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'Cilindro recettore':

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  • Diametro foro 1 [mm] : 20,64
  • Materiale : Alluminio
  • Peso [kg] : 0,28
13,31
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  • Peso [kg] : 0,48
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  • Diametro foro 1 [mm] : 19
  • Distanza fori fissaggio [mm] : 52
  • N° fori filettati : 1
16,43
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  • Diametro foro 1 [mm] : 21
  • Distanza fori fissaggio [mm] : 50
  • N° fori filettati : 1
57,56
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  • Garanzia legale : 3 mesi di garanzia
  • SVHC : Nessuna info disponibile, contattare il costruttore!
40,85
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  • Diametro [mm] : 20,6
  • Diametro [mm] : 20,64
  • Materiale : Ghisa
  • SVHC : Nessuna info disponibile, contattare il costruttore!
50,09
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  • Peso [kg] : 0,22
52,51
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  • Diametro pistone [mm] : 19
47,73
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  • Diametro pistone [mm] : 20,6
31,13
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  • Diametro pistone [mm] : 20,64
57,61
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  • Diametro pistone [mm] : 20,64
40,99
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  • Diametro pistone [mm] : 19,05
57,28
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  • Diametro pistone [mm] : 19,05
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  • Diametro pistone [mm] : 19,05

Un cilindro secondario è una parte importante del sistema di frizione per i veicoli con cambio manuale. Un cilindro di questo tipo di solito non funziona da solo, poiché potrebbero esserci più cilindri in serie per aiutare in un compito particolare. Il cilindro secondario è un elemento che può essere allungato o accorciato, in risposta alla sua attivazione caso per caso, spingendo così un altro cilindro, o bilanciando la pressione del fluido, avendo l'effetto desiderato sulle parti mobili come frizioni o freni. Tra l'attuale offerta di cilindri di ricezione ci sono tutti i tipi di parti, a seconda della loro posizione.