Silenziatore posteriore FONOS 611321 FONOS: 611321
Non disponibile
Silenziatore posteriore FONOS 610167 FONOS: 610167
Non disponibile
Silenziatore posteriore FONOS 3999 FONOS: 3999
Non disponibile
Silenziatore centrale FONOS 19.1.28 FONOS: 19.1.28
Non disponibile
Juego de montaje, sistema de escape FONOS: 04703
Non disponibile
Juego de montaje, sistema de escape FONOS: 02.514
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Tampone paracolpo, Silenziatore METALCAUCHO 04870 METALCAUCHO: 04870
Non disponibile
Tapa de gases de escape PIERBURG: 7.04174.01.0
Non disponibile
Silenziatore posteriore FONOS 617808 FONOS: 617808
Non disponibile
Silenziatore posteriore FONOS 620762 FONOS: 620762
Non disponibile
Tampone paracolpo, Silenziatore METALCAUCHO 04655 METALCAUCHO: 04655
Non disponibile
Tampone paracolpo, Silenziatore METALCAUCHO 02965 METALCAUCHO: 02965
Non disponibile
Tampone paracolpo, Silenziatore METALCAUCHO 02720 METALCAUCHO: 02720
Non disponibile
Silenziatore centrale FONOS 09657 FONOS: 09657
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Tampone di arresto, silenziatore METALCAUCHO 5855 METALCAUCHO: 05855
Non disponibile
Tampone paracolpo, Silenziatore METALCAUCHO 05734 METALCAUCHO: 05734
Non disponibile
Tampone paracolpo, Silenziatore METALCAUCHO 05643 METALCAUCHO: 05643
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Tampone paracolpo, Silenziatore METALCAUCHO 05534 METALCAUCHO: 05534
Non disponibile
Tampone di arresto, silenziatore METALCAUCHO 5257 METALCAUCHO: 05257
Non disponibile
Tampone paracolpo, Silenziatore METALCAUCHO 04925 METALCAUCHO: 04925
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La marmitta è fondamentale per ridurre la rumorosità generata dai gas dell'impianto di scarico in un motore a combustione interna .
I gas di combustione devono essere evacuati attraverso il tubo di scarico.
Infatti anche il tubo di scarico è predisposto per ridurre il livello di contaminazione.
Ma il tubo di scarico svolge un'altra funzione aggiuntiva importante quanto la precedente: ridurre il rumore generato dal funzionamento del motore.
Per questo è composta da più pezzi, tra i quali spicca il silenziatore.
Il silenziatore è un pezzo formato da una camera, con un tubo forato che ne attraversa l'interno. Il tubo è ricoperto di lana di roccia, che è un materiale isolante altamente efficace. E in questo modo è possibile mitigare e ridurre il rumore proveniente dal motore .
Poiché il tubo della marmitta non è dritto, ma ha una forma sinuosa e serpeggiante, la velocità dei gas di scarico viene ridotta in modo che non facciano tanto rumore.
Il tubo di scarico si trova nella parte inferiore dell'auto, formando un percorso longitudinale che parte dal motore e raggiunge la coda dello scarico.
Il silenziatore del tubo di scarico si trova solitamente diviso in più parti:
Il silenziatore tende ad arrugginirsi e degradarsi a causa dell'umidità che vi si deposita.
Nei veicoli che effettuano spesso brevi tragitti, il tubo spesso si riempie d'acqua. Un'umidità apprezzabile ad occhio nudo perché gocciola dalla coda del silenziatore e viene eliminata quando l'impianto di scarico raggiunge la temperatura di esercizio.
Tuttavia, se il motore viene avviato e arrestato in un breve periodo di tempo, non avrà il tempo di evaporare e questa umidità arrugginirà e corroderà il tubo.
Normalmente, un tubo di scarico ha una vita utile di 80.000 chilometri. Ma l'uso buono o cattivo del veicolo dipenderà in larga misura dal fatto che la sua durata venga ridotta o allungata .
D'altra parte, poiché il silenziatore è fissato tramite anelli elastici alla parte inferiore dell'auto, è anche possibile che questi elastici si consumino e finiscano per rompersi.
I principali segni di rottura della marmitta di scarico sono:
Se devi cambiare il silenziatore del tubo di scarico, da Endado hai una vasta gamma che si adatta a tutte le esigenze .
E come se non bastasse, il prezzo dei silenziatori è molto competitivo, dal momento che in Endado ci siamo impegnati a prezzi bassi per abbassare le bollette dei nostri clienti.
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