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Cilindro recettore:
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Cilindro secondario, Frizione SACHS: 6283 605 032
- Garanzia legale : 3 mesi di garanzia
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- Garanzia legale : 3 mesi di garanzia
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Cilindro frizione SACHS 6283 605 028 SACHS: 6283 605 028
- Garanzia legale : 3 mesi di garanzia
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- Garanzia legale : 3 mesi di garanzia
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Cilindro frizione SACHS 6283 605 027 SACHS: 6283 605 027
- Garanzia legale : 3 mesi di garanzia
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- Garanzia legale : 3 mesi di garanzia
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Cilindro frizione SACHS 6283 600 617 SACHS: 6283 600 617
- Garanzia legale : 3 mesi di garanzia
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Cilindro frizione SACHS 6283 600 596 SACHS: 6283 600 596
- Garanzia legale : 3 mesi di garanzia
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Cilindro secondario, Frizione BLUEPRINT: ADT33631BLU
- Peso [kg] : 0,44
- Peso [kg] : 0,44
Cilindro secondario, Frizione BLUEPRINT: ADN13669BLU
- Peso [kg] : 0,45
- Peso [kg] : 0,45
- Peso [kg] : 0,474
Cilindro frizione BLUEPRINT ADN13665BLU BLUEPRINT: ADN13665BLU
- Peso [kg] : 0,63
- Peso [kg] : 0,63
- Peso [kg] : 0,484
- Peso [kg] : 0,42
Cilindro frizione, BLUEPRINT ADG03649 BLUEPRINT: ADG03649
- Peso [kg] : 0,572
- Peso [kg] : 0,572
- Peso [kg] : 0,43
- Peso [kg] : 0,476
- Peso [kg] : 0,52
- Peso [kg] : 0,5
Cilindro frizione TRW PJL162 TRW: PJL162
- Diametro [mm] : 25,4
- SVHC : Nessuna info disponibile, contattare il costruttore!
- Diametro [mm] : 25,4
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Cilindro frizione TRW PJL108 TRW: PJL108
- Diametro [mm] : 25,4
- Limitazione costruttore : Bendix
- SVHC : Nessuna info disponibile, contattare il costruttore!
- Diametro [mm] : 25,4
- Limitazione costruttore : Bendix
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Cilindro frizione TRW PJL107 TRW: PJL107
- Diametro [mm] : 25,4
- Limitazione costruttore : ATE
- SVHC : Nessuna info disponibile, contattare il costruttore!
- Diametro [mm] : 25,4
- Limitazione costruttore : ATE
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Cilindro frizione TRW PJK113 TRW: PJK113
- Diametro [mm] : 23,8
- Limitazione costruttore : FTE
- SVHC : Nessuna info disponibile, contattare il costruttore!
- Diametro [mm] : 23,8
- Limitazione costruttore : FTE
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Un cilindro secondario è una parte importante del sistema di frizione per i veicoli con cambio manuale. Un cilindro di questo tipo di solito non funziona da solo, poiché potrebbero esserci più cilindri in serie per aiutare in un compito particolare. Il cilindro secondario è un elemento che può essere allungato o accorciato, in risposta alla sua attivazione caso per caso, spingendo così un altro cilindro, o bilanciando la pressione del fluido, avendo l'effetto desiderato sulle parti mobili come frizioni o freni. Tra l'attuale offerta di cilindri di ricezione ci sono tutti i tipi di parti, a seconda della loro posizione.
