Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71711
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71659
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71657
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71656
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71655
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71653
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71628
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71625
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71624
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71622
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71595
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71591
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71583
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71582
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71581
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71580
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71557
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71552
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71547
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71542
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Un cilindro secondario è una parte importante del sistema di frizione per i veicoli con cambio manuale. Un cilindro di questo tipo di solito non funziona da solo, poiché potrebbero esserci più cilindri in serie per aiutare in un compito particolare. Il cilindro secondario è un elemento che può essere allungato o accorciato, in risposta alla sua attivazione caso per caso, spingendo così un altro cilindro, o bilanciando la pressione del fluido, avendo l'effetto desiderato sulle parti mobili come frizioni o freni. Tra l'attuale offerta di cilindri di ricezione ci sono tutti i tipi di parti, a seconda della loro posizione.