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Cilindro principale:

2562 prodotti
521,61 €
*IVA inclusa

Non disponibile

Spedizione 13,50€
  • Diametro foro 1 [mm] : 23,81
  • Diametro foro [mm] : 24
  • Materiale : Ghisa
  • Per n° costruttore : KG2304.1.0
50,46 €
*IVA inclusa

Non disponibile

Spedizione 13,50€
  • Diametro foro 1 [mm] : 15,87
  • Diametro foro [mm] : 16
  • Materiale : Ghisa
  • Per n° costruttore : KG150004.2.1
  • Veicolo con guida a Sx/Dx : per veicolo con guida a Sx
142,36 €
*IVA inclusa

Non disponibile

Spedizione 13,50€
  • Diametro foro 1 [mm] : 17,46
  • Diametro foro [mm] : 17
  • Materiale : Plastica
  • Per n° costruttore : KG17014.4.1
  • Veicolo con guida a Sx/Dx : per veicolo con guida a Sx
139,76 €
*IVA inclusa

Non disponibile

Spedizione 13,50€
  • Altro: : Osservare info manutenzione
  • Diametro foro [mm] : 16
  • Mezzo di riempimento : Liquido freni
  • Per N° OE : 82 00 459 153
  • Peso [kg] : 0,134
60,89 €
*IVA inclusa

Non disponibile

Spedizione 13,50€
  • Altro: : Osservare info manutenzione
  • Articolo complementare/Info integrativa : con guarnizione
  • Diametro foro [mm] : 19
  • Materiale : Plastica
  • Mezzo di riempimento : Liquido freni
  • Peso [kg] : 0,192
  • Veicolo con guida a Sx/Dx : per veicolo con guida a Dx
90,65 €
*IVA inclusa

Non disponibile

Spedizione 13,50€
  • Peso [kg] : 0,136
  • Veicolo con guida a Sx/Dx : per veicolo con guida a Sx
63,33 €
*IVA inclusa

Non disponibile

Spedizione 13,50€
  • Diametro foro [mm] : 19
  • Peso [kg] : 0,208
55,50 €
*IVA inclusa

Non disponibile

Spedizione 13,50€
  • Peso [kg] : 0,42
  • Sistema frenante : Nabco
47,59 €
*IVA inclusa

Non disponibile

Spedizione 13,50€
  • Dimensioni filettatura : 7/16 20 UNF
  • Peso [kg] : 0,33
  • Sistema frenante : TRW
54,66 €
*IVA inclusa

Non disponibile

Spedizione 13,50€
  • Materiale : Plastica
  • Peso [g] : 220
  • Peso [kg] : 0,22
54,06 €
*IVA inclusa

Non disponibile

Spedizione 13,50€
  • Alesaggio-Ø [mm] : 15,87

Opinioni su Cilindro principale

Ottimo
10/07/2019

Spedizione rapidissima, prezzi ottimi e merce perfetta,grazie

Gli usi più comuni dei cilindri nei veicoli odierni sono nei sistemi di freno e frizione. Nell'ingegneria automobilistica, il cilindro principale è un dispositivo di controllo che converte la pressione non idraulica (comunemente dal piede del conducente) in pressione idraulica. Altri cilindri collegati nell'impianto idraulico dell'auto dipendono dal cilindro principale. In questa sezione sono presenti cilindri principali di comprovata affidabilità, con un'elevata capacità di compressione e una precisione imbattibile nel loro funzionamento. Ogni cilindro principale è molto facile da trasportare e installare.