Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 41971
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 41940
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 41935
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 41931
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 41923
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 41916
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 41914
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 41913
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 41911
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 41872
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 41859X
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 41854
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 41803X
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 41802X
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 41799
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 41797X
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 41495
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 41484
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 41482
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 41469
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Un cilindro secondario è una parte importante del sistema di frizione per i veicoli con cambio manuale. Un cilindro di questo tipo di solito non funziona da solo, poiché potrebbero esserci più cilindri in serie per aiutare in un compito particolare. Il cilindro secondario è un elemento che può essere allungato o accorciato, in risposta alla sua attivazione caso per caso, spingendo così un altro cilindro, o bilanciando la pressione del fluido, avendo l'effetto desiderato sulle parti mobili come frizioni o freni. Tra l'attuale offerta di cilindri di ricezione ci sono tutti i tipi di parti, a seconda della loro posizione.