Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 75351
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 75349
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 75348
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 75346
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 75334
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 75332
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 75331
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 75304
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 75303
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 75302
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 75301
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 75300
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 75296
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 75294
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 75291
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 75290
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 75289
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 75286
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 75270
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 75269
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Un cilindro secondario è una parte importante del sistema di frizione per i veicoli con cambio manuale. Un cilindro di questo tipo di solito non funziona da solo, poiché potrebbero esserci più cilindri in serie per aiutare in un compito particolare. Il cilindro secondario è un elemento che può essere allungato o accorciato, in risposta alla sua attivazione caso per caso, spingendo così un altro cilindro, o bilanciando la pressione del fluido, avendo l'effetto desiderato sulle parti mobili come frizioni o freni. Tra l'attuale offerta di cilindri di ricezione ci sono tutti i tipi di parti, a seconda della loro posizione.