Cilindretto freno A.B.S.: 42076
Cilindretto freno A.B.S.: 42075
Cilindretto freno A.B.S.: 42072
Cilindretto freno A.B.S.: 42071
Cilindretto freno A.B.S.: 42070
Cilindretto freno A.B.S.: 42068
Cilindretto freno A.B.S.: 42067
Cilindretto freno A.B.S.: 42066
Cilindretto freno A.B.S.: 42065
Cilindretto freno A.B.S.: 42064
Cilindretto freno A.B.S.: 42062
Cilindretto freno A.B.S.: 42061
Cilindretto freno A.B.S.: 42059
Cilindretto freno A.B.S.: 42058
Cilindretto freno A.B.S.: 42057
Cilindretto freno A.B.S.: 42056
Cilindretto freno A.B.S.: 42055
Cilindretto freno A.B.S.: 42054
Cilindretto freno A.B.S.: 42053
Cilindretto freno A.B.S.: 42052
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Il cilindro della ruota è una delle parti più importanti dell'impianto frenante idraulico. All'interno c'è il cilindro principale della frizione, che si muove quando si preme il pedale del freno, spingendo il liquido dei freni attraverso la linea del freno. I cilindri dei freni sono utilizzati con due pistoni.
I cilindri dei freni delle ruote possono accumulare sostanze estranee al sistema, come acqua o ruggine. Ciò ha un effetto negativo, poiché le particelle di ruggine si comportano come carta vetrata che si muove attorno al pistone. Quando rimuoviamo le ruote, dobbiamo quindi controllare che il cilindro del freno non sia usurato e, in tal caso, è indispensabile sostituirlo.