Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 61429
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 61364
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 61363
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 61348
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 61346
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 61345
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 61344
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 61343
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 61342
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 61329
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 61328
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 61327
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 61325
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 61311
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 61301
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 61259
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 61226
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 61120
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 61119
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Un cilindro secondario è una parte importante del sistema di frizione per i veicoli con cambio manuale. Un cilindro di questo tipo di solito non funziona da solo, poiché potrebbero esserci più cilindri in serie per aiutare in un compito particolare. Il cilindro secondario è un elemento che può essere allungato o accorciato, in risposta alla sua attivazione caso per caso, spingendo così un altro cilindro, o bilanciando la pressione del fluido, avendo l'effetto desiderato sulle parti mobili come frizioni o freni. Tra l'attuale offerta di cilindri di ricezione ci sono tutti i tipi di parti, a seconda della loro posizione.