Giunto assiale, tirante RTS 92-09567 RTS: 92-09567
Giunto assiale, tirante RTS 92-09562 RTS: 92-09562
Giunto assiale, tirante RTS 92-09513 RTS: 92-09513
Giunto assiale, tirante RTS 92-09504 RTS: 92-09504
Giunto assiale, tirante RTS 92-09222-010 RTS: 92-09222-010
Giunto assiale, tirante RTS 92-08838-2 RTS: 92-08838-2
Giunto assiale, tirante RTS 92-08822 RTS: 92-08822
Giunto assiale, tirante RTS 92-08650 RTS: 92-08650
Giunto assiale, tirante RTS 92-08626 RTS: 92-08626
Giunto assiale, tirante RTS 92-08624 RTS: 92-08624
Giunto assiale, tirante RTS 92-08612 RTS: 92-08612
Giunto assiale, tirante RTS 92-08609 RTS: 92-08609
Giunto assiale, tirante RTS 92-08522 RTS: 92-08522
Giunto assiale, tirante RTS 92-08064 RTS: 92-08064
Giunto assiale, tirante RTS 92-08034 RTS: 92-08034
Giunto assiale, tirante RTS 92-07082 RTS: 92-07082
Giunto assiale, tirante RTS 92-07037 RTS: 92-07037
Giunto assiale, tirante RTS 92-07036 RTS: 92-07036
Giunto assiale, tirante RTS 92-07035 RTS: 92-07035
Giunto assiale, tirante RTS 92-07026 RTS: 92-07026
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Opinioni su Snodi della direzione
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Lo snodo sferico dello sterzo è un componente fondamentale del meccanismo di sterzo, che permette il movimento delle ruote anteriori .
Per definire cos'è un giunto sferico dello sterzo, devi prima specificare quale tipo di sterzo equipaggia il veicolo specifico:
Gli snodi sferici dello sterzo hanno la funzione di guidare l'auto in modo che si diriga nella direzione desiderata dal guidatore .
Infatti gli snodi sferici dello sterzo devono essere sempre in perfette condizioni e senza usura, perché non appena queste parti iniziano a deteriorarsi, diventa difficile mantenere la direzione del veicolo, producendo continuamente deviazioni che richiedono la correzione dell'angolo di rotazione del volante.
È chiaro che gli snodi sferici dello sterzo devono essere sempre nelle migliori condizioni possibili, per evitare problemi che influiscono sulla sicurezza.
Ma anche se abbiamo già visto che una chiara indicazione che potrebbe esserci un problema alle estremità dei tiranti è che lo sterzo diventa irregolare, ci sono anche altri segnali che dovrebbero metterci in allerta.
In particolare, i rumori sono i migliori sintomi di guasti ai giunti sferici dello sterzo. Se quando giri il volante senti dei suoni metallici —come dei colpi— nella zona anteriore della direzione, proprio all'altezza delle ruote, è quasi certo che la colpa sia degli snodi sferici.
Puoi fare il controllo anche con il veicolo in moto: se noti che il volante vibra; oppure se si lascia andare il volante quando si guida su un rettilineo e l'auto non mantiene una traiettoria rettilinea, perché va da una parte o dall'altra, allora c'è un guasto ai giunti sferici dello sterzo .
Un altro controllo che può indicare che gli snodi sferici sono danneggiati è l'usura irregolare delle gomme, nel battistrada.
Pertanto, se noti uno di questi segni, o tutti, è meglio procedere a sostituire i giunti sferici dello sterzo con quelli nuovi.
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