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I furgoni come il Fiat Ducato tendono a subire una maggiore usura delle pastiglie dei freni rispetto alle auto convenzionali perché il più delle volte sono molto carichi.
Maggiore è il peso, maggiore è la difficoltà in frenata.
Pertanto, quando un veicolo viaggia con un carico pesante, avrà bisogno di uno sforzo aggiuntivo per frenare, se lo desidera alla stessa distanza di quando è più leggero.
Ciò significa che le pastiglie dei freni soffriranno di più e si consumeranno prima.
Se è giunto il momento di cambiare le pastiglie dei freni del tuo Fiat Ducato, in questa sezione troverai le informazioni utili per poter effettuare il tuo ordine con tutte le informazioni di cui hai bisogno .
Le pastiglie dei freni di oggi sono realizzate con materiali che devono tollerare bene l'attrito senza degradarsi dopo pochi utilizzi.
Ogni produttore di tablet ha le proprie tecniche di produzione. Ma tutti tendono a utilizzare materiali comuni, a base di composti organici la cui consistenza è data da fibre, componenti metallici, nonché sostanze lubrificanti e abrasive.
Indipendentemente da come sono realizzati, tutti i cuscinetti in questi giorni si consumano con l'uso. E maggiore è l'attrito prodotto dal contatto della pastiglia con il disco freno, maggiore è l'usura .
Oltre ai regolari controlli visivi -che non guasta mai-, Fiat avverte anche che le pastiglie stanno raggiungendo il termine della loro vita utile attraverso una spia rossa che si accende sul cruscotto .
Tuttavia, prima che si accenda la spia con il simbolo dell'arresto di emergenza, probabilmente hai sentito lo stridio dei freni durante le soste lunghe.
Inoltre, quando le pastiglie iniziano a consumarsi, inizierai a notare che le distanze di arresto aumentano lentamente e si allungano.
Laddove prima servivano 200 metri per fermarsi completamente, ora occorrono almeno 300 o 400 metri (a patto che il confronto sia fatto con la stessa quantità di carico).
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