Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 41440
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 41419
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 41215X
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 41214
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 41202
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 41192
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 41134X
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 41130
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 41115
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 41076
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 41073X
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 41068X
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 41032
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 41011X
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 41010X
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 2680
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 2390
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 2384
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 2381
Cilindro secondario, Frizione A.B.S.: 2080
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Un cilindro secondario è una parte importante del sistema di frizione per i veicoli con cambio manuale. Un cilindro di questo tipo di solito non funziona da solo, poiché potrebbero esserci più cilindri in serie per aiutare in un compito particolare. Il cilindro secondario è un elemento che può essere allungato o accorciato, in risposta alla sua attivazione caso per caso, spingendo così un altro cilindro, o bilanciando la pressione del fluido, avendo l'effetto desiderato sulle parti mobili come frizioni o freni. Tra l'attuale offerta di cilindri di ricezione ci sono tutti i tipi di parti, a seconda della loro posizione.