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Cuscinetto reggispinta:
1073 prodotti
Cuscinetto di rilascio della frizione LUK 500 0732 30 LUK: 500 0732 30
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Non disponibile
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Reggispinta distacco frizione LUK 500 0730 60 LUK: 500 0730 60
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Non disponibile
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Reggispinta distacco frizione LUK 500 0726 60 LUK: 500 0726 60
- Dimensiones
- N° marce : 5 marce
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Non disponibile
- Dimensiones
- N° marce : 5 marce
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Cuscinetto di rilascio della frizione LUK 500 0648 10 LUK: 500 0648 10
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Non disponibile
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Reggispinta distacco frizione LUK 500 0640 60 LUK: 500 0640 60
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Non disponibile
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Reggispinta distacco frizione LUK 500 0637 60 LUK: 500 0637 60
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Non disponibile
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Reggispinta distacco frizione LUK 500 0606 60 LUK: 500 0606 60
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Non disponibile
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Reggispinta distacco frizione LUK 500 0589 60 LUK: 500 0589 60
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Non disponibile
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Reggispinta distacco frizione LUK 500 0550 10 LUK: 500 0550 10
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Non disponibile
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Reggispinta distacco frizione LUK 500 0547 10 LUK: 500 0547 10
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Non disponibile
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Reggispinta distacco frizione LUK 500 0535 10 LUK: 500 0535 10
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Non disponibile
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Reggispinta distacco frizione LUK 500 0521 10 LUK: 500 0521 10
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Non disponibile
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Cuscinetto di rilascio della frizione LUK 500 0515 10 LUK: 500 0515 10
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Non disponibile
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Reggispinta distacco frizione LUK 500 0512 60 LUK: 500 0512 60
- Modalità di trasmissione : Cambio manuale a 5 marce
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Non disponibile
- Modalità di trasmissione : Cambio manuale a 5 marce
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Reggispinta distacco frizione LUK 500 0487 60 LUK: 500 0487 60
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Non disponibile
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Reggispinta distacco frizione LUK 500 0450 20 LUK: 500 0450 20
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
- Solo unitamente a : OE# 631 293 0311
Non disponibile
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
- Solo unitamente a : OE# 631 293 0311
Cuscinetto di rilascio della frizione LUK 500 0410 10 LUK: 500 0410 10
- Modalità di trasmissione : Cambio manuale a 5 marce
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Non disponibile
- Modalità di trasmissione : Cambio manuale a 5 marce
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Reggispinta distacco frizione LUK 500 0401 10 LUK: 500 0401 10
- Modalità di trasmissione : Semiautomatico
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Non disponibile
- Modalità di trasmissione : Semiautomatico
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Reggispinta distacco frizione LUK 500 0352 10 LUK: 500 0352 10
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Non disponibile
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Cuscinetto di rilascio della frizione LUK 500 0330 10 LUK: 500 0330 10
- Equipaggiamento motore : Per motori con volano bimassa
- Equipaggiamento veicolo : Per veicoli con aria condizionata
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Non disponibile
- Equipaggiamento motore : Per motori con volano bimassa
- Equipaggiamento veicolo : Per veicoli con aria condizionata
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
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Il cuscinetto reggispinta ha la forma di un anello o di un cuscinetto. Grazie al cavo della frizione si aziona il cuscinetto e permette di separare il disco dal meccanismo, facendo pressione sulle molle a diaframma per poter cambiare marcia.
Un problema comune con questa parte è che quando si tiene premuto il pedale della frizione, si nota un rumore o uno stridio, segno che potresti avere un cuscinetto molto usurato.
Se si cambia il cuscinetto reggispinta, è importante procurarsi anche un kit frizione completo. Qualunque sia la tua auto, in questa sezione troverai cuscinetti reggispinta per diverse tipologie di auto ad un prezzo accessibile.
