Giunto assiale, Asta trasversale 19530 MAPCO MAPCO: 19530
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Giunto assiale, Asta trasversale 19521 MAPCO MAPCO: 19521
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Testa barra d'accoppiamento 19141 MAPCO MAPCO: 19141
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Testa barra d'accoppiamento 19029 MAPCO MAPCO: 19029
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Testa barra d'accoppiamento S071337 GSP GSP: S071337
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Testa barra d'accoppiamento S070377 GSP GSP: S070377
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Testa barra d'accoppiamento S070372 GSP GSP: S070372
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Testa barra d'accoppiamento SS9349 FAI AutoParts FAI AutoParts: SS9349
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Boccola, Albero dello sterzo 04535 FEBI BILSTEIN FEBI BILSTEIN: 04535
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Giunto, Piantone sterzo 80616 3RG 3RG: 80616
Non disponibile
Boccola, Albero dello sterzo 50271 3RG 3RG: 50271
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Snodo, albero cardanico 35500 3RG 3RG: 35500
Non disponibile
Giunto assiale, Asta trasversale 34210 3RG 3RG: 34210
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Giunto assiale, Asta trasversale 34153 3RG 3RG: 34153
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Boccola, Leva comando sterzo 755684 CAUTEX/FACET CAUTEX/FACET: 755684
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Snodo, albero cardanico 751251 CAUTEX/FACET CAUTEX/FACET: 751251
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Opinioni su Snodi della direzione
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Lo snodo sferico dello sterzo è un componente fondamentale del meccanismo di sterzo, che permette il movimento delle ruote anteriori .
Per definire cos'è un giunto sferico dello sterzo, devi prima specificare quale tipo di sterzo equipaggia il veicolo specifico:
Gli snodi sferici dello sterzo hanno la funzione di guidare l'auto in modo che si diriga nella direzione desiderata dal guidatore .
Infatti gli snodi sferici dello sterzo devono essere sempre in perfette condizioni e senza usura, perché non appena queste parti iniziano a deteriorarsi, diventa difficile mantenere la direzione del veicolo, producendo continuamente deviazioni che richiedono la correzione dell'angolo di rotazione del volante.
È chiaro che gli snodi sferici dello sterzo devono essere sempre nelle migliori condizioni possibili, per evitare problemi che influiscono sulla sicurezza.
Ma anche se abbiamo già visto che una chiara indicazione che potrebbe esserci un problema alle estremità dei tiranti è che lo sterzo diventa irregolare, ci sono anche altri segnali che dovrebbero metterci in allerta.
In particolare, i rumori sono i migliori sintomi di guasti ai giunti sferici dello sterzo. Se quando giri il volante senti dei suoni metallici —come dei colpi— nella zona anteriore della direzione, proprio all'altezza delle ruote, è quasi certo che la colpa sia degli snodi sferici.
Puoi fare il controllo anche con il veicolo in moto: se noti che il volante vibra; oppure se si lascia andare il volante quando si guida su un rettilineo e l'auto non mantiene una traiettoria rettilinea, perché va da una parte o dall'altra, allora c'è un guasto ai giunti sferici dello sterzo .
Un altro controllo che può indicare che gli snodi sferici sono danneggiati è l'usura irregolare delle gomme, nel battistrada.
Pertanto, se noti uno di questi segni, o tutti, è meglio procedere a sostituire i giunti sferici dello sterzo con quelli nuovi.
Se è giunto il momento di cambiare gli snodi sferici dello sterzo, da Endado puoi trovare una gamma varia e ampia, al miglior prezzo di mercato .
In virtù della nostra politica dei prezzi basata sull'eliminazione della catena di intermediari —che aumentano artificialmente il prezzo dei pezzi di ricambio—, lavoriamo continuamente affinché i nostri clienti possano sempre acquistare tutti i pezzi di ricambio di cui hanno bisogno al prezzo più competitivo.
Sfoglia questa sezione fino a trovare i ricambi più adatti alla marca e al modello della tua auto.