Reggispinta distacco frizione LUK: 500 0040 10
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Reggispinta distacco frizione LUK: 500 0028 10
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Reggispinta distacco frizione LUK: 500 0024 10
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Reggispinta distacco frizione LUK: 500 0001 10
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Kit disinnesto, Azionamento frizione LUK: 414 0128 20
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Reggispinta distacco frizione SACHS: 3151 600 596
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Reggispinta distacco frizione VALEO: 079937
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Reggispinta distacco frizione VALEO: 079.053
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Reggispinta distacco frizione SACHS: 3189 600 002
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Reggispinta distacco frizione SACHS: 3151 996 601
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Reggispinta distacco frizione SACHS: 3151 994 601
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Reggispinta distacco frizione SACHS: 3151 994 301
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Reggispinta distacco frizione SACHS: 3151 874 001
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Reggispinta distacco frizione SACHS: 3151 843 001
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Reggispinta distacco frizione SACHS: 3151 841 001
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Reggispinta distacco frizione SACHS: 3151 837 002
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Reggispinta distacco frizione SACHS: 3151 826 001
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Reggispinta distacco frizione SACHS: 3151 816 001
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Reggispinta distacco frizione SACHS: 3151 809 002
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Reggispinta distacco frizione SACHS: 3151 654 277
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Il cuscinetto reggispinta ha la forma di un anello o di un cuscinetto. Grazie al cavo della frizione si aziona il cuscinetto e permette di separare il disco dal meccanismo, facendo pressione sulle molle a diaframma per poter cambiare marcia.
Un problema comune con questa parte è che quando si tiene premuto il pedale della frizione, si nota un rumore o uno stridio, segno che potresti avere un cuscinetto molto usurato.
Se si cambia il cuscinetto reggispinta, è importante procurarsi anche un kit frizione completo. Qualunque sia la tua auto, in questa sezione troverai cuscinetti reggispinta per diverse tipologie di auto ad un prezzo accessibile.