Cilindro maestro frizione LUK 511 0614 10 LUK: 511 0614 10
Cilindro trasmettitore, Frizione LUK 511 0303 10 LUK: 511 0303 10
Cilindro trasmettitore, Frizione LUK 511 0299 10 LUK: 511 0299 10
Cilindro trasmettitore, Frizione LUK 511 0320 10 LUK: 511 0320 10
Cilindro trasmettitore, Frizione LUK 511 0315 10 LUK: 511 0315 10
Cilindro maestro frizione LUK 511 0302 10 LUK: 511 0302 10
Cilindro trasmettitore, Frizione LUK 511 0158 10 LUK: 511 0158 10
Cilindro maestro frizione LUK 511 0142 10 LUK: 511 0142 10
Cilindro maestro frizione LUK 511 0124 10 LUK: 511 0124 10
Cilindro maestro frizione LUK 511 0122 10 LUK: 511 0122 10
Cilindro maestro frizione LUK 511 0105 10 LUK: 511 0105 10
Cilindro trasmettitore, Frizione LUK 511 0099 10 LUK: 511 0099 10
Cilindro maestro frizione LUK 511 0094 10 LUK: 511 0094 10
Cilindro trasmettitore, Frizione LUK 511 0010 10 LUK: 511 0010 10
Cilindro maestro, embrague BOSCH 0 986 486 062 BOSCH: 0 986 486 062
Cilindro maestro frizione SACHS 6284 605 071 SACHS: 6284 605 071
Cilindro maestro frizione SACHS 6284 605 068 SACHS: 6284 605 068
Cilindro maestro frizione SACHS 6284 600 717 SACHS: 6284 600 717
Cilindro maestro frizione SACHS 6284 600 707 SACHS: 6284 600 707
Cilindro maestro frizione LUK 511 0002 10 LUK: 511 0002 10
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Opinioni su Cilindro principale
Spedizione rapidissima, prezzi ottimi e merce perfetta,grazie
Gli usi più comuni dei cilindri nei veicoli odierni sono nei sistemi di freno e frizione. Nell'ingegneria automobilistica, il cilindro principale è un dispositivo di controllo che converte la pressione non idraulica (comunemente dal piede del conducente) in pressione idraulica. Altri cilindri collegati nell'impianto idraulico dell'auto dipendono dal cilindro principale. In questa sezione sono presenti cilindri principali di comprovata affidabilità, con un'elevata capacità di compressione e una precisione imbattibile nel loro funzionamento. Ogni cilindro principale è molto facile da trasportare e installare.