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'Molle di sospensione':

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  • Lato montaggio : Assale posteriore
  • Altro: : Si raccomanda sostituzione in coppia
  • Diametro esterno [mm] : 150
  • Diametro filo 1 [mm] : 16,8
  • Diametro filo 2 [mm] : 12,4
  • Diametro filo [mm] : 12,3
  • Forma molla : Molla elicoidale con diametro filo non constante / Miniblock
  • Lunghezza [mm] : 175
  • Peso [kg] : 2,3
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  • Lato montaggio : Assale posteriore
  • Altro: : Si raccomanda sostituzione in coppia
  • Diametro esterno [mm] : 151
  • Diametro filo 1 [mm] : 17,3
  • Diametro filo 2 [mm] : 12,8
  • Diametro filo [mm] : 12,4
  • Forma molla : Molla elicoidale con diametro filo non constante / Miniblock
  • Lunghezza [mm] : 175
  • Marcatura colore : rosso
  • Peso [kg] : 2,6
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44,43
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  • Lato montaggio : Assale posteriore
  • Altro: : Si raccomanda sostituzione in coppia
  • Diametro esterno [mm] : 150
  • Diametro filo 1 [mm] : 17,3
  • Diametro filo 2 [mm] : 12,2
  • Diametro filo [mm] : 12,4
  • Forma molla : Molla elicoidale con diametro filo non constante / Miniblock
  • Lunghezza [mm] : 204
  • Marcatura colore : argento (3x)
  • Peso [kg] : 2,75
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  • Lato montaggio : Assale anteriore
  • Altro: : Si raccomanda sostituzione in coppia
  • Diametro esterno [mm] : 147
  • Diametro filo [mm] : 14,8
  • Forma molla : Molla elicoidale con diametro filo constante
  • Lunghezza [mm] : 280
  • Peso [kg] : 2,85
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  • Lato montaggio : Assale anteriore
  • Altro: : Si raccomanda sostituzione in coppia
  • Diametro esterno [mm] : 142
  • Diametro filo [mm] : 12,5
  • Forma molla : Molla elicoidale con diametro filo constante
  • Lunghezza [mm] : 324
  • Peso [kg] : 2,25
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  • Lato montaggio : Assale posteriore
  • Altro: : Si raccomanda sostituzione in coppia
  • Diametro esterno [mm] : 112
  • Diametro filo [mm] : 11,8
  • Forma molla : Molla elicoidale con diametro filo constante
  • Lunghezza [mm] : 292
  • Peso [kg] : 1,8
49,47
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  • Lato montaggio : Assale anteriore
  • Altro: : Si raccomanda sostituzione in coppia
  • Diametro esterno [mm] : 144
  • Diametro filo [mm] : 12,5
  • Forma molla : Molla elicoidale con diametro filo constante
  • Lunghezza [mm] : 311
  • Peso [kg] : 2,1
  • Peso [kg] : 2,1
48,06
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  • Lato montaggio : Assale anteriore
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  • Diametro esterno [mm] : 143
  • Diametro filo [mm] : 12,5
  • Forma molla : Molla elicoidale con diametro filo constante
  • Lunghezza [mm] : 307
  • Peso [kg] : 2,1
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  • Lato montaggio : Assale anteriore
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  • Diametro esterno [mm] : 146
  • Diametro filo [mm] : 12,7
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  • Lunghezza [mm] : 303
  • Peso [kg] : 2,1
  • Peso [kg] : 2,1
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  • Lato montaggio : Assale posteriore
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  • Diametro filo [mm] : 11
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  • Lunghezza [mm] : 329
  • Peso [kg] : 1,7
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  • Diametro esterno [mm] : 112
  • Diametro filo [mm] : 11
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  • Lunghezza [mm] : 323
  • Peso [kg] : 1,7
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  • Diametro esterno [mm] : 141
  • Diametro filo [mm] : 13,3
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  • Lunghezza [mm] : 344
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  • Diametro filo [mm] : 12,8
  • Forma molla : Molla elicoidale con diametro filo constante
  • Lunghezza [mm] : 338
  • Peso [kg] : 2,25
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  • Diametro esterno [mm] : 144
  • Diametro filo [mm] : 13,3
  • Forma molla : Molla elicoidale con diametro filo constante
  • Lunghezza [mm] : 290
  • Peso [kg] : 2,4
  • Peso [kg] : 2,4
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  • Lunghezza [mm] : 324
  • Peso [kg] : 2,55
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  • Diametro esterno [mm] : 116
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  • Lunghezza [mm] : 323
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  • Diametro esterno [mm] : 113
  • Diametro filo [mm] : 13
  • Forma molla : Molla elicoidale con diametro filo constante
  • Lunghezza [mm] : 332
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  • Diametro esterno [mm] : 135
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  • Lunghezza [mm] : 370
  • Peso [kg] : 3,3
  • Peso [kg] : 3,3
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  • Diametro esterno [mm] : 136
  • Diametro filo [mm] : 14,5
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  • Lunghezza [mm] : 369
  • Peso [kg] : 3,3
  • Peso [kg] : 3,3
65,87
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  • Diametro esterno [mm] : 135
  • Diametro filo [mm] : 14,3
  • Forma molla : Molla elicoidale con diametro filo constante
  • Lunghezza [mm] : 373
  • Peso [kg] : 3,1
  • Peso [kg] : 3,1

La sospensione di un'auto è in realtà parte del telaio, che comprende tutti i sistemi importanti sotto la carrozzeria dell'auto. Questi sistemi includono il carico strutturale sostenuto dal motore e dalla carrozzeria dell'auto, che a loro volta sono supportati dalle sospensioni. Il sistema di sospensione deve essere configurato per supportare il peso, assorbire e smorzare gli urti e aiutare a mantenere un contatto stabile degli pneumatici con la strada. Deve inoltre consentire al conducente di guidare e sterzare il veicolo, rendendo possibile l'aderenza e/o l'attrito con la strada. Verifica la sospensione e ottimizzala con le soluzioni presenti in questa sezione.