Tampone paracolpo, Silenziatore FARE SA: 0756
Non disponibile
Tampone paracolpo, Silenziatore FARE SA: 4179
Non disponibile
Tampone paracolpo, Silenziatore FARE SA: 10598
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Tampone di arresto, silenziatore FARE SA 243 FARE SA: 0243
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Tampone paracolpo, Silenziatore FARE SA: 1380
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Tampone paracolpo, Silenziatore FARE SA: 10462
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Tampone paracolpo, Silenziatore FARE SA: 1005
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Tampone paracolpo, Silenziatore FARE SA: 2487
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Tampone di arresto, silenziatore FARE SA 262 FARE SA: 0262
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Tampone paracolpo, Silenziatore FARE SA: 1370
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Tampone di arresto, silenziatore FARE SA 156 FARE SA: 0156
Non disponibile
Tampone paracolpo, Silenziatore FARE SA: 2512
Non disponibile
Tampone paracolpo, Silenziatore FARE SA: 4169
Non disponibile
Tampone di arresto, silenziatore FARE SA 4170 FARE SA: 4170
Non disponibile
Tampone paracolpo, Silenziatore FARE SA: 2458
Non disponibile
Tampone di arresto, silenziatore FARE SA 158 FARE SA: 0158
Non disponibile
Tampone paracolpo, Silenziatore FARE SA: 15196
Non disponibile
Tampone paracolpo, Silenziatore FARE SA: 1353
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Tampone di arresto, silenziatore FARE SA 281 FARE SA: 0281
Non disponibile
Silenziatore posteriore WALKER: 23888
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La marmitta è fondamentale per ridurre la rumorosità generata dai gas dell'impianto di scarico in un motore a combustione interna .
I gas di combustione devono essere evacuati attraverso il tubo di scarico.
Infatti anche il tubo di scarico è predisposto per ridurre il livello di contaminazione.
Ma il tubo di scarico svolge un'altra funzione aggiuntiva importante quanto la precedente: ridurre il rumore generato dal funzionamento del motore.
Per questo è composta da più pezzi, tra i quali spicca il silenziatore.
Il silenziatore è un pezzo formato da una camera, con un tubo forato che ne attraversa l'interno. Il tubo è ricoperto di lana di roccia, che è un materiale isolante altamente efficace. E in questo modo è possibile mitigare e ridurre il rumore proveniente dal motore .
Poiché il tubo della marmitta non è dritto, ma ha una forma sinuosa e serpeggiante, la velocità dei gas di scarico viene ridotta in modo che non facciano tanto rumore.
Il tubo di scarico si trova nella parte inferiore dell'auto, formando un percorso longitudinale che parte dal motore e raggiunge la coda dello scarico.
Il silenziatore del tubo di scarico si trova solitamente diviso in più parti:
Il silenziatore tende ad arrugginirsi e degradarsi a causa dell'umidità che vi si deposita.
Nei veicoli che effettuano spesso brevi tragitti, il tubo spesso si riempie d'acqua. Un'umidità apprezzabile ad occhio nudo perché gocciola dalla coda del silenziatore e viene eliminata quando l'impianto di scarico raggiunge la temperatura di esercizio.
Tuttavia, se il motore viene avviato e arrestato in un breve periodo di tempo, non avrà il tempo di evaporare e questa umidità arrugginirà e corroderà il tubo.
Normalmente, un tubo di scarico ha una vita utile di 80.000 chilometri. Ma l'uso buono o cattivo del veicolo dipenderà in larga misura dal fatto che la sua durata venga ridotta o allungata .
D'altra parte, poiché il silenziatore è fissato tramite anelli elastici alla parte inferiore dell'auto, è anche possibile che questi elastici si consumino e finiscano per rompersi.
I principali segni di rottura della marmitta di scarico sono:
Se devi cambiare il silenziatore del tubo di scarico, da Endado hai una vasta gamma che si adatta a tutte le esigenze .
E come se non bastasse, il prezzo dei silenziatori è molto competitivo, dal momento che in Endado ci siamo impegnati a prezzi bassi per abbassare le bollette dei nostri clienti.
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