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Cinghia di distribuzione JAPANPARTS JAPDD-288 JAPANPARTS: JAPDD-288
Cinghia trapezoidale INA FB 13X1075 INA: FB 13X1075
Cinghia trapezoidale INA FB 10X975 INA: FB 10X975
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Cinghia trapezoidale GATES 6560MC GATES: 6560MC
Cinghia trapezoidale GATES 6477MC GATES: 6477MC
Cinghia trapezoidale GATES 6389MC GATES: 6389MC
Cinghia trapezoidale GATES 6269MC GATES: 6269MC
Cinghia trapezoidale GATES 6212MC GATES: 6212MC
Cinghia trapezoidale GATES 6210MC GATES: 6210MC
Cinghia trapezoidale GATES 6208MC GATES: 6208MC
Cinghia trapezoidale GATES 6205MC GATES: 6205MC
Cinghia dentata GATES 5610XS GATES: 5610XS
Cinghia dentata GATES 5607XS GATES: 5607XS
Cinghia dentata GATES 5578XS GATES: 5578XS
Cinghia dentata GATES 5575XS GATES: 5575XS
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La cinghia di distribuzione è un elemento elastico che ha lo scopo di trasmettere l'energia meccanica che proviene dall'albero motore all'albero a camme , con l'intento di sincronizzare il movimento generato dal motore a combustione interna a 4 tempi.
Dopo che si verifica la combustione all'interno del cilindro, i pistoni iniziano a muoversi, azionando l'albero motore. La cinghia deve trasmettere il movimento generato nell'albero motore in modo che le valvole di aspirazione e scarico si aprano e si chiudano a ritmo .
Inoltre, sulla maggior parte dei motori, la cinghia di distribuzione è anche responsabile dell'azionamento delle pompe del liquido di raffreddamento e dell'olio.
In un modo o nell'altro, il movimento dell'albero motore deve essere trasmesso all'albero a camme. Ma non deve necessariamente essere fatto con una cinghia di trasmissione pneumatica. In alcune vetture, la cinghia dentata è sostituita da una catena di distribuzione .
La cosa curiosa è che molti venditori usano questo particolare meccanico come argomento di vendita, sottolineando che questo tipo di trasmissione manca di manutenzione.
Questo non è del tutto vero: nonostante la catena di distribuzione duri una vita, è anche necessario controllarla di tanto in tanto per evitare allentamenti e usura dei tenditori.
Sebbene ci siano auto senza cinghia di distribuzione, queste non sono esenti da manutenzione. In effetti, ci sono produttori che consigliano di cambiare la catena a 200.000 chilometri.
Trattandosi di un elemento pneumatico e flessibile, e quindi soggetto a deterioramento e invecchiamento, il grande dubbio di molti conducenti è sapere quando sostituire la cintura. Il possibile danno al motore, in caso di rottura della cinghia, è molto grave.
Per questo motivo bisogna essere molto attenti alle sue condizioni ed effettuare la corretta manutenzione.
Sebbene sia difficile stabilire un termine generico, possiamo dire che le cinghie di distribuzione arrivano a durare in condizioni ottimali da 80.000 a 150.000 chilometri . Questa grande differenza dipende fondamentalmente dal tipo di motore, oltre che dal produttore che ha realizzato la cinghia.
Ma questo periodo è pensato per i conducenti che guidano molto con la propria auto. Se nel tuo caso sei uno di quelli che usa poco il veicolo, tieni presente che l'invecchiamento dei materiali della cintura può farla perdere di efficacia dopo 5 anni .
Per evitare mali maggiori, devi essere molto consapevole dei seguenti segni:
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