'Oli per auto':

Olio motore per tutti i motori a benzina, diesel e turbo. Adeguato soprattutto per intervalli lunghi di cambio dell'olio e condizioni di servizio estreme.

Fabbricato con una selezione di oli di base, minerali e sintetici, e un alto contenuto di additivi, tra gli altri il bisolfuro di molibdeno (MoS2).

Lubrificante sintetico per motori prodotto come olio compatibile con il catalizzatore negli odierni veicoli diesel leggeri con filtro antiparticolato diesel e nei motori a benzina con sistemi catalizzatori a 3 vie.

Olio multigrado totalmente sintetico, adatto per gli ultimi modelli del mercato benzina e diesel con filtri antiparticolato e catalizzatori a tre vie. Progettato per motori che devono essere conformi alle normative antinquinamento Euro IV ed Euro V. Con questo lubrificante si possono percorrere un totale massimo di 30.000 km.

Olio multigrado completamente sintetico per motori benzina e diesel che devono essere conformi alle normative antinquinamento Euro IV ed Euro V. Questo lubrificante è adatto per essere inserito in un motore dotato di filtro antiparticolato o catalizzatori a tre vie. Olio chiamato "bassa linfa". Il chilometraggio massimo che si può fare con questo olio è di 30.000 km.

Olio multigrado di alta qualità totalmente sintetico, adatto per essere immesso in motori a benzina, GPL e diesel con filtri antiparticolato, in quanto è un olio che, nella sua composizione, ha un basso contenuto di zolfo e fosforo. Questo lubrificante ha una frequenza di cambio di 30.000 km, in quanto è un olio "a lunga durata".