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Olio multigrado completamente sintetico per motori a benzina e diesel. È indicato per i veicoli che devono rispettare le normative antinquinamento Euro IV ed Euro V che dispongono di filtro antiparticolato di ultima generazione e catalizzatori a tre vie. Questo olio porta il nome di "lunga vita", quindi la frequenza di cambio è di 30.000 km o 2 anni.
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Olio multigrado completamente sintetico per motori a benzina e diesel. È indicato per i veicoli che devono rispettare le normative antinquinamento Euro IV ed Euro V che dispongono di filtro antiparticolato di ultima generazione e catalizzatori a tre vie. Questo olio porta il nome di "lunga vita", quindi la frequenza di cambio è di 30.000 km o 2 anni.
Olio multigrado completamente sintetico per motori a benzina e diesel. È indicato per i veicoli che devono rispettare le normative antinquinamento Euro IV ed Euro V che dispongono di filtro antiparticolato di ultima generazione e catalizzatori a tre vie. Questo olio porta il nome di "lunga vita", quindi la frequenza di cambio è di 30.000 km o 2 anni.
Questo lubrificante è indicato per gli ultimi motori a benzina a iniezione diretta e diesel common rail del gruppo VAG, che sono dotati di filtro antiparticolato. Ha l'approvazione Porsche per i suoi motori diesel e benzina di origine Volkswagen (diesel V6 e benzina V6). All'interno di Mercedes, è adatto per i suoi motori a benzina e diesel che hanno un filtro antiparticolato e richiedono le normative MB 229.51 o MB 229.31. Questo lubrificante è applicabile ai motori BMW a benzina e diesel, indipendentemente dal fatto che abbiano o meno un filtro antiparticolato e richiedano le normative del produttore BMW LL-04. Questo lubrificante è consigliato per motori diesel Fiat con filtro antiparticolato che richiedono la specifica FIAT 9.55535.S3.
Cambia il filtro dell'aria ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco
Cambia il filtro di combustibile ogni 30.000 km o quando lo consiglia il fabbricante