Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71378
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71362
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71348
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71324
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71321
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71274
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71247
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71176
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71169
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71155X
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71151
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71114
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71107
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71103
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71102
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71050
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71049
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71047
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71045
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 71008
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Un cilindro secondario è una parte importante del sistema di frizione per i veicoli con cambio manuale. Un cilindro di questo tipo di solito non funziona da solo, poiché potrebbero esserci più cilindri in serie per aiutare in un compito particolare. Il cilindro secondario è un elemento che può essere allungato o accorciato, in risposta alla sua attivazione caso per caso, spingendo così un altro cilindro, o bilanciando la pressione del fluido, avendo l'effetto desiderato sulle parti mobili come frizioni o freni. Tra l'attuale offerta di cilindri di ricezione ci sono tutti i tipi di parti, a seconda della loro posizione.