Cilindro trasmettitore, Frizione 51271 A.B.S. A.B.S.: 51271
Cilindro trasmettitore, Frizione 51268 A.B.S. A.B.S.: 51268
Cilindro trasmettitore, Frizione 51267 A.B.S. A.B.S.: 51267
Cilindro trasmettitore, Frizione 51200 A.B.S. A.B.S.: 51200
Cilindro trasmettitore, Frizione 51056 A.B.S. A.B.S.: 51056
Cilindro trasmettitore, Frizione 51055 A.B.S. A.B.S.: 51055
Cilindro trasmettitore, Frizione 51054 A.B.S. A.B.S.: 51054
Cilindro trasmettitore, Frizione 51052 A.B.S. A.B.S.: 51052
Cilindro trasmettitore, Frizione 51043 A.B.S. A.B.S.: 51043
Cilindro trasmettitore, Frizione VALEO 874411 VALEO: 874411
Cilindro trasmettitore, Frizione VALEO 2114315 VALEO: 2114315
Cilindro trasmettitore, Frizione VALEO 2111119 VALEO: 2111119
Cilindro trasmettitore, Frizione VALEO 2109219 VALEO: 2109219
Cilindro trasmettitore, Frizione SACHS 6284 654 060 SACHS: 6284 654 060
Cilindro trasmettitore, Frizione LUK 511 0883 10 LUK: 511 0883 10
Cilindro trasmettitore, Frizione LUK 511 0837 10 LUK: 511 0837 10
Cilindro trasmettitore, Frizione BREMBO C 28 004 BREMBO: C 28 004
Cilindro trasmettitore, Frizione A.B.S. 75405 A.B.S.: 75405
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Opinioni su Cilindro principale
Spedizione rapidissima, prezzi ottimi e merce perfetta,grazie
Gli usi più comuni dei cilindri nei veicoli odierni sono nei sistemi di freno e frizione. Nell'ingegneria automobilistica, il cilindro principale è un dispositivo di controllo che converte la pressione non idraulica (comunemente dal piede del conducente) in pressione idraulica. Altri cilindri collegati nell'impianto idraulico dell'auto dipendono dal cilindro principale. In questa sezione sono presenti cilindri principali di comprovata affidabilità, con un'elevata capacità di compressione e una precisione imbattibile nel loro funzionamento. Ogni cilindro principale è molto facile da trasportare e installare.