Giunto assiale, tirante RTS 92-07004 RTS: 92-07004
Giunto assiale, tirante RTS 92-07003 RTS: 92-07003
Giunto assiale, tirante RTS 92-06904 RTS: 92-06904
Giunto assiale, tirante RTS 92-06643-026 RTS: 92-06643-026
Giunto assiale, tirante RTS 92-06641-026 RTS: 92-06641-026
Giunto assiale, tirante RTS 92-06628-026 RTS: 92-06628-026
Giunto assiale, tirante RTS 92-06502 RTS: 92-06502
Giunto assiale, tirante RTS 92-05999 RTS: 92-05999
Giunto assiale, tirante RTS 92-05992 RTS: 92-05992
Giunto assiale, Asta trasversale RTS: 92-05987
Giunto assiale, tirante RTS 92-05986 RTS: 92-05986
Giunto assiale, tirante RTS 92-05967 RTS: 92-05967
Giunto assiale, tirante RTS 92-05947 RTS: 92-05947
Giunto assiale, tirante RTS 92-05902 RTS: 92-05902
Giunto assiale, tirante RTS 92-05822 RTS: 92-05822
Giunto assiale, tirante RTS 92-05816 RTS: 92-05816
Giunto assiale, tirante RTS 92-05814 RTS: 92-05814
Giunto assiale, tirante RTS 92-05620 RTS: 92-05620
Giunto assiale, tirante RTS 92-05109 RTS: 92-05109
Giunto assiale, tirante RTS 92-04019-026 RTS: 92-04019-026
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Opinioni su Snodi della direzione
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Lo snodo sferico dello sterzo è un componente fondamentale del meccanismo di sterzo, che permette il movimento delle ruote anteriori .
Per definire cos'è un giunto sferico dello sterzo, devi prima specificare quale tipo di sterzo equipaggia il veicolo specifico:
Gli snodi sferici dello sterzo hanno la funzione di guidare l'auto in modo che si diriga nella direzione desiderata dal guidatore .
Infatti gli snodi sferici dello sterzo devono essere sempre in perfette condizioni e senza usura, perché non appena queste parti iniziano a deteriorarsi, diventa difficile mantenere la direzione del veicolo, producendo continuamente deviazioni che richiedono la correzione dell'angolo di rotazione del volante.
È chiaro che gli snodi sferici dello sterzo devono essere sempre nelle migliori condizioni possibili, per evitare problemi che influiscono sulla sicurezza.
Ma anche se abbiamo già visto che una chiara indicazione che potrebbe esserci un problema alle estremità dei tiranti è che lo sterzo diventa irregolare, ci sono anche altri segnali che dovrebbero metterci in allerta.
In particolare, i rumori sono i migliori sintomi di guasti ai giunti sferici dello sterzo. Se quando giri il volante senti dei suoni metallici —come dei colpi— nella zona anteriore della direzione, proprio all'altezza delle ruote, è quasi certo che la colpa sia degli snodi sferici.
Puoi fare il controllo anche con il veicolo in moto: se noti che il volante vibra; oppure se si lascia andare il volante quando si guida su un rettilineo e l'auto non mantiene una traiettoria rettilinea, perché va da una parte o dall'altra, allora c'è un guasto ai giunti sferici dello sterzo .
Un altro controllo che può indicare che gli snodi sferici sono danneggiati è l'usura irregolare delle gomme, nel battistrada.
Pertanto, se noti uno di questi segni, o tutti, è meglio procedere a sostituire i giunti sferici dello sterzo con quelli nuovi.
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