Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71904
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71901
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71900
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71898
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71896
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71893
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71891
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71889
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71888
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71866
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71856
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71849
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71824
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71821
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71809
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71801
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71786
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71767
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71757
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71718
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Un cilindro secondario è una parte importante del sistema di frizione per i veicoli con cambio manuale. Un cilindro di questo tipo di solito non funziona da solo, poiché potrebbero esserci più cilindri in serie per aiutare in un compito particolare. Il cilindro secondario è un elemento che può essere allungato o accorciato, in risposta alla sua attivazione caso per caso, spingendo così un altro cilindro, o bilanciando la pressione del fluido, avendo l'effetto desiderato sulle parti mobili come frizioni o freni. Tra l'attuale offerta di cilindri di ricezione ci sono tutti i tipi di parti, a seconda della loro posizione.