Per la sua elevata qualità si distingue soprattutto per la bassa formazione di depositi e morchie, rispetto ad altri oli sintetici, come testimoniano i risultati ottenuti nei test dei principali costruttori di motori. Riduce gli attriti e protegge il motore dall'usura, ha una maggiore resistenza all'ossidazione e alla rottura per taglio del film lubrificante, che permette di garantire gli elevati tempi di cambio consigliati dai vari costruttori. Il suo basso contenuto di ceneri rende necessario per la durata delle nuove tecnologie di riduzione delle emissioni come il filtro antiparticolato diesel (DPF), contribuendo così in misura maggiore alla conservazione dell'ambiente rispetto ai lubrificanti convenzionali.