Ordini
Il mio garage
Contatti
Cilindro principale:
2489 prodotti
Cilindro trasmettitore, Frizione LUK: 511 0129 10
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
- Veicolo con guida a Sx/Dx : Per veicolo con guida a Sx
Non disponibile
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
- Veicolo con guida a Sx/Dx : Per veicolo con guida a Sx
Cilindro trasmettitore, Frizione LUK: 511 0119 10
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
- Veicolo con guida a Sx/Dx : Per veicolo con guida a Sx
Non disponibile
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
- Veicolo con guida a Sx/Dx : Per veicolo con guida a Sx
Cilindro trasmettitore, Frizione LUK: 511 0111 10
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
- Veicolo con guida a Sx/Dx : Per veicolo con guida a Sx
Non disponibile
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
- Veicolo con guida a Sx/Dx : Per veicolo con guida a Sx
Cilindro maestro frizione LUK 511 0109 10 LUK: 511 0109 10
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
- Veicolo con guida a Sx/Dx : Per veicolo con guida a Sx
Non disponibile
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
- Veicolo con guida a Sx/Dx : Per veicolo con guida a Sx
Cilindro maestro frizione LUK 511 0103 10 LUK: 511 0103 10
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
- Veicolo con guida a Sx/Dx : Per veicolo con guida a Dx
Non disponibile
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
- Veicolo con guida a Sx/Dx : Per veicolo con guida a Dx
Cilindro trasmettitore, Frizione LUK: 511 0100 10
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Non disponibile
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Cilindro trasmettitore, Frizione LUK: 511 0098 10
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
- Veicolo con guida a Sx/Dx : Per veicolo con guida a Dx
Non disponibile
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
- Veicolo con guida a Sx/Dx : Per veicolo con guida a Dx
Cilindro trasmettitore, Frizione LUK: 511 0096 10
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
- Veicolo con guida a Sx/Dx : Per veicolo con guida a Sx
Non disponibile
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
- Veicolo con guida a Sx/Dx : Per veicolo con guida a Sx
Cilindro trasmettitore, Frizione LUK: 511 0093 10
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
- Veicolo con guida a Sx/Dx : Per veicolo con guida a Dx
Non disponibile
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
- Veicolo con guida a Sx/Dx : Per veicolo con guida a Dx
Cilindro trasmettitore, Frizione LUK: 511 0027 10
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Non disponibile
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Cilindro trasmettitore, Frizione LUK: 511 0013 10
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
- Veicolo con guida a Sx/Dx : Per veicolo con guida a Sx
Non disponibile
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
- Veicolo con guida a Sx/Dx : Per veicolo con guida a Sx
Cilindro trasmettitore, Frizione LUK: 511 0001 10
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Non disponibile
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
Condotto frizione LUK: 418 0033 10
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
- Veicolo con guida a Sx/Dx : Per veicolo con guida a Dx
Non disponibile
- SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
- Veicolo con guida a Sx/Dx : Per veicolo con guida a Dx
Cilindro maestro, embrague BOSCH: F 026 005 080
- Diametro pistone [mm] : 19
Non disponibile
- Diametro pistone [mm] : 19
Cilindro maestro, embrague BOSCH: 0 986 486 148
- Diametro pistone [mm] : 15,87
Non disponibile
- Diametro pistone [mm] : 15,87
Cilindro maestro, embrague BOSCH: 0 986 486 147
- Diametro pistone [mm] : 15,87
Non disponibile
- Diametro pistone [mm] : 15,87
Cilindro maestro, embrague BOSCH: 0 986 486 143
- Diametro pistone [mm] : 15,87
Non disponibile
- Diametro pistone [mm] : 15,87
Cilindro maestro, embrague BOSCH: 0 986 486 142
- Diametro pistone [mm] : 15,87
Non disponibile
- Diametro pistone [mm] : 15,87
Cilindro maestro, embrague BOSCH: 0 986 486 109
- Diametro pistone [mm] : 15,8
Non disponibile
- Diametro pistone [mm] : 15,8
Cilindro maestro, embrague BOSCH: 0 986 486 108
- Diametro pistone [mm] : 15,8
Non disponibile
- Diametro pistone [mm] : 15,8
Conoce categorías similares
Opinioni su Cilindro principale
Spedizione rapidissima, prezzi ottimi e merce perfetta,grazie
Gli usi più comuni dei cilindri nei veicoli odierni sono nei sistemi di freno e frizione. Nell'ingegneria automobilistica, il cilindro principale è un dispositivo di controllo che converte la pressione non idraulica (comunemente dal piede del conducente) in pressione idraulica. Altri cilindri collegati nell'impianto idraulico dell'auto dipendono dal cilindro principale. In questa sezione sono presenti cilindri principali di comprovata affidabilità, con un'elevata capacità di compressione e una precisione imbattibile nel loro funzionamento. Ogni cilindro principale è molto facile da trasportare e installare.
