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'Cuscinetto reggispinta':

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  • Diametro pistone [mm] : 32,85
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  • Diametro pistone [mm] : 30
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  • Diametro pistone [mm] : 23
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  • Diametro pistone [mm] : 28
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  • Garanzia legale : 3 mesi di garanzia
  • Parametro : KZIS-0
  • SVHC : Nessuna info disponibile, contattare il costruttore!
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  • Diametro foro [mm] : 28
  • Limitazione costruttore : LUK
  • Materiale : Plastica
  • N° fori fissaggio : 3
  • Per n° costruttore : ZA2804A1
14,01
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  • Garanzia legale : 3 mesi di garanzia
  • Parametro : KZIS-1
  • SVHC : Nessuna info disponibile, contattare il costruttore!
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  • Parametro : KZI-1
  • SVHC : Nessuna info disponibile, contattare il costruttore!
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  • Altezza [mm] : 23
  • Diametro esterno [mm] : 82,5
  • Diametro interno [mm] : 40
122,07
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  • Peso [kg] : 0,332
227,99
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  • Articolo complementare/Info integrativa 2 : senza sensore
  • Diametro foro [mm] : 51
  • Materiale : Alluminio
  • Mezzo di riempimento : Olio minerale
  • Per n° costruttore : MZA5108.3.2
  • Peso [kg] : 2,32
106,62
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  • Articolo complementare/Info integrativa 2 : con sensore
  • Diametro foro [mm] : 24
  • Materiale : Plastica
  • Mezzo di riempimento : Olio minerale
  • N° fori fissaggio : 3
  • Per n° costruttore : MZA2403.4.5
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  • N° fori fissaggio : 1

Il cuscinetto reggispinta ha la forma di un anello o di un cuscinetto. Grazie al cavo della frizione si aziona il cuscinetto e permette di separare il disco dal meccanismo, facendo pressione sulle molle a diaframma per poter cambiare marcia.

Un problema comune con questa parte è che quando si tiene premuto il pedale della frizione, si nota un rumore o uno stridio, segno che potresti avere un cuscinetto molto usurato.

Se si cambia il cuscinetto reggispinta, è importante procurarsi anche un kit frizione completo. Qualunque sia la tua auto, in questa sezione troverai cuscinetti reggispinta per diverse tipologie di auto ad un prezzo accessibile.