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'Cuscinetto reggispinta':

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  • Altezza [mm] : 33
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  • Altezza [mm] : 35
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  • Diametro esterno [mm] : 57
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  • Peso [kg] : 0,215
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  • Lunghezza [mm] : 63,5
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  • Peso [kg] : 0,296
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  • Altro: : Osservare info manutenzione
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  • Articolo complementare/Info integrativa 2 : Pasador esférico, horquilla desembrague
  • Modalità di trasmissione : Cambio manuale a 5 marce
  • SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
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  • Altro: : Osservare info manutenzione
  • Per N° OE : 30502AA090
  • Peso [kg] : 0,176
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  • Altezza [mm] : 27,5
  • Diametro esterno [mm] : 57
  • Diametro interno [mm] : 28
  • Lunghezza [mm] : 61
  • Peso [kg] : 0,14
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  • SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
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  • Altezza [mm] : 42
  • Diametro esterno [mm] : 69,4
  • Diametro interno [mm] : 37
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  • Diametro esterno [mm] : 65,6
  • Diametro esterno [mm] : 65,6
  • SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente

Il cuscinetto reggispinta ha la forma di un anello o di un cuscinetto. Grazie al cavo della frizione si aziona il cuscinetto e permette di separare il disco dal meccanismo, facendo pressione sulle molle a diaframma per poter cambiare marcia.

Un problema comune con questa parte è che quando si tiene premuto il pedale della frizione, si nota un rumore o uno stridio, segno che potresti avere un cuscinetto molto usurato.

Se si cambia il cuscinetto reggispinta, è importante procurarsi anche un kit frizione completo. Qualunque sia la tua auto, in questa sezione troverai cuscinetti reggispinta per diverse tipologie di auto ad un prezzo accessibile.