Cilindro trasmettitore, Frizione LUK: 511 0297 10
Non disponibile
Cilindro maestro frizione LUK 511 0795 10 LUK: 511 0795 10
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Cilindro maestro frizione LUK 511 0764 10 LUK: 511 0764 10
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Cilindro trasmettitore, Frizione LUK: 511 0838 10
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Cilindro trasmettitore, Frizione LUK: 511 0809 10
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Cilindro trasmettitore, Frizione LUK: 511 0706 10
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Cilindro trasmettitore, Frizione SACHS: 6284 654 017
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Cilindro maestro frizione SACHS 6284 600 878 SACHS: 6284 600 878
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Cilindro trasmettitore, Frizione JAPANPARTS: JAPFR-700
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Cilindro trasmettitore, Frizione JAPANPARTS: JAPFR-284
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Cilindro principale, frizione JAPANPARTS JAPFR-244 JAPANPARTS: JAPFR-244
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Cilindro principale, frizione JAPANPARTS JAPFR-194 JAPANPARTS: JAPFR-194
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Cilindro principale, frizione JAPANPARTS JAPFR-111 JAPANPARTS: JAPFR-111
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Cilindro trasmettitore, Frizione TRW: PND220
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Cilindro trasmettitore, Frizione TRW: PND213
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Cilindro trasmettitore, Frizione TRW: PND155
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Cilindro trasmettitore, Frizione TRW: PND140
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Cilindro principale, frizione TRW PND124 TRW: PND124
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Cilindro trasmettitore, Frizione TRW: PND104
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Opinioni su Cilindro principale
Spedizione rapidissima, prezzi ottimi e merce perfetta,grazie
Gli usi più comuni dei cilindri nei veicoli odierni sono nei sistemi di freno e frizione. Nell'ingegneria automobilistica, il cilindro principale è un dispositivo di controllo che converte la pressione non idraulica (comunemente dal piede del conducente) in pressione idraulica. Altri cilindri collegati nell'impianto idraulico dell'auto dipendono dal cilindro principale. In questa sezione sono presenti cilindri principali di comprovata affidabilità, con un'elevata capacità di compressione e una precisione imbattibile nel loro funzionamento. Ogni cilindro principale è molto facile da trasportare e installare.