Cinghia trapezoidale DAYCO 10A1100C DAYCO: 10A1100C
Cinghia trapezoidale DAYCO 10A1010C DAYCO: 10A1010C
Cinghia trapezoidale DAYCO 10A0925C DAYCO: 10A0925C
Cinghia trapezoidale DAYCO 10A0735C DAYCO: 10A0735C
Cinghia trapezoidale BOSCH 1 987 947 616 BOSCH: 1 987 947 616
Cinghia dentata CONTINENTAL CTAM CT1051 CONTINENTAL CTAM: CT1051
Cinghia di distribuzione DAYCO 941081 DAYCO: 941081
Cinghia di distribuzione DAYCO 941048 DAYCO: 941048
Cinghia trapezoidale GATES: 6470MC
Cinghia trapezoidale GATES 6466MC GATES: 6466MC
Cinghia trapezoidale GATES 6276MC GATES: 6276MC
Cinghia trapezoidale GATES 6261MC GATES: 6261MC
Cinghia trapezoidale GATES 6260MC GATES: 6260MC
Cinghia trapezoidale GATES 6205MC GATES: 6205MC
Cinghia di distribuzione DAYCO 94840 DAYCO: 94840
Cinghia trapezoidale DAYCO 13A1275C DAYCO: 13A1275C
Cinghia trapezoidale DAYCO 10A1090C DAYCO: 10A1090C
Cinghia trapezoidale DAYCO 10A0825C DAYCO: 10A0825C
Cinghia trapezoidale DAYCO 10A0740C DAYCO: 10A0740C
Cinghia trapezoidale DAYCO 10A0725C DAYCO: 10A0725C
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La cinghia di distribuzione è un elemento elastico che ha lo scopo di trasmettere l'energia meccanica che proviene dall'albero motore all'albero a camme , con l'intento di sincronizzare il movimento generato dal motore a combustione interna a 4 tempi.
Dopo che si verifica la combustione all'interno del cilindro, i pistoni iniziano a muoversi, azionando l'albero motore. La cinghia deve trasmettere il movimento generato nell'albero motore in modo che le valvole di aspirazione e scarico si aprano e si chiudano a ritmo .
Inoltre, sulla maggior parte dei motori, la cinghia di distribuzione è anche responsabile dell'azionamento delle pompe del liquido di raffreddamento e dell'olio.
In un modo o nell'altro, il movimento dell'albero motore deve essere trasmesso all'albero a camme. Ma non deve necessariamente essere fatto con una cinghia di trasmissione pneumatica. In alcune vetture, la cinghia dentata è sostituita da una catena di distribuzione .
La cosa curiosa è che molti venditori usano questo particolare meccanico come argomento di vendita, sottolineando che questo tipo di trasmissione manca di manutenzione.
Questo non è del tutto vero: nonostante la catena di distribuzione duri una vita, è anche necessario controllarla di tanto in tanto per evitare allentamenti e usura dei tenditori.
Sebbene ci siano auto senza cinghia di distribuzione, queste non sono esenti da manutenzione. In effetti, ci sono produttori che consigliano di cambiare la catena a 200.000 chilometri.
Trattandosi di un elemento pneumatico e flessibile, e quindi soggetto a deterioramento e invecchiamento, il grande dubbio di molti conducenti è sapere quando sostituire la cintura. Il possibile danno al motore, in caso di rottura della cinghia, è molto grave.
Per questo motivo bisogna essere molto attenti alle sue condizioni ed effettuare la corretta manutenzione.
Sebbene sia difficile stabilire un termine generico, possiamo dire che le cinghie di distribuzione arrivano a durare in condizioni ottimali da 80.000 a 150.000 chilometri . Questa grande differenza dipende fondamentalmente dal tipo di motore, oltre che dal produttore che ha realizzato la cinghia.
Ma questo periodo è pensato per i conducenti che guidano molto con la propria auto. Se nel tuo caso sei uno di quelli che usa poco il veicolo, tieni presente che l'invecchiamento dei materiali della cintura può farla perdere di efficacia dopo 5 anni .
Per evitare mali maggiori, devi essere molto consapevole dei seguenti segni:
Se devi cambiare la cinghia dentata del tuo veicolo, Endado è il posto migliore per farlo, poiché qui troverai la migliore e più ampia gamma di ricambi, ad un prezzo imbattibile.