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'Guarnizione del collettore di ammissione':

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Spedizione 12,50€
  • Lato montaggio : sul lato del cambio
  • Altezza [mm] : 8,5
  • Diametro esterno [mm] : 113
  • Diametro interno [mm] : 95
  • Materiale : FPM (Fluoro-Caucciù)
  • Tipo turbolenza : Torsione a sinistra
34,66
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Spedizione 12,50€
  • Peso [g] : 0,353
34,73
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  • Per N° OE : 17177-62060
34,73
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Spedizione 12,50€
  • Peso [g] : 80,641
34,84
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Spedizione 12,50€
  • Materiale : Acciaio
34,84
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Spedizione 12,50€
  • Peso [g] : 55,841
34,89
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Spedizione 12,50€
  • Lato montaggio : sul lato del cambio
  • Altezza [mm] : 12
  • Diametro esterno [mm] : 140
  • Diametro interno [mm] : 115
  • Materiale : PTFE (Politetrafluoretilene)/ACM (Poliacrilico- Caucciù)
  • Parapolvere : con labbro parapolvere
  • Tipo turbolenza : Torsione a sinistra
35,00
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Spedizione 12,50€
  • Lato montaggio : sul lato del cambio
  • Altezza 1 [mm] : 10,5
  • Diametro esterno 1 [mm] : 238,5
  • Diametro esterno 2 [mm] : 247,1
  • Diametro interno 1 [mm] : 83
  • Materiale : FKM (fluorocarburi-caucciù)
35,20
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Spedizione 12,50€
  • Lato montaggio : Parte frontale
  • Altezza [mm] : 8
  • Articolo complementare/Info integrativa 2 : con bussola montaggio
  • Diametro esterno [mm] : 70
  • Diametro interno [mm] : 55
  • Materiale : PTFE (Politetrafluoretilene)/ACM (Poliacrilico- Caucciù)
  • Parapolvere : con labbro parapolvere
  • Tipo turbolenza : Torsione Dx
35,28
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Spedizione 12,50€
  • Lato montaggio : sul lato del cambio
  • Altezza [mm] : 8
  • Diametro esterno [mm] : 103
  • Diametro interno [mm] : 83
  • Materiale : FPM (Fluoro-Caucciù)
  • Tipo turbolenza : Torsione a sinistra
35,29
*IVA inclusa

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Spedizione 12,50€
  • Lato montaggio : Asse motore
  • Altezza [mm] : 8
  • Diametro esterno [mm] : 55
  • Diametro interno [mm] : 42
  • Materiale : FPM (Fluoro-Caucciù)
  • Per N° OE : 806742160
  • Tipo turbolenza : Torsione Dx
35,34
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Spedizione 12,50€
  • Lato montaggio : sul lato del cambio
  • Altezza [mm] : 7
  • Diametro esterno [mm] : 110
  • Diametro interno [mm] : 92
  • Materiale : FPM (Fluoro-Caucciù)
  • Parapolvere : con labbro parapolvere
  • Tipo turbolenza : Torsione a sinistra
Il collettore di aspirazione è una parte attraverso la quale l'aria circola prima di entrare nei condotti di aspirazione della testata. Più aria entra nei cilindri, migliori sono le prestazioni del motore, il processo di combustione e la potenza. Una guarnizione del collettore di aspirazione difettosa può causare la perdita di potenza o il sussulto del motore durante la guida. In questa sezione troverai i ricambi per le guarnizioni del collettore di aspirazione per diversi modelli e marche di auto, con i quali potrai riparare il motore del tuo veicolo.