Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 75259
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 75229
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 75078
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 75075
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 75074
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 75070
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 75069
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 75067
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 75064
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 75063
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 75062
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 75061
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 75060
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 75057
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 72065
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 72032
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 72029
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71993
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71943
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71941
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Un cilindro secondario è una parte importante del sistema di frizione per i veicoli con cambio manuale. Un cilindro di questo tipo di solito non funziona da solo, poiché potrebbero esserci più cilindri in serie per aiutare in un compito particolare. Il cilindro secondario è un elemento che può essere allungato o accorciato, in risposta alla sua attivazione caso per caso, spingendo così un altro cilindro, o bilanciando la pressione del fluido, avendo l'effetto desiderato sulle parti mobili come frizioni o freni. Tra l'attuale offerta di cilindri di ricezione ci sono tutti i tipi di parti, a seconda della loro posizione.