cilindretto freno A.B.S.: 42024
Cilindretto freno A.B.S.: 42022
Cilindretto freno A.B.S.: 42021
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Il cilindro della ruota è una delle parti più importanti dell'impianto frenante idraulico. All'interno c'è il cilindro principale della frizione, che si muove quando si preme il pedale del freno, spingendo il liquido dei freni attraverso la linea del freno. I cilindri dei freni sono utilizzati con due pistoni.
I cilindri dei freni delle ruote possono accumulare sostanze estranee al sistema, come acqua o ruggine. Ciò ha un effetto negativo, poiché le particelle di ruggine si comportano come carta vetrata che si muove attorno al pistone. Quando rimuoviamo le ruote, dobbiamo quindi controllare che il cilindro del freno non sia usurato e, in tal caso, è indispensabile sostituirlo.