Cilindro secondario, Frizione LUK: 512 0442 10
Non disponibile
Cilindro secondario, Frizione LUK: 512 0426 10
Non disponibile
Cilindro secondario, Frizione LUK: 512 0428 10
Non disponibile
Cilindro secondario, Frizione LUK: 512 0421 10
Non disponibile
Cilindro secondario, Frizione LUK: 512 0419 10
Non disponibile
Cilindro secondario, Frizione LUK: 512 0224 10
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Cilindro secondario, Frizione LUK: 512 0417 10
Non disponibile
Cilindro secondario, Frizione LUK: 512 0226 10
Non disponibile
Cilindro secondario, Frizione LUK: 512 0430 10
Non disponibile
Cilindro secondario, Frizione LUK: 512 0235 10
Non disponibile
Cilindro secondario, Frizione LUK: 512 0448 10
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Cilindro secondario, Frizione LUK: 512 0367 10
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Cilindro secondario, Frizione LUK: 512 0403 10
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Cilindro secondario, Frizione LUK: 512 0437 10
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Cilindro secondario, Frizione LUK: 512 0382 10
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Cilindro secondario, Frizione LUK: 512 0435 10
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Cilindro frizione LUK 512 0443 10 LUK: 512 0443 10
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Cilindro secondario, Frizione SACHS: 6283 600 603
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Cilindro secondario, Frizione SACHS: 6283 600 568
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Cilindro secondario, Frizione SACHS: 6283 600 575
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Un cilindro secondario è una parte importante del sistema di frizione per i veicoli con cambio manuale. Un cilindro di questo tipo di solito non funziona da solo, poiché potrebbero esserci più cilindri in serie per aiutare in un compito particolare. Il cilindro secondario è un elemento che può essere allungato o accorciato, in risposta alla sua attivazione caso per caso, spingendo così un altro cilindro, o bilanciando la pressione del fluido, avendo l'effetto desiderato sulle parti mobili come frizioni o freni. Tra l'attuale offerta di cilindri di ricezione ci sono tutti i tipi di parti, a seconda della loro posizione.