Cinghia dentata CONTINENTAL CTAM CT926 CONTINENTAL CTAM: CT926
Cinghia dentata CONTINENTAL CTAM CT925 CONTINENTAL CTAM: CT925
Cinghia dentata CONTINENTAL CTAM CT921 CONTINENTAL CTAM: CT921
Cinghia dentata CONTINENTAL CTAM CT920 CONTINENTAL CTAM: CT920
Cinghia dentata CONTINENTAL CTAM CT919 CONTINENTAL CTAM: CT919
Cinghia dentata CONTINENTAL CTAM CT918 CONTINENTAL CTAM: CT918
Cinghia dentata CONTINENTAL CTAM CT917 CONTINENTAL CTAM: CT917
Cinghia dentata CONTINENTAL CTAM CT915 CONTINENTAL CTAM: CT915
Cinghia dentata CONTINENTAL CTAM CT914 CONTINENTAL CTAM: CT914
Cinghia dentata CONTINENTAL CTAM CT910 CONTINENTAL CTAM: CT910
Cinghia dentata CONTINENTAL CTAM CT908 CONTINENTAL CTAM: CT908
Cinghia dentata CONTINENTAL CTAM CT907 CONTINENTAL CTAM: CT907
Cinghia dentata CONTINENTAL CTAM CT906 CONTINENTAL CTAM: CT906
Cinghia dentata CONTINENTAL CTAM CT887 CONTINENTAL CTAM: CT887
Cinghia dentata CONTINENTAL CTAM CT881 CONTINENTAL CTAM: CT881
Cinghia dentata CONTINENTAL CTAM CT879 CONTINENTAL CTAM: CT879
Cinghia dentata CONTINENTAL CTAM CT877 CONTINENTAL CTAM: CT877
Cinghia dentata CONTINENTAL CTAM CT874 CONTINENTAL CTAM: CT874
Cinghia dentata CONTINENTAL CTAM CT873 CONTINENTAL CTAM: CT873
Cinghia dentata CONTINENTAL CTAM CT871 CONTINENTAL CTAM: CT871
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La cinghia di distribuzione è un elemento elastico che ha lo scopo di trasmettere l'energia meccanica che proviene dall'albero motore all'albero a camme , con l'intento di sincronizzare il movimento generato dal motore a combustione interna a 4 tempi.
Dopo che si verifica la combustione all'interno del cilindro, i pistoni iniziano a muoversi, azionando l'albero motore. La cinghia deve trasmettere il movimento generato nell'albero motore in modo che le valvole di aspirazione e scarico si aprano e si chiudano a ritmo .
Inoltre, sulla maggior parte dei motori, la cinghia di distribuzione è anche responsabile dell'azionamento delle pompe del liquido di raffreddamento e dell'olio.
In un modo o nell'altro, il movimento dell'albero motore deve essere trasmesso all'albero a camme. Ma non deve necessariamente essere fatto con una cinghia di trasmissione pneumatica. In alcune vetture, la cinghia dentata è sostituita da una catena di distribuzione .
La cosa curiosa è che molti venditori usano questo particolare meccanico come argomento di vendita, sottolineando che questo tipo di trasmissione manca di manutenzione.
Questo non è del tutto vero: nonostante la catena di distribuzione duri una vita, è anche necessario controllarla di tanto in tanto per evitare allentamenti e usura dei tenditori.
Sebbene ci siano auto senza cinghia di distribuzione, queste non sono esenti da manutenzione. In effetti, ci sono produttori che consigliano di cambiare la catena a 200.000 chilometri.
Trattandosi di un elemento pneumatico e flessibile, e quindi soggetto a deterioramento e invecchiamento, il grande dubbio di molti conducenti è sapere quando sostituire la cintura. Il possibile danno al motore, in caso di rottura della cinghia, è molto grave.
Per questo motivo bisogna essere molto attenti alle sue condizioni ed effettuare la corretta manutenzione.
Sebbene sia difficile stabilire un termine generico, possiamo dire che le cinghie di distribuzione arrivano a durare in condizioni ottimali da 80.000 a 150.000 chilometri . Questa grande differenza dipende fondamentalmente dal tipo di motore, oltre che dal produttore che ha realizzato la cinghia.
Ma questo periodo è pensato per i conducenti che guidano molto con la propria auto. Se nel tuo caso sei uno di quelli che usa poco il veicolo, tieni presente che l'invecchiamento dei materiali della cintura può farla perdere di efficacia dopo 5 anni .
Per evitare mali maggiori, devi essere molto consapevole dei seguenti segni:
Se devi cambiare la cinghia dentata del tuo veicolo, Endado è il posto migliore per farlo, poiché qui troverai la migliore e più ampia gamma di ricambi, ad un prezzo imbattibile.