Cilindro frizione TRW PJK110 TRW: PJK110
Cilindro frizione TRW PJK102 TRW: PJK102
Cilindro frizione TRW PJK100 TRW: PJK100
Cilindro frizione TRW PJH188 TRW: PJH188
Cilindro frizione, TRW PJH120 TRW: PJH120
Cilindro frizione, TRW PJH110 TRW: PJH110
Cilindro frizione TRW PJF184 TRW: PJF184
Cilindro frizione TRW PJF104 TRW: PJF104
Cilindro frizione TRW PJD229 TRW: PJD229
Cilindro frizione TRW PJD134 TRW: PJD134
Cilindro frizione TRW PJD-103 TRW: PJD-103
Cilindro frizione TRW PJC-125 TRW: PJC-125
Cilindro frizione TRW PJK118 TRW: PJK118
Cilindro secondario, Frizione VALEO: 804792
Cilindro receptor, embrague BREMBO: E 85 019
Cilindro receptor, embrague BREMBO: E 61 010
Cilindro frizione BREMBO E 61 009 BREMBO: E 61 009
Cilindro frizione BREMBO E 61 008 BREMBO: E 61 008
Cilindro frizione SACHS 6283 605 024 SACHS: 6283 605 024
Cilindro frizione LUK 512 0057 10 LUK: 512 0057 10
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Un cilindro secondario è una parte importante del sistema di frizione per i veicoli con cambio manuale. Un cilindro di questo tipo di solito non funziona da solo, poiché potrebbero esserci più cilindri in serie per aiutare in un compito particolare. Il cilindro secondario è un elemento che può essere allungato o accorciato, in risposta alla sua attivazione caso per caso, spingendo così un altro cilindro, o bilanciando la pressione del fluido, avendo l'effetto desiderato sulle parti mobili come frizioni o freni. Tra l'attuale offerta di cilindri di ricezione ci sono tutti i tipi di parti, a seconda della loro posizione.