Supporto, sistema di scarico CAUTEX/FACET 460010 CAUTEX/FACET: 460010
Supporto, Imp. gas scarico CAUTEX/FACET: 200542
Staffa, sistema di scarico CAUTEX/FACET 180137 CAUTEX/FACET: 180137
Staffa, sistema di scarico CAUTEX/FACET 149299 CAUTEX/FACET: 149299
Supporto, sistema di scarico CAUTEX/FACET 60466 CAUTEX/FACET: 060466
Supporto, sistema di scarico CAUTEX/FACET 60162 CAUTEX/FACET: 060162
Staffa, sistema di scarico CAUTEX/FACET 31429 CAUTEX/FACET: 031429
Supporto, sistema di scarico CAUTEX/FACET 20601 CAUTEX/FACET: 020601
Staffa, sistema di scarico CAUTEX/FACET 20174 CAUTEX/FACET: 020174
Supporto, sistema di scarico FEBI BILSTEIN 23620 FEBI BILSTEIN: 23620
Supporto, Imp. gas scarico FEBI BILSTEIN: 19934
Staffa, sistema di scarico FEBI BILSTEIN 10044 FEBI BILSTEIN: 10044
Staffa, sistema di scarico FARE SA 10043 FARE SA: 10043
Staffa, sistema di scarico FARE SA 4178 FARE SA: 4178
Supporto, Imp. gas scarico FARE SA: 15895
Supporto, Imp. gas scarico FARE SA: 15549
Staffa, sistema di scarico FARE SA 10220 FARE SA: 10220
Staffa, sistema di scarico FARE SA 5097 FARE SA: 5097
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Se stai cercando tubi di scarico, in questa sezione Endado troverai tutti i pezzi di ricambio relativi a quella parte dell'impianto di scarico .
Il tubo di scarico è l'ultimo componente del sistema di tubazioni dei gas di scarico del motore .
Si trova nella parte posteriore del veicolo, in modo da evacuare più facilmente i gas generati durante la combustione dal motore a quattro tempi.
Nonostante ci siano molti tipi di tubi di scappamento, la solita cosa è che sono posizionati rivolti verso il suolo in modo che i gas si allontanino meglio dal veicolo e le particelle emesse dai motori non rimangano attaccate alla parte inferiore dell'auto.
Solo in questo modo è possibile garantire che le emissioni inquinanti evacuate attraverso l'impianto di scarico non tornino nell'abitacolo.
Il tubo di scarico di solito dura circa 80.000 chilometri.
Tuttavia, il modo in cui viene utilizzata l'auto può ridurre o allungare notevolmente questa durata .
Nel caso di autovetture che effettuano tragitti molto brevi, i tubi di scarico possono vedere la loro vita utile ridotta notevolmente.
La ragione di questo deterioramento accelerato, comune anche nelle auto che passano molto tempo ferme, è che in un viaggio molto breve, che non supera i 10 minuti, non c'è abbastanza tempo per riscaldare l'impianto di scarico alla temperatura di esercizio.
E se tale temperatura non viene raggiunta, l'umidità che condensa all'interno del tubo non viene eliminata e finisce per corrodere il tubo, provocandone la rottura, il foro o addirittura la spaccatura.
Poiché il tubo di scarico scorre longitudinalmente sotto l'auto, non è molto visibile dall'esterno dell'auto. Quindi, nel caso in cui pensi che il tubo di scarico sia deteriorato o rotto, non avrai altra scelta che chinarti o mettere il veicolo su un sollevatore per fare un controllo dettagliato ed esaustivo.
Per non dover passare tutto il giorno in officina o alla ricerca di un passaggio, vale la pena prestare attenzione ad alcuni segnali che possono avvisarci che qualcosa non va con il tubo di scarico (perché è rotto o si è già rotto):
In Endado puoi trovare una delle offerte più ampie e varie di tubi di scarico .
Una volta selezionato il modello per il quale desideri acquistare il tuo ricambio, sfoglia questa sezione per trovare il tubo di scarico più adatto alle tue esigenze.
Li puoi trovare di tutti i tipi: con forme curve; dritto; misto; in materiali high-tech che non solo migliorano il suono, ma garantiscono anche una maggiore durata della sostituzione (come nel caso dei tubi di scarico in acciaio inox);…